说起国内芸芸汽车集团之中,富有国际观的汽车品牌,吉利汽车必然是其中之一,只因旗下除了拥有路特斯、沃尔沃、极星Polestar以及英伦电动汽车LEVC等品牌以外,也是梅赛德斯奔驰的第二大单一股东(持股9。69),而第一单一股东则是北京汽车集团(持股9。98)。 而在近日,他们宣布收购英国超跑车厂阿斯顿马丁(AstonMartin)高达7。6的股份,完成了一轮融资,阿斯顿马丁筹集了6。54亿英镑。 其实早在2020年,英国金融时报曾报道指出,吉利汽车集团正在与阿斯顿马丁商讨潜在投资。原因在于阿斯顿马丁近年来全球销量并不理想,而2021年盈利更是只有7,650万英镑,相比2020年的3。23亿英镑可说是雪崩式下跌。因此,外界认为吉利入股并不是为了赚钱,而是看上他们的造车工艺与F1赛车的经验。 另一方面,阿斯顿马丁也正积极发展新能源车,除了推出于2019上海车展中出的,与威廉姆斯赛道工程队(WilliamsAdvancedEngineering)所合作开发的,品牌首款纯电车款RapideE以外,也将推出了与奔驰AMG53车系共享48V轻混动力系统的DBXHybrid混合动力SUV车型。 由此可见,目前逐渐衰落的阿斯顿马丁极需要新能源技术的支持。而吉利控股集团CEO李东辉在宣布这项收购消息时也曾表示,吉利在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累,可以为阿斯顿马丁未来的成功作出贡献。 那么,这是否意味着吉利汽车除了推出国产莲花路特斯Eletre以外,未来还会有国产阿斯顿马丁的出现呢?我们一起拭目以待。