一周外贸印度美国贸易激增，持续分流中国订单通行费减免10

　　印度美国贸易激增，持续分流中国订单
　　《世界人口展望2022》预测，在2023年超过中国成为世界第一人口大国之后，印度人口将继续增长，并在2050年达到16。68亿，而届时中国的人口数将为13。17亿，比现在的14亿还减少约8千万，因为中国正处老龄化少子化的加速趋势。
　　中国仍然是世界上最大的生产中心，但中美贸易摩擦关税冲突、疫情动态清零带来的断断续续的生产压力以及飙升的劳动力成本正在慢慢削弱中国的主导市场地位。
　　即使经济增长放缓，美国进口商的中国1采购战略仍将继续为印度制造商带来收益。2022年上半年，尽管通胀担忧加剧，并对西方市场的消费者行为产生相关影响，但我们看到从印度到北美的商品需求持续。。在2021全年激增23。5后，印美两国之间的集装箱运输量在2022年上半年同比继续增长8。3。
　　在20212022财政年度，印度和美国之间的商品贸易总额增长了48。3，达到历史最高水平1194。2亿美元，使美国超越中国成为印度的第一大贸易伙伴。从集装箱海运来看，这一增长在很大程度上是由美国从印度进口的产品推动的，在上半年两国之间116万标准箱的运输量中，印度进口量约占三分之二。2022上半年，来自印度的入境美国运输量增长了12。4，在2021年达到31。4周比增长的基础上！
　　第四季度货车通行费减免10！政府定价货物港务费降低20！
　　交通物流是市场经济命脉，要保通保畅并强化支持。一是保障港口、货站等正常运转和主干道、微循环畅通，防止层层加码一刀切。二是在第四季度，将收费公路货车通行费减免10，对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本。三是第四季度政府定价货物港务费降低20。
　　欧元区正面临经济低迷，但通胀仍然太高，因此利率需要继续上升。市场预期欧洲央行在10月份加息50个基点或75个基点。
　　美西运价1500美元是底线？船公司将互相杀价竞争？
　　以目前运价的跌势，美西航线会最先挑战损益平衡点（简称损平点）每大箱（40尺柜）2000美元，并成为船公司否能持续获利的观察点。不过有大型货代公司负责人指出，在不塞港情况下，大型船公司美西线的损平价是1500美元。
　　对于这家大型货代公司的说法，有船公司总经理级高层表示，确实有船公司美西线每大箱成本价在1300到1500美元之间，主要是要看船只够不够大、够不够新，有没有装脱硫器，另外塞不塞港、油价是否偏高、沿途选择挂靠的港口、成本管控效率等都是影响因素。
　　每家船公司营运成本不同，造船成本、租船成本，自有船比例、航线配置等都关系到运营成本，基本上万箱级集装箱船每大箱运营成本约在1500到2000美元之间，如果是3000到5000箱的集装箱船，每大箱运营成本约在2500到3000美元之间，所以，此前市场上才会预估美西线运价跌破3千美元之后，就会开始有船公司减班甚或撤出航线。
　　今年下半年集装箱船航运市场面临的是需求、库存的问题，明年面临的是新船大量下水的疑虑，航商是否会因此而杀价竞争也是另一个观察点，之前运营秩序良好，多少也是建立在运力供给控制得当的前提下。
　　黄金周假期停航？班轮公司的危与机
　　随着国庆节黄金周的到来，班轮公司的停航计划也接踵而至。著名海事咨询公司SeaIntelligence在最新的报告中表示，班轮公司将会在中国国庆节假期期间进行大量的运力调整。该分析公司预计，停航数量将达到近年来的最高水平，同时当前集运市场正整体上出现需求下降和运费下降的趋势。
　　在过去的几个月里，需求增长停滞不前，船只没有得到充分利用，运费一直在大幅下降。这是航运公司自然会采取战术性空航的方式，以遏制运费的下降。随着黄金周的到来，航运公司有了比以往更多的通过削减运力来人为管理运费的机会，而且可能来自货主的压力更小。
　　在跨太平洋航线，航运公司在黄金周后的几周内，预计将削减已部署运力的2228，而2019年黄金周的削减运力为1517，20142018年的平均值为911。
