近日，国内最大批量纯电动汽车在上海海通码头装船起运，出口欧洲。这次出口欧洲市场的是上汽集团定位全球市场的纯电动汽车，数量为1万辆。同时，这也是首款在全球80多个国家上市的中国车。 工业和信息化部相关负责人表示，中国汽车工业首款全球车万辆赴欧，标志着我国汽车产业国际化发展取得新突破，我国新能源汽车出口进入快速发展阶段，同时也带动了全球汽车产业的电动化转型。 出口量连创新高 今年以来，我国汽车出口提速。中汽协数据显示，8月份，汽车企业出口30。8万辆，再创历史新高，首次实现单月出口超过30万辆。今年前8月，汽车企业出口181。7万辆，同比增长52。8。 分车型看，前8月，乘用车出口144。6万辆，同比增长56。4；商用车出口37。1万辆，同比增长40。2。中汽协副总工程师许海东告诉记者，乘用车主要包括轿车、SUV和MPV等车型，目前我国SUV在国际市场的比较优势相对明显。 自主品牌车企是我国汽车出口的生力军。前8月，上汽集团海外出口及海外基地销售量累计达到57。99万辆，同比增长56。67；8月份，上汽集团海外销量高达10。1万辆，同比增长65。7，占总销量近20。前8月，奇瑞集团出口累计超25万辆，同比增长51。1，占总销量的三分之一。 业内人士分析，在上汽和奇瑞销售结构中，出口份额占比已达20至40，这是一个前所未有的成就，越来越多车企正从中国的车企迈向世界级车企。 从出口目的地看，海外市场分布更为稳定和集中，形成亚洲、拉丁美洲和欧洲三足鼎立的格局。得益于中国汽车工业实力增强、产业链相对完整以及性价比优势，近年来，中国汽车在部分国家和地区的细分市场已经形成较强影响力。 新能源汽车领跑 在全球推进汽车电动化的背景下，中国新能源汽车在海外市场的表现同样可圈可点。 中汽协数据显示，今年以来，我国新能源汽车出口持续增长。前8月，新能源汽车出口34。1万辆，同比增长97。4，对汽车出口贡献率达到了26。7。 值得关注的是，与传统燃油车不同，新能源汽车主要出口到发达国家市场。据统计，出口到发达国家的销量占比高达85。6。比亚迪唐和汉、东风风光ix5、小鹏G3、爱驰U5、赛力斯3等国产自主品牌乘用车电动车型先后出口欧洲；宇通、金龙、比亚迪等新能源客车产品在欧美、中东也有很好表现。 与此同时，中国新能源汽车走出国门也不再沿袭低价换市场的老路。许海东介绍，2021年，出海欧洲的自主品牌新能源汽车平均单价为3万美元（约合人民币20。2万元），表明自主品牌在海外市场已经具备一定话语权。 蔚来汽车董事长李斌告诉记者，蔚来汽车的挪威订单需求超出预期，在所有订单中，92的用户选择了BaaS。蔚来的产品、服务和创新商业模式不仅适用中国市场，在全球市场上也具有其独特价值和优势。 许海东认为，我国新能源汽车出口之所以能保持较高增速，与竞争力不断提升密不可分。近年来，我国明确了新能源汽车发展方向，不断完善相关规划和政策体系，为新能源汽车产业提供了良好的发展环境。新能源汽车行业依托国内拥有超大规模市场优势，在相对完整产业链支撑下，制造水平持续提升。同时，随着双碳发展理念的普及，国际市场对新能源汽车的需求也快速增长。 麦肯锡在一份报告中指出，中国电动车领军企业具有明显优势，拥有极具未来感的内饰设计，以及丰富的车联网功能。欧洲车企如果想匹配同样的能力，报价则要高得多。 走出去需长期规划 中汽协预测，今年我国汽车出口有望超过240万辆，销量占比有望逼近10，成为我国汽车产销量的重要组成部分。实际上，根据前8个月数据，240万辆的预测或许有些保守。 中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示，在汽车产业逐步回归正轨后，仍需关注制约产业发展的诸多不确定性因素。比如，国际环境更趋复杂严峻，世界经济复苏放缓，全球通胀压力居高不下，以及动力电池原材料价格出现上涨苗头、国内疫情多点散发等多重因素为产业链供应链带来不确定性，需要行业密切关注并及时采取有效应对措施。 除了外部环境，汽车出海还面临着新的挑战。中国机电产品进出口商会汽车分会孙晓红认为，在各方对行业高速发展寄予美好期望的同时，也应该清醒地看到，目前我国汽车产品贸易的主要方式还停留在一般贸易阶段，海外投资设厂规模远不及跨国汽车制造商，配套供应链自主性和品牌影响力仍在建设之中，不能仅靠出口数据来评价一国汽车产品的竞争力。 