想买新能源车又有里程焦虑？这款综合续航1200公里的车了解一下

　　新能源汽车在今年的飞速发展让许多朋友都开始选择购入一台新能源车出行，虽然市面上的新能源车种类很丰富，除了传统的混动版本车型和纯电车型，现在增程式新能源汽车也异常火爆，但不少朋友仍对纯电车型有里程焦虑。都知道増程车可以打消里程焦虑，但是价格成为了选择增程式的高不可攀的门槛。近期，长安推出的高端新能源车——深蓝SL03增程版可以实现综合续航1200公里，起步价只要16.89万元，小跑车外观，成为了近期车圈最热的焦点。
　　没有里程焦虑 还享电动车行驶品质
　　长安深蓝SL03增程版的燃油增程系统，有着超高发电效率，纯电续航和综合续航表现不言而喻。基于先进的变频主动控制、增程系统主动振动抑制等技术实现了全域无感运行，能带来纯电动车一样平顺的体验。相比于纯电动车型，长安深蓝SL03增程版真正实现了里程0焦虑。而与传统燃油车相比，长安深蓝SL03有着更出色的平顺性，与此同时，还能带来更具科技化的驾乘体验。作为一款后驱产品，它还兼顾了家庭出行需求和个人对于驾控情怀的追寻。
　　纯电续航200km+馈电油耗4.5L 用油用电都很省
　　在长安深蓝SL03上，采用了发动机与发电机直连，大大减少能量传递路径，使得整车质量及增程补能效率一定幅度提升。高压缩比阿特金森循环技术，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，依然低至4.5L/100km的油耗。200km的纯电续航及1200km的增程续航里程解决用户里程焦虑。纯电车主羡慕能烧油行驶没有里程焦虑，燃油车主羡慕能纯电节省出行成本，这样看来，增程式还真是天生的＂招恨＂体质呢。
　　技术内容或许有些生涩难懂，作为用户更能够直观感受到的就是这台车带给人们的驾乘体验。深蓝SL03提供了三种动力模式便于用户选择，这三种模式能让车辆几乎不经历完全亏电状态，从而大大提高了驾驶的舒适度。
　　深蓝SL03很识趣的用了一台四缸1.5L燃油增程器，输出功率70kW，烧92号汽油，这是消费者们最喜欢的增程器了吧。在日常城市路况中，打开车辆的市区模式，纯电驱动完全不会给驾乘人员带来增程器启动所出现的震动、噪音，起步轻快、加速流畅且无顿挫感，这几点就能够让辛苦工作了一天的用户在回家的驾乘体验中获得一丝来自深蓝SL03的慰藉。在长途自驾时，打开车辆的高速模式，增程器随之启动。在高速路段下增程器介入所带来的体感较为微弱，这样的优势得益于变频主动控制、获取实时路况估算以及更合理智慧的能量管理策略等技术，有了这些技术的加持，用户的驾乘体感能够与纯电动车型基本保持一致。与此同时，续航里程在一定程度上不减反增，在提供优质驾乘品质的同时解决了用户的续航焦虑。
　　满足消费者不同场景需求 就是一台好车的评判标准
　　现在年轻人最喜欢什么？当然是露营啊，露营最需要什么，那就是火和电，毕竟要烧火做饭。在露营1.0时代，大家都是带着卡式炉或者柴火进行烧火做饭。但是到了现在的全民露营的2.0时代，用电就成为了高端野奢局的＂必备品＂。深蓝SL03支持外放电功能，内置的28度电池足够一个周末用电，而且增程式也不用有用掉焦虑。它在山区模式下可以设置电量保持目标，电量不够就启动增程器保持电量。
　　售价为16.89万元的增程版车型都是首选，深蓝SL03所具有的丰富配置及极具科技感的设计，吸引了大批年轻用户，同时定位中型车的深蓝SL03，能够在满足以上一系列需求的同时为驾驶者及其家人带来更舒适的车内空间体验。值得一提的是，深蓝SL03的综合续航里程超1000KM，在续航里程方面，用户甚至可以把它当作一台传统燃油版本车型去使用，并有效解决传统动力汽车高油耗焦虑，让出行更加从容与自在。
　　如果仅仅考虑将这台车作为一台纯电动车型使用，200km纯电动续航足以保证大多数用户日常通勤需求，虽然增程版车型并未标配快充，但目前支持免费选配快充，快充的加持可以大幅度提升车辆充电补能效率，有了快充与增程器鼎力帮助，人们外出游玩面对长途与高速时，完全不用有任何的里程焦虑，出行更加有底气。
　　当然，有人说增程式电动车相比于纯电动车型技术过于落后，但辩证来看，无论是纯电动车还是增程式电动车都各具优势。之前大火的理想ONE就是个例子，在发布之初就有人认为它的技术过于落后，但之后，它的火爆销量或许给了质疑者一个的回答。其实，无论以哪种形式打造一台车，真正做到从用户角度出发、解决用户的核心需求才是抓住用户的关键所在。目前众多消费者对于新能源车最大的担忧就体现在对续航里程的焦虑上，深蓝SL03敏锐地捕捉到了用户的需求，以自身的努力打造了一台使用成本低、续航里程大、安全性高、科技感足、舒适感强的增程式电动车，从用户角度出发、满足用户需求，从这两点而言，深蓝SL03足以在新能源车市场中展现其竞争力了。