2010年索马里海盗误抢俄罗斯油轮，还全是中国石油，最后咋处理？

　　索马里共和国与各国商队的必经之地亚丁湾比邻。
　　仗着这一地里优势，索马里的难民们纷纷做起了海盗，甚至还发展出了＂海盗文化＂。但由于联合国制裁，这些海盗们也只敢抢一些小国的商船，对中、俄等大国敬而远之。
　　然而在2010年，他们却惹上了不该招惹的人 。
　　5月，一艘俄罗斯油轮载着数万吨石油向中国港口出发，在经过亚丁湾的时候却遭到了打劫。
　　为何海盗们突然敢招惹俄罗斯商船了呢？最后他们的下场又如何呢？
　　海盗王国索马里
　　作为一个南非国家，索马里靠近海岸线，与海上交通要道亚丁湾比邻，优渥的地理位置，让它成为了历来兵家的必争之地。
　　此外，在这片土地上还有丰富的矿产资源，石油和天然气。因此这块＂风水宝地＂招来了许多国家的嫉妒。
　　从19世纪的40年代开始，索马里就不断被列强侵占。在连绵不断的战火中，索马里的社会基础设施几乎中断，学生无法去读书，工人无处可做工，于是许多人迫于生计就开始做起了海盗，以打劫过往商船为生。
　　1960年独立后，索马里获得了短暂的和平，可不久之后当局者的政权就被推翻，军阀四起，国内很快就回到了混乱不堪的状态。不仅经济瘫痪，饿殍满地，还有许多人因无钱治病横死在街头。
　　此外物价飞涨，有1000多万人变成了难民，因此他们不得不自谋出路，做起了海盗。
　　他们假扮成渔民日日埋伏在亚丁湾，看到小船就抢，凭着天然的地理优势，他们几乎每日都有收获。
　　可想而知贫病潦倒的索马里人民看到看到同伴们每天都能满载而归，甚至是靠这种手段发家致富时有多么欣羡，所以索马里的海盗经过多年发展逐渐变成了一种＂职业＂。
　　海盗间分工明确，有些负责控制船员，以他们的名义向商队索要赎金；有些负责将货物运上海盗船，如果碰到有人抵抗，他们甚至会残忍地将抵抗者杀害。
　　后来海上打劫似乎又演变为一种事业，有人甚至专门成立了一个＂股票交易所＂来为海盗们的＂工作＂筹措枪支弹药。
　　而且不少人凭借这种特殊的＂股票＂赚的盆满钵满。
　　根据索马里的一篇报道，有一个家庭妇女拿出几枚价值1500美金的炮弹作为＂本金＂，在一个月后分红就翻了50倍。 可见海盗事业的利润有多大。
　　随着越来越多海盗的加入，商队对索马里海域充满了恐惧，海上运输事业变得举步维艰。这个现象最终引起了联合国的关注，先后出台了几部针对索马里海盗的法案，其中包括允许外国军队进入索马里海域剿匪。
　　随着海上巡逻力量的加强，索马里海域的打劫事件很快由09年的117起降低了一半有余。尤其是大国商队路过时，附近还会有护航舰伴随左右。
　　但为了保护索马里公民的安全，联合国还有一项规定就是除非海盗们先开枪，否则军队的进攻将被当做政治问题处理。因此多年来海盗依然剿而不灭。
　　尽管海盗事件没有彻底消失，但一些大国在执行船运事务的时候都会派海警护航。海盗们也不会主动去招惹他们，这似乎又成了海盗和商队间约定俗成的一种规则。
　　既然大国不可招惹，那么2010年的时候，为什么海盗们还敢打俄罗斯商船的主意呢？俄罗斯油轮被劫
　　这年5月5日的时候，海盗们日常扮作渔民在亚丁湾守株待兔。远远地看见一艘插着利比亚国旗的货轮缓缓驶来。
　　海盗们摩拳擦掌，看来又有大鱼上钩了。于是等目标距离他们不远的时候，海盗们就直接驾驶两艘快艇追上去，将其团团围住。
　　货船船长见大事不好，一边赶快向俄罗斯军队发出求救信号，加足火力驶离亚丁湾，另一边还命人连忙抵抗。
　　没有武器，就往快艇上扔木桶等物件，还想借高压水枪等方式将海盗们逼退。