　　此外，亚洲北欧的这一数值也很高，黄金周后的峰值运力下降略低于20，虽然与2019年持平，但高于20142018年的平均水平。另一方面，亚洲地中海航线是四大航线中唯一在2022年黄金周期间出现运力下降与20142019年的情况一致的航线。
　　国庆黄金周后的货运市场表现，将决定未来市场走势。
　　爆单！进口商纷纷临时加单！出口欧盟同比增长55。2
　　浙江宁波慈溪市是我国取暖器生产基地之一，出口量占到全国三成。往年，出口的取暖器生产旺季在9月中旬左右就结束了。今年受俄乌冲突、能源危机等因素影响，许多欧洲国家天然气使用量受限，各种取暖器需求量持续增加，不少进口商纷纷临时追加订单，带来了一轮补单潮。
　　在浙江宁波慈溪市观海卫镇，一家企业正在加班加点生产一批便携式家用取暖器。企业负责人介绍说，这批产品的客户来自德国，本来在年初签订的100万美元订单已经发货完毕，但在今年8月，客户要求再追加33万美元的订单。
　　据了解，这家企业去年共出口取暖器150万台，价值约1780万美元。而今年前8个月，企业已出口取暖器200万台，价值约2280万美元，增幅接近30。
　　上海港宣布近600亿两大项目，设计年吞吐量新增超1400万TEU
　　上港集团发布公告称，公司拟投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目，项目投资总额不超过550亿元。
　　项目计划于2022年10月底开工建设，将根据LNG管线搬迁以及市场业务发展实际需求，采取分段建设运营模式，建设周期不超过8年。项目包括7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位及工作船码头、防波堤、航道、锚地等配套工程，码头岸线总长6100米（其中集装箱码头岸线长5500米，工作船码头长600米），防波堤长7500米。陆域总面积约663。97万平方米，包括码头生产作业区、海洋生态区和进港道路等三部分，设计年通过能力为1160万标准箱。
　　上港集团同日还发布了另一公告，宣布投资建设上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程，项目投资总额不超过人民币50亿元。据了解，项目将建成2个710万吨泊位，年设计通过能力260万标准箱。
　　重磅！市场监管总局发布《国家标准管理办法》
　　9月采购节跨境指数发布，海外消费都有哪些新趋势？
　　西方传统的圣诞节和黑色星期五所代表的双节是下半年海外市场最强劲的消费节点。在此期间，消费者更倾向于低价买高质，多注重IP创意和柔性定制。与此同时，卡塔尔世界杯代表的一赛势能亦不容小觑。赛事相关服饰和定制周边需求极速升温，产品主要销往中东主办国及南美、东南亚、欧洲等球迷基础庞大的区域。
　　在家装建材方面，海外家装翻新成为热潮。美国房龄超过20年的房屋占比近八成，房龄超40年以上房屋占比近五成，具备海外工程能力的中国建材商将成为这一商机的最大受益者。
　　此外，随着新能源汽车的普及，锂电池也在加速出海。2022年上半年，中国锂电池出口同比增长75。3。美国是中国电池出口最主要的市场，同比增长101。35。
　　海关总署公告2022年第88号（关于调整进口货物报关单申报要求的公告）
　　为扎实推进口岸环节非冷链货物有关疫情防控工作，海关总署决定对《中华人民共和国海关进口货物报关单》和《中华人民共和国海关进境货物备案清单》有关项目的填报要求调整如下：
　　一、新增已实施预防性消毒（根据《新冠肺炎疫情期间现场消毒评价标准》（WST7742021）规定：预防性消毒为在没有明确的传染源存在时，对可能受到病原微生物污染的场所和物品进行的消毒。）申报项目，该项目为勾选项，包括是和否两个选项，进口货物境内收货人或其报关单代理人如已开展预防性消毒则选择是，否则选择否。
　　二、实际进境货物必须填报已实施预防性消毒和启运日期。