豪华品牌也谈性价比，XC40纯电更划算

　　前些年，蔚来、小鹏、理想凭借在新能源赛道中的亮眼表现，被业界组团冠以＂蔚小理＂的称呼。逐渐的，＂蔚小理＂也成为了造车新势力的代名词。
　　但从今年上半年的交付数据来看，＂蔚小理＂的神话正在被逐渐打破。
　　其实就产品本身而言，＂蔚小理＂确实做得足够出色，不过，随着传统品牌的入局与发力，大家也有了更多的选择。
　　尤其是不少知名豪华品牌推出的纯电车型，凭借出色的产品力以及合理的价格，越来越受到消费者的追捧。
　　譬如我们今天的主角——沃尔沃XC40纯电版。
　　都市用车，讲究的是细节
　　虽然＂蔚小理＂是年轻的品牌，但其产品定位却并不年轻，尤其是蔚来和理想，这两大品牌专攻奶爸市场，对于以城市道路通勤为主的年轻用户来说，其实并不友好。
　　一方面，大尺寸的车身在拥堵的路况中会让女性驾驶者感觉非常疲劳，另一方面，＂蔚小理＂的价格对于刚刚步入社会的年轻人来说，还是略显高昂。
　　而沃尔沃XC40纯电版的出现，完美解决了年轻用户的痛点。
　　在外形设计上，XC40纯电版十分讨巧，车身没有冗余的线条堆积，一切秉承着斯堪的纳维亚设计美学，从大自然中汲取灵感，在视觉上呈现出一种紧凑而协调的简约之美。
　　4440*1863*1651毫米的车身尺寸，搭配2702毫米的轴距，既保证了车主灵活的操控体验，同时也营造出充裕的后排空间。
　　坐进XC40纯电版的车内，虽然并不算惊艳，但很多细节都值得细细品味。
　　首先，XC40的中控台区域略朝向驾驶者，更加有助于驾驶者的盲操。其次，XC40车内配有多处实用性上佳的储藏空间，比如前门板的储物格，可容纳一个15寸以内的笔记本电脑，而精致的档杆旁边，则可以放下两个星巴克的超大杯。
　　这份细节，想必也只有沃尔沃这类坚持＂以人为本＂的老牌豪华车企才能做到。
　　续航比的不是数据，关键还在于是否＂耐用＂
　　如今的新能源车发布会简直就是一场大型的＂数据秀＂，不过，数据再漂亮，还得看＂实战中＂表现。
　　XC40长续航版车型的CLTC纯电续航里程为529公里，得益于高能量密度的宁德时代三元锂电池以及BMS电池管理系统，XC40长续航版在实测中的损耗率仅为10％左右。
　　说白了，500多公里的续航，如果不是极端严寒或者极端高温天气，基本可以跑到470公里以上，就算来回上班通勤的距离是30公里，你也只需要两周充一次电。如果你的车位接入私人充电桩，那么成本会更低。
　　此外，XC40长续航版的起售价格仅为26.7万元，续航价格比为2.1；你再看看蔚来ES6，起售价36.8万元，续航455公里，续航价格比仅为1.2。
　　结束语：
　　过去的＂蔚小理＂或许是新势力的象征，但如今已经成为＂过去式＂。如果你不喜欢跟风，想要一台有品位、有特点而且产品力强大的紧凑型纯电SUV，不妨看看沃尔沃XC40纯电版。