进口大豆供应趋紧，国内中储粮收购价公布，后市大豆行情怎么走？

　　随着国产大豆收获逐渐收尾，目前大家都将目光聚焦于大豆的市场价格之上。我们知道，我国是世界上最大的大豆进口国，每年的进口量在8500万吨左右，占到了国内需求总量的六成以上。因此，国内大豆价格的行情走势，受国际、国内两个市场的双重影响。近期，进口大豆供应趋紧，而国内中储粮收购价格也已经公布，这将对国内大豆市场带来怎样的影响？后市大豆行情怎么走？本文将做简要分析和预测。
　　进口大豆阶段性供应趋紧
　　按照现货豆粕和豆油价格与两个月前我国大豆进口成本之间的差额来计算，根据S&P全球大宗商品洞察力追踪的数据，截止10月20日，进口大豆压榨利润率已经达到了1240元/吨，在一个月的时间就飙升了5倍。
　　随着天气转凉，国内猪肉消费需求提升的同时，而猪肉供应紧缩，推动国内猪价持续上涨，进而带动养殖盈利能力水平走高。虽然饲料原料价格上涨，但猪价涨势则表现得更加明显。根据Mysteel追踪的数据，截止10月20日，国内自繁自养周均盈利能力为1386.25元/头，而5.5个月前外购仔猪的盈利水平为1314.35元/头，处于历史较高水平。因此，生猪和饲料行业需求的增加继续支撑豆粕价格。
　　在预计豆粕价格将继续上涨的情况下，10、11月的大豆需求预测均上调，10月份的需求从最初预测的1000万吨上调至1100万吨，11月份的需求从850万吨上调了150万吨至1000万吨。我国大豆进口主要来源于美国和巴西，然而，在10、11月这两个月里，进口大豆的发货将变得越来越困难。
　　在美国，密西西比河由于干旱缺水而引起的水位下降，目前密西西比河下游的水位已经处于1988年以来的最低水平，导致运输大豆的驳船不得不延迟装载大豆，而美国78%左右的大豆是通过密西西比河运往出货港口的。受此影响，通过驳船沿密西西比河运送谷物的成本也大幅增加，根据美国农业部最新的谷物运输报告，在本周，圣路易斯驳船运输价格比去年同期高出了130%，比三年平均水平高出了260%。同时近期美元走强，这些因素都降低了我国对美国大豆进口的积极性。
　　在巴西，目前正值大豆种植季节，巴西农民都忙于大豆种植，导致大豆销售步伐依然缓慢。同时，该国新季大豆尚未收获，而大豆库存处于较低水平进一步减少了出口。
　　截止10月20日，由于我国无法从美国和巴西获得充足供应，11月出货的1000万吨中大约100~150万吨大豆目前仍然处于空缺。另外，除了美国海湾和巴西大豆外，目前来自美国太平洋西北地区的大豆供应量也较低。因此，10月、11月的出货量或将均低于1000万吨。
　　由于购买美国海湾11月大豆和在国内销售1月份交货的豆粕和豆油的压榨利润率仅略高于盈亏平衡水平，而购买美国海湾12月大豆，利润率则为负值。这可能会导致我国的买家跳过11月、12月对美国海湾大豆的需求，因此，美国大豆到货可能会在2023年1月之后了。
　　不过，需要注意的是，  近期，几乎国际上所有的农业咨询公司都对巴西的大豆产量作出了积极预估，预计本年度巴西大豆收成将达到创纪录的1.5亿吨左右。同时，如果巴西的天气情况仍然有利于旧作的生长和新季作物的播种，未来几个月国际大豆价格可能会因供应充足的预期而下跌，这可能会鼓励我国增加12月份大豆的采购量。
　　中储粮收购价格公布
　　10月18日，中储粮公布了大豆收购价格，蛋白≥39.5蛋白的筛粮收购价格为3.00元/斤。在不同大豆产区，收购标准和收购价格均有所不同。总体上来看，对高蛋白大豆的收购价格尚可，对高蛋白大豆价格具有一定的支撑作用，这也导致部分地区的高蛋白大豆价格偏强运行。东北地区高蛋白大豆由于货源紧张，贸易商收购后以走市场和入库为主，对低蛋白大豆收购意向一般，而农户又不认价，购销略显清淡。
　　后市大豆价格怎么走？
　　从利好因素来看，一方面进口大豆价格稍高和10、11月供应趋紧对行情形成支撑；另一方面，随着中储粮收购价格的公布，也有利于稳定市场的心态。从利空因素来看，目前国内各地的新季大豆大量上市，市场供应量较为充足，而且新季大豆质量不好，大豆蛋白含量普遍偏低。
　　综合以上因素，预计后期高低蛋白大豆价格走势将出现分化，高蛋白大豆价格继续保持坚挺态势，而低蛋白大豆走势要紧盯中储粮的收购动态。短期内受进口大豆价格稍高和供应趋紧，大豆价格下跌有一定难度，在市场走货加快后大豆价格或有略微走强的可能。重点关注巴西天气对大豆旧作生长及新作的播种影响。