北京时间10月2日，F1新加坡大奖赛正赛在滨海湾赛道全部结束。佩雷兹起跑阶段超越勒克莱尔，并且守到了最后，拿下赛季第二冠。勒克莱尔亚军，塞恩斯季军。 赛前 在周六的排位赛中，杆位的竞争十分激烈。勒克莱尔以1:49.412的成绩夺杆。佩雷兹第二，落后仅0.022秒。汉密尔顿第三，也仅仅落后0.054秒。 维斯塔潘在Q3中先后放弃了两圈，最终只拿下第八。拉塞尔在Q2阶段被淘汰。 由于新发现的可靠性问题，梅赛德斯车队为拉塞尔更换全新的动力单元，因此正赛中他将从维修区发车。发车 因为降雨，原定的维修区开放时间以及整个发车程序被推迟。 发车程序于北京时间20:05启动。维修区出口在北京时间20:25-20:35期间开启。 整个发车程序被推迟 北京时间21:05，暖胎圈开始进行，所有车手均搭载半雨胎进行起步。 暖胎圈开始 佩雷兹比勒克莱尔起步更好，在1号弯抢到了领先位置，汉密尔顿与塞恩斯碰撞后掉至第四。 佩雷兹抢到第一 第一圈后位置变化如下： 维特尔前进5位，维斯塔潘起步失误掉了4位，周冠宇掉至第18。 首圈位置变化 阿尔本在第一圈打滑，掉至最后。 阿尔本打滑 马格努森在第一圈与其他车手发生碰撞，前翼左端板受损。赛会之后对他出示黑橙旗，需要回到维修区更换前翼。 马格努森前翼端板受损 第2圈，维斯塔潘相继超越马格努森和斯托尔，上至第10。 维斯塔潘超越斯托尔 第7圈，周冠宇与拉提菲在5号弯发生碰撞，周冠宇退赛。拉提菲左后轮爆胎，回到维修区后退出了比赛。赛会随后出动了安全车。 周冠宇与拉提菲发生碰撞 同一圈，拉塞尔尝试超越博塔斯失败，冲进了缓冲区。同时他与博塔斯的左前翼发生了轻微碰撞，但是并没有丢失额外的位置。 拉塞尔与博塔斯发生碰撞 马格努森回到维修区更换前翼，出站后掉到队尾。 马格努森进站 第11圈，安全车进站。比赛重新恢复。维斯塔潘很快将维特尔超过。同一圈，他在13号弯超越加斯利，升至第七。 维斯塔潘超越加斯利 第14圈，维斯塔潘追到阿隆索身后1秒内，阿隆索距离身前的诺里斯2秒。 此时前十名分别为：佩雷兹、勒克莱尔、塞恩斯、汉密尔顿、诺里斯、阿隆索、维斯塔潘、加斯利、维特尔、角田裕毅。 维斯塔潘追至阿隆索身后 第15圈 第21圈，阿隆索因赛车故障而退赛，赛会出动虚拟安全车。 值得注意的是，本周是阿隆索的第350场比赛。他也正式超越莱科宁，成为F1历史上参加正赛场次最多的车手。 阿隆索退赛 拉塞尔在虚拟安全车窗口下进站换上中性胎，出站后位于队尾。他是场上第一位使用干地胎的车手，但轮胎并没有抓地力，他也多次打滑，与前车的差距也越来越大。 拉塞尔进站换上中性胎 第26圈，阿尔本撞车，他的前翼留在了赛道护墙上。阿尔本将赛车开回了维修区，退出了比赛。赛会在此期间出动了虚拟安全车。 阿尔本退赛 第28圈，另一位Alpine车手奥康也因赛车故障退出了比赛，赛会出动虚拟安全车。 在虚拟安全车的窗口下，没有车队冒险进站更换干地胎。