　　不过这种方法却不奏效，索马里的海盗人人手持枪支、火箭炮等武器，他们穷凶极恶地威胁如果船员们再做反抗就直接将他们击毙。
　　不得已之下，船长只好带领船员们多近了船舱中，期望救援信号能尽快被军方看到。
　　可上了船后海盗们还不知道，他们惹到＂不该惹＂的人了。这艘货船可不是他们能随意＂宰割＂的小国商船，而是俄罗斯的油轮。他们此行是要从红海、亚丁湾穿行然后前往中国宁波港口运送石油的。
　　可俄罗斯的商船上为何会挂着利比亚的国旗呢？
　　原来想要在俄罗斯注册一艘货船需要经过繁琐的规章审核，且因为项目繁琐需要上缴大量的税款。因此为了节省成本，许多商船都热衷于将船只注册在一些税率较低的小国名下。
　　这艘名为＂莫斯科大学＂的货轮就是通过这种方法取得船籍的，因此才会插着利比亚的国旗。
　　可既然是俄罗斯的商船，为什么不能再插上一支俄罗斯的旗帜呢？
　　这就要说道联合国的海洋公约了，船上能插什么旗帜不是船长和船员能随意决定的。每艘商船在投入使用前都要先注册一个＂身份证＂，上面标注着船只的＂户籍＂。
　　就像每个人只能有一个出生地一样，船只也只能标注一个来处。上面说到＂莫斯科大学＂号为了躲避关税插上了利比亚的国旗，因此他们便无权再插俄罗斯的旗帜了。
　　实际上，船上的旗帜不是导致它被打劫的主要原因。如果船长按照原计划等护航舰的申请审批下来的话也不必造此横祸。
　　那为何船长要单独行动呢？
　　其实，船长申请护航的文件早早上交到了相关部门，然而不巧的是这段时间正是俄罗斯海运的高峰期，因此如果想要军舰护航就要再等上一段时间。
　　但原油公司与中国签署的合同快要到期了，如果再等下去，这批石油就不能按时抵达中国港口了。也正是考虑到这一点，船长思虑再三之后决定铤而走险，独自完成这项任务。
　　索马里海盗上船后很快将23名船员堵在了船舱里，然后打算将其运到自己的地盘上。
　　值得一提的是，＂莫斯科大学＂号的吨位远超他们之前打劫过的船只，而且船上有许多现代化的操作系统。
　　海盗们第一次劫到这种＂庞然大物＂，所以完全不知道该如何将这艘油轮驶走，所以在拿下油轮的主导权后他们没有立刻将其开走，这为后面的救援活动争取到了宝贵的时间。海上救援
　　突然接到＂莫斯科大学＂号的求救信号后，俄罗斯的国防部连忙策划起了紧急救援行动。
　　在事发地点附近巡航的海军陆战队乘坐＂沙波什尼科夫元帅＂号驱逐舰前往救援。幸运的是，由于不懂油轮的驾驶技术，海盗们只能想方设法地将其拖运走。但非专业的小艇力量有限，因此油轮的位置几乎没有发生变化。
　　他们也设想过抓出来一两个船员来驾驶，于是用了火箭筒等武器对船舱进行了轰炸，然而这舱门不知道是用什么材料制成的，武器除了在上面留下了一些划痕和变形，舱门完全没有一点松动的痕迹。
　　既然强攻不破，海盗们又打起了歪心思，想要用一些手段逼得船员们主动出来。
　　于是他们先往翘起的门缝里扫射，但由于设计方位有限，船员们很轻松地躲过了炮弹的袭击。
　　但海盗们也没有就此停下的意思。随后他们又将船上的电缆烧着，将其塞进门缝里，想要用这种刺鼻的气味逼迫船员们主动开门。不过这些船员也非等闲之辈，在出海之前都受过各种自救训练，于是他们纷纷找来了湿毛巾盖在口鼻之上。
　　等浓烟散去船员们又开始了一波反击。在出海前，船上装了一些酒饮，本来是供船员们解闷的，不过此时却派上了大用场。他们用火机将酒瓶点燃，然后从通风口向外丢燃烧瓶，海盗们不得不对船舱敬而远之，退回去研究导航系统。
　　僵持了许久，在次日凌晨三点钟的时候，俄罗斯的驱逐舰成功找到了＂莫斯科大学＂号。
