把1530万元的车,价格打下来并碾碎!浅谈长安新能源!
结合新出行制作的15-40万元热门新能源轿车价格区间图,谈谈个人关于深蓝品牌的一点看法:
新出行15-40万元新能源轿车价格天梯图驾驶品质优先,严控成本
从图看,深蓝SL03在15-20万元区间附近的新能源轿车中价格算是最低的了。
目前大家吐槽最多的无外乎内饰,但个人认为参考长安UNI系列、CS系列甚至是长安欧尚,长安会设计不好内饰?但是作为深蓝的首款车型,如果在保证车身其他不变的情况下,将内饰做漂亮、材料用更高级的,提升整体质感,但以更高价格直接杀入新能源轿车的腹地,还能有现在的声势和市场反馈吗?其实个人觉得除了黑色都还好,并且目前也还不是最终量产版本。
内饰图
问个问题:如果深蓝和海豹内饰相同,并且深蓝价格略微低一些,你选谁?是不是海豹?
C673有可能是新能源SUV的又一"搅屎棍"
开头说了是讲品牌,举一反三,预计于年底亮相,2023年年初交付的C673,深蓝首款SUV又将会是什么样?
左前45°
个人预计尺寸上对标Model Y,但是价格大概率和深蓝SL03同样有惊喜,并且也在其价位非常具有竞争力。
侧面
左后45°
借用懂车帝筛选了一下6月18-25万的新能源车型销量排行榜TOP30,各位觉得哪一款SUV是绝对无敌的存在?裸车均价为17.1万的宋PLUS DM-i算一个,其他的宋PLUS EV?零跑C11?小鹏G3?
6月18-25万元新能源销量排行榜
再看看6月18-25万元SUV销量排行榜TOP30:
6月18-25万元SUV销量排行榜
这个价位的增程/纯电SUV不多见吧?燃油也以合资品牌为主。个人一些想法和观点
1、个人预计C673价格会比深蓝SL03贵2-3万元,以3万元为例,即19.89-24.59万元,这个价格的增程/纯电中型SUV如何?据说新出行正在制作如图一的SUV价格天梯表,到时候可能会更加清晰直观些。
2、加上增程个人觉得是长安深蓝最为精明的一点,因为它可以交给价格打别人的混动,即上下通吃!前段时间大家在讨论DHT/ PHEV比REEV(增程)更有技术含量的事,此前也发表一下个人观点,即都是燃油转纯电的过渡产品,但DHT/ PHEV是为燃油车准备的,而REEV是为纯电车准备的而已,没必要谁瞧不起谁。
3、目前来看,为了弥补进军新能源领域较晚的问题,长安深蓝先期选择了走性价比的这条路线(不过长安品牌好像都是如此),先铺货赢口碑,再以技术获盈利。
4、对于长安整个新能源规划来说,LUMIN、深蓝、阿维塔覆盖低中高,下一步自然就是经营各自的价格领域,快速占领市场,对于他们的第二款车还是很期待。
长安lumin
阿维塔
5、长安新能源除了以上三个新能源品牌之外,不知道在其他区间有没有规划。一个是10-15万元,这个市场也是非常火热,目前比较有竞争力的主要是海豚(10.28-13.08万元)、元PLUS(13.78-16.58万元)、埃安Y(13.76-18.98万元),月销量都在1-2万辆。另一个是去年发布会上提到的代号为"E0"的新汽车项目,不知什么时候能够面世。
6、目前有想法、有能力且能够快速在每个纯电级别都投放车型的车企,我认为只有两家,即比亚迪(低的有海鸥,高的有"星际"品牌)、长安(低的有Lumin,高的有阿维塔)。其他的:广汽埃安今年动作不多;蔚来有规划,但目前以高端为主;长城汽车欧拉(中低端,但算不上大众市场)、沙龙(动作太慢且细分)、MINI(较慢);吉利其实很强,比如路特斯、极星、极氪、Smart、几何(话说大家会为了鸿蒙车机买它吗?),但中低端还是少了点话语权。以上算是题外话了。
以上仅是个人观点,欢迎大家来评论区讨论、指正。写文不易,还望留下您的足迹。#20万级电轿王炸#
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