由单纯的贸易模式，向品牌走出去模式转变，正成为部分中国车企出海的新目标。9月16日，蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂完成首座换电站下线，这是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。上汽集团已经在海外建立了伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，拥有98个生产研发基地。 许海东表示，目前来看，中国汽车出海仍以贸易为主，海外直接投资较少。未来，随着出口量不断增加，车企在海外市场的产品设计、供应链、管理和服务，以及二手车体系建设都要跟上。全球化发展是车企做大做强的必由之路，也是我国成为汽车强国的重要体现，有实力的企业要勇于开拓。 工业和信息化部近日表示，未来将结合产业发展形势和企业需求，加大政策法规、消费金融、信用保险等政策供给，助力中国品牌走出去。（刘瑾） （来源：经济日报） 【编辑：姚昊】 【来源：经济日报】
3万亿城商行或现股权变动？新帅落定后，董事会再通过股份变动议案，产业资本也要增持在新任行长正式官宣后，江苏银行又或许迎来股权结构新变化。江苏银行日前公告称，该行日前召开董事会会议，审议通过了关于江苏省投资管理有限责任公司（下称江苏投资）与其关联方拟合计持有江苏每日一味抗癌中药石斛，益胃生津，滋阴清热，多种肿瘤常用石斛品种来源兰科植物金钗石斛或其多种同属植物的茎。全年均可采挖，但以秋后采挖者质量好。采回后如保存鲜用时，在春秋季则应及时栽培于细沙石中，放置阴湿处，经常浇水使根部保持湿润。在冬天浙江大学高端装备研究院以智能制造为抓手赋能区域产业发展浙江大学高端装备研究院是杭州市临平区和浙江大学校地共建的具有独立法人资格的高端装备领域创新基地。院内设有智能机器人高端机电系统及工业软件航空发动机与燃气轮机半导体装备高端医疗装备五联想创投贺志强投资人要学会分析科技产业化的先决条件记者李京亚编辑作为蔚来融资名单上第一家本不是李斌朋友圈的投资机构，联想创投自2016年就开始深度参与到这家造车新势力的生死时刻，我们当时向李斌很清楚地表明，要找到一个地方政府支持。红色印记南山临时军事委员会旧址红宫大门正面。红宫南山临时军事委员会旧址，是红军四十七团成立和潮阳县革命委员会成立的旧址，也是彭杨军校第四分校的校址，位于汕头市潮南区红场镇林招村三房祠。1929年6月，中共南山临西宁产业十年一座西陲古城的转型与加速度西宁，取西陲安宁之意，很长一段时间里，军事重镇交通要冲生态屏障，多是这座有着2000多年历史的高原城市给外界的印象。上世纪30年代，著名记者范长江曾在中国的西北角一书中记录西宁，民这家汽车装备产业知识产权运营平台运行良好成果丰硕！烟台市汽车装备产业知识产权运营中心于今年4月份落户龙口，在核心运营主体智中知识产权运营（烟台）有限公司精心运营下，平台今年以来取得了一系列不俗的成果。据介绍，该平台专注于汽车装备制光伏2022产业链价格疯狂博弈，个股跌多涨少，明年看电池？疯狂的价格博弈贯穿了2022年光伏行业。前11个月，硅料供不应求价格高歌猛进，使得上游鲸吞了产业链50的利润，中下游备受成本压力。自11月下旬，硅料价格松动后，上述行业格局被彻底打2022年中国碳纤维行业产业链上中下游市场分析（附产业链全景图）中商情报网讯碳纤维是由聚丙烯腈等有机母体纤维，在高温环境下裂解碳化形成碳主链机构，含碳量在90以上的高强度高模量纤维，具有耐高温抗摩擦导电导热及耐腐蚀等特性。是用腈纶和粘胶纤维做原余音sg03sCNC精雕金属类私模下的流行之声前言余音也算是我这里的常客了，低价位的性价比过于耀眼加上高价位段的四季系列的停更一度让我认为以后就只拘泥于低价位段的市场，gy09发展到现在的sg03s，我是能一直看到这个牌子的声火狐浏览器Firefox无障碍服务大提速IT之家12月26日消息，火狐浏览器Firefox的无障碍服务即将获得大提速。屏幕阅读等无障碍服务可以帮助用户了解页面内容，在Firefox111112版本更新中将会进一步改善无障