　　出于对23名船员安危的担忧，救援人员没有立刻莽撞地冲上去与海盗们进行火拼，而是花费了三四个小时的时间先观察了船上的情况。
　　在发现船员们将舱门紧锁，躲在船舱里的时候，驱逐舰才在7点三刻发动了猛烈的攻势。
　　海盗们还沉浸在打劫成功的喜悦中，一心琢磨着怎么才能将轮船运回海港，完全没想到竟然还有＂天降奇兵＂。
　　起初他们还仗着手中又军械负隅顽抗，但很快他们就发现自己根本不是训练有素的军队的对手，于是纷纷抱头鼠窜，他们的海盗船也被打成了筛子。
　　这前后只用了23分钟。
　　俄方本无意取其性命，然而由于过度紧张，一名海盗在逃窜过程中不幸被炮火击中，而其他海盗则被俄国军队生擒。
　　甲板上的炮火声逐渐消失，23名船员在亲切的俄语问候下走出了船舱。随后由军舰护送一段后顺利将石油运送到了中国境内。
　　至于数十名被俘的海盗，俄方虽然恨得咬牙切齿，但为了引起不必要的国际纠纷还是决定将他们送往索马里政府处决。
　　不过这时索马里内部政权混乱不堪，政府也自顾不暇，更不想分心去处理海盗的问题。于是将最终处决权交到了俄罗斯军方的手上。
　　虽然掌握了海盗们的处决权，但无论是关押还是击毙对于俄罗斯来说都有一些得不偿失。
　　思索再三之后，军方决定放他们一条生路。
　　但事情自然不会这么轻松化解。
　　俄罗斯一手给了一张敕令，一手将他们的快艇收走，只给了他们一搜橡皮艇让他们从哪来就回哪去。
　　要知道这里离岸边有三百多海里，不说他们会不会遇上风暴、海浪和海洋生物的骚扰，就是要手动划回去，他们也未必有这个体力。
　　因此，俄罗斯＂怀柔＂政策的真实目的也可想而知了。索马里的海盗现在怎么样了？
　　俄罗斯商船被劫之后，索马里的海盗依旧没有收敛恶劣行径。被俄罗斯＂流放＂的船员们是否或者回去不得而知。但他们以后再看见俄罗斯商船都会选择绕道行驶 。
　　不过尽管不敢招惹俄罗斯船队，但有一个国家的商船却屡次遭殃。
　　就在俄罗斯游轮事发的6个月后，海盗们有幸成功拦截下一艘韩国商船。这次海盗们不知使了什么手段成功将货船拖回了老巢，并将其扣押在海港内将近一年之久。
　　打劫成功后，海盗们以船上的货物和船员的性命作为威胁，向韩国政府索要高额赔偿金，双方交涉后，韩国最终＂财大气粗＂地拿出了950万美元换下了船员们的性命。
　　韩国的大手笔令海盗们惊叹，于是越发钟爱起韩国货船来。
　　于是不久之后，又一艘装载着70亿韩元的珠宝船被海盗们拦下。不过这次韩国也不是傻子，意识到不给他们点教训尝尝海盗们恐怕不会长记性。于是这次政府直接与他们硬碰硬。
　　不过索马里人民之所以敢走上这条不归路，也是亡命之人，这次对抗的结果双方都付出了惨重的代价。当然如果单从火拼的战报上看，自然是韩国军方获得了最终的胜利。不过也因此激怒了海盗们，他们恶狠狠地表明以后再劫到韩国船只，上面的船员一个也别想活着离开。
　　担心被＂报复＂，此后韩国商船几乎都不肯再从索马里通航了。
　　去年12月初，联合国再次提出各国联合剿匪的倡议。但也只是一如既往地呼吁加强各国巡逻以及索马里内部立法。
　　这就意味着海盗的问题在很长一段时间内都不会得到根本性的解决。
　　此外还有一个原因导致索马里海盗剿而不灭，那就是亚丁湾的地理位置。它介于印度洋和红海之间，是一个非常关键的军事战略要点，于是在联合剿匪行动中，有些国家便趁乱在此处做了军事部署。
　　俗话说水至清则无鱼，如果有一日索马里海盗真的彻底消失，或许会有另一方军事机构重新操控起这方水土。
　　这也未必是各国乐见的场面。