卢放的岚图，是蓝图还是难途？

　　面对新势力品牌的发布会，我们已经习惯了创始人在发布会现场侃侃而谈，一张巨幅背景前，创始人上半身着休闲衬衫搭配一条紧身牛仔裤，再配上一双运动鞋，这似乎成了所有与科技挂钩品牌创始人的固定穿搭，而这一切都是拜乔布斯所赐。
　　电动车领域的新势力品牌创始人之所以对这身穿搭如此痴迷，还是因为苹果在品牌和技术上获得了双赢，即便iPhone14被很多人吐槽，但它在手机和科技产品领域的地位却从未动摇。所以乔帮主的衣着打扮也就成了新势力品牌的精神象征，但总有一些新势力领导者不太适应这种穿着，比如岚图CEO卢放，虽然在发布会形式上岚图在尽力模仿乔帮主，但卢放还是觉得套上一件西装会更正式一点，之所以有这种较为保守的穿搭，这与他此前的就职经历密切相关。
　　岚图CEO卢放此前供职一汽，随后转战东风，从业期间一直在走传统汽车路线。从这里也就不难理解，岚图发布会现场他为何习惯套上西装并穿上西裤，因为长期的传统汽车从业经历，让他对新鲜事物的接受程度并没有那么高，尽管只是一套穿搭。
　　如果说从穿搭上判断他的行事风格或思维形态有些过于武断，那么我们从他对客户的承诺上，或许也能看出一些端倪。2020年11月，岚图CEO卢放在接受采访时表示，岚图品牌要把焦虑留给自己，把零焦虑留给客户并且岚图将自身定位为真正零焦虑的高端智慧电动品牌。本着对老国企品牌的信赖，和对老国企人艰苦奋斗，诚实守信固有形象的认知，人们决定放下防备去接受这个由老国企背书的全新品牌。尽管在这之前，消费者已经被新势力品牌的承诺伤害过很多次。
　　但现实情况却再次伤了消费者的心，在今年1月，有岚图FREE车主表示，刚买的岚图FREE在行驶过程中突然断电，随后方向丢失、动力丢失、方向抱死导致车辆原地驻停。通常情况下，在行驶过程中发生这种原地驻停的情况，极易引发二次事故，所以车主对这件事非常后怕，而且期待岚图能给自己一个满意的答复。
　　但岚图随后给出的事故答复以及处理办法，却让这位车主凉透了心。岚图表示，因为车辆电控和电池组里的高压继电器出现损坏，所以导致车辆断电进而停驶。从岚图的答复中，我们能够清晰看到，本次事故原因与车主并没有任何关系，而是因为车辆本身引起。而按照今年实施的新三包法，就算车主提出退车要求也合情合理，并且能够得到法规支持。岚图对于本次事件的解决办法是拆解电机，并安装新的配件。
　　这种解决办法，能不能彻底杜绝类似的事件发生，我们不能确定，但车主对于这个解决办法显然并不满意，随后提出退车诉求，但这个需求却被岚图直接回绝。
　　通过这起故障，我们似乎该重新审视卢放所说的零焦虑到底是给谁的，如果是给客户的，客户并没有感受到零焦虑，反倒是因为品控问题，一直焦虑自己的行车安全。除了品控之外，岚图在产品宣传上也让人们大跌眼镜。上市之初，岚图宣传会将全新的C15铝制直喷发动机配备在岚图FREE车型身上，但事实上，岚图FREE却配备了一台并没有什么技术含量的SFG铸铁发动机，这款发动机则被广泛用在东风小康和东风风光车型身上，而这种货不对板的情况也并没有得到岚图的积极回应。
　　通过这些我们看到岚图对消费者的诚意到底如何？也看到品牌CEO卢放对于自己的承诺到底如何看待。除了产品本身的问题，岚图在经营策略上也差强人意，岚图将2022年目标定为销量4。6万辆，产量4。8万辆，但三个季度过去之后，岚图前三季度总销量仅为一万多台，想要完成4。6万辆的销量成绩已经成为天方夜谭。为挽回制定销量目标领导的颜面，岚图相关部门非常懂事地将2022年目标下调到全年必达3。1万辆，挑战3。7万辆但即便这样，岚图的销量目标仍显得高不可攀。为了不在年终又一次打脸，岚图相关部门选择将销量目标下调的消息删除，这一举措想必是给岚图自身达成零焦虑的最简单方法。但奈何他们的删除动作早已经充斥在了互联网的角角落落。岚图的这些种种举措并没有让我们看到一个企业的担当，反倒是看到了一个畏手畏脚的岚图，不管在产品上还是在推广上都是如此。
　　车叔总结
　　有国企背书的全新新能源品牌，乍一看优势占尽，但当我们深入剖析后却发现，领导人过长的传统车企从业经历，让领导者缺少了一些对新事物的敏锐嗅觉，对待危机公关仍采用老一套的消极应对办法。这样的品牌从形上看似全新，但从神上它仍是一个传统品牌，所以卢放领导的岚图，想要看到蓝图将会是一段非常艰难的难途。