与此同时，拉塞尔距离前车已经接近50秒。 奥康退赛 维斯塔潘在虚拟安全车恢复时，与诺里斯险些相撞。 维斯塔潘与诺里斯险些相撞 勒克莱尔与佩雷兹之间的差距在3秒左右，第31圈，勒克莱尔刷新最快圈。 勒克莱尔刷新最快圈速 第33圈，汉密尔顿撞车，前翼受损。他回到赛道后被诺里斯超越，卡在维斯塔潘身前。 汉密尔顿撞墙 赛道条件越来越好，第33圈，勒克莱尔进站换上中性胎，用时5.3秒。 与此同时，第一个换上干地胎的拉塞尔刷新了全场最快圈。 勒克莱尔进站 汉密尔顿进站更换前翼和干地胎。其他车手也开始陆续进站，换上中性胎或者软胎。 汉密尔顿进站 第36圈，佩雷兹进站，用时2.8秒，出站后继续领跑比赛。 佩雷兹进站 第36圈，换上干地胎的角田裕毅在10号弯撞车，赛会随后出动安全车。 角田裕毅退赛 拉塞尔在安全车下二停，换上新的中性胎。迈凯伦也在安全车下完成了双车进站。 拉塞尔进站 当所有车手完成了进站后，前十名车手如下： 佩雷兹、勒克莱尔、塞恩斯、诺里斯、维斯塔潘、里卡多、斯托尔、维特尔、汉密尔顿和加斯利。 安全车带领车阵 比赛恢复后，维斯塔潘在尝试超车时轮胎锁死冲进逃生通道，回到赛道后掉至第八。 维斯塔潘随后进站换上新的软胎，掉至队尾。 维斯塔潘轮胎锁死 拉塞尔与米克·舒马赫发生碰撞，拉塞尔爆胎。他和米克都开回了维修区，换上了软胎。 拉塞尔爆胎 倒计时30分钟 由于此前比赛被推迟，本场比赛将会以倒计时结束。 比赛剩余28分钟，佩雷兹报告自己的赛车有稳定性问题。勒克莱尔已经追至佩雷兹身后1秒内，与此同时DRS被允许使用。 佩雷兹赛车有稳定性问题 两位领跑车手进行了长时间的缠斗，勒克莱尔始终无法完成超车。比赛剩余20分钟时，维斯塔潘超越马格努森来到第11位。 勒克莱尔追击佩雷兹 比赛剩余13分钟，维斯塔潘超越博塔斯，成功进入积分区。 与此同时，勒克莱尔与佩雷兹之间的差距开始拉开到1秒外，勒克莱尔无法使用DRS。 维斯塔潘超越加斯利 很快，维斯塔潘打开DRS，超越加斯利来到第九，距离身前的汉密尔顿1秒。 维斯塔潘上到第九 比赛剩余9分钟，拉塞尔进站更换新的软胎。 拉塞尔进站 比赛剩余5分钟，维斯塔潘在汉密尔顿身后1秒内，但汉密尔顿也追到了维特尔身后1秒，这给了汉密尔顿喘息的机会。 维斯塔潘和汉密尔顿都有DRS 最后3分钟，先前进站的拉塞尔拿下了最快圈。 拉塞尔拿下最快圈 比赛剩余最后1分钟，汉密尔顿尝试从内线超越维特尔，但没能刹住，维斯塔潘借机完成了超车。 汉密尔顿失误 维斯塔潘在最后一圈超越了维特尔，上到第七。 维斯塔潘超越维特尔 最终，佩雷兹守到了最后，夺得本场比赛的冠军。勒克莱尔第二，赛恩斯第三。两位迈凯伦车手诺里斯和里卡多分列四五。 第六至第十位的车手是斯托尔、维斯塔潘、维特尔、汉密尔顿、加斯利。 正赛最终成绩 赛后采访 佩雷兹：这是我在F1中最棒的表现，最后三圈非常紧张。为了胜利，我今天付出了一切。