在F35各机型稳步生产的时期，为啥还搞这么一台F15EX改进

　　美空军也把我整不会了！
　　在美军重回大国对抗的背景下采购F15EX，这是干啥？而且15EX是替换F15C制空，而不是F15E对地。据说15EX装备国民警卫队，部署在本土而不是东亚或者欧洲。
　　F15EX双座战机当单座用，当截击机用，刚开始弄得我是一脸懵逼！
　　F15EX没有隐身涂料，这就看出美国空军也算是非常清醒的，用非隐身战机对地攻击风险是非常大的。
　　理论上说F22是用来替代F15的，然而F22停产了。F35倒是还在继续生产，但轻型飞机干不了重型飞机的活，如果能替代那早就用F16换掉F15了。
　　F15EX主打的作战区域是阿拉斯加，也就是跟大俄的远程轰炸机面对面的。所以搞了更夸张的复合挂架，用上了保形油箱，牺牲飞行性能来提升挂载，为的就是用空空导弹拦截大俄的巡航导弹。
　　F15EX是基于F15QA（先进卡塔尔型）的改进型，虽然F15EX正式服役时距离第一架F15加入美国空军已经过去整整半个世纪。但是不可否认除了极少数四代战斗机外，放眼世界F15EX仍然是一款出类拔萃的多功能战斗机，可以实力碾压绝大多数国家空军的主力战机。
　　F15EX算是出口转内销的成功案例。
　　其作为冷战结束后的最高性能战机，在两次海湾战争、轰炸南联盟和以色列在中东地区打遍天下无敌手的态势，建立了自己的名头，得以持续获得资金进行进化。卡塔尔的F15QA是apg82v1雷达全新的电子战设备。这种不断的进步，最后导致美国甚至可以照搬卡塔尔的F15QA来生产自己的F15EX。
　　F15过去是主力制空战机，F22取代它，所以隐形鹰没必要。而F15EX就算像苏34，对于美国还是挺有意义的。F15EX再差，新航电，电子技术的进步加上双发的底子，也不会比单发的F16V或老的F15CD差。
　　换个思路想，F15EX取代老龄化的F15C，其实也对口，还挺合适的。训练换装也没那么困难，毕竟换装训练就等于一段时间丧失战斗力。没有隐身涂料，维护保养很方便也很便宜，隐形战机维护保养太贵了，估计类似于海湾战争的模式，隐身战机打头阵，剩下的事普通飞机就足以解决了，还便宜，性价比高。
　　F35因为挂架的原因，超音速无法开弹仓投射武器。外挂的话只会让原本拉跨的超音速升阻比更难看。
　　截击能力就是坨翔。
　　F35并不是空优机，来了个白天鹅，你F35上去，人家一脚油门，你就得喝西北风，毕竟马赫数在那里。
　　你总不能全指望那点F22把所有截击任务都包圆了吧？
　　USAF的现实情况是什么？
　　哪怕是有400架F22，执行国土防空截击任务的中队也不需要F15EX。
　　问题在于有吗？
　　现存总数才183架，扣掉测试、训练、备份机，能投入战斗任务的才123架。我们按照80妥善率的乐观估计也就100架能随时投入战斗，再扣掉派驻海外的，本土防空截击任务最多也就是80架，可是他们需要防守的区域实在是大的有点离谱。
　　从阿拉斯加到整个美国西海岸，外加加拿大整个极圈范围。80架F22有多大手能捂住这么大一片天？
　　而能够给F22补位的F15C机体寿命濒临极限，重启F22生产线先别说花费时间等人吗？生产线关闭超过10年，子系统和配件供应商转产的转产、倒闭的倒闭，现在重新拉起来不是氪金就能缩短时间的，这段空白期天知道有多长。
　　讲到底症结还是F22停产，而且也没有要复产和后续改进计划才导致现在必须用F15EX。
　　F15EX最大可以挂载20的aim120，凭借F22和F35加上预警机电子战机的优势，可以保证对方没有五代机能活着探测到美军的四代机群位置。
　　F15EX需要做的就是完成真正战场上可行有效的火力覆盖，用自己的aim120让敌机的残骸照亮天空，染红大地。头条创作挑战赛