又要下饺子？新批次054A052D开工，054B076055改型正在路上

　　近期，外界发现中国海军已经开始了新一轮的造舰热潮。先是054A型护卫舰，在已完成的第一批30艘之外，又出乎意料地开建第二批，目前第37艘054A已经下水；此后，在052DL基础上追加的第二批改进型052D也已批量现身船台，据信已有7艘现身船台。如果再加上传说中已经开工建造的054B型护卫舰、新一代093B型核潜艇，以及055改进型号、在075基础上发展的076型两栖攻击舰，那么可以说，海军新一轮建造大潮已经在外界未曾预料的情况下全面铺开。
　　引发外界震动的新一批5艘052D
　　现在看来，海军上一轮令人印象深刻且成果丰硕的造舰潮，大约从十几年前的2006年开始。当时，海军在90年代末期开建的2艘054护卫舰基础上，进一步升级垂直发射装置以及防空导弹、雷达、舰载直升机、作战系统，推出了性能出色的054A。并且在这一阶段，海军还完成了071型船坞登陆舰的设计，从而开启了海军护卫舰、登陆舰等方面的新纪元。当然，作为当时海军核心的＂中华神盾＂052C型驱逐舰，也在这时得到了进一步完善，最关键的海红旗-9、346型相控阵雷达、QC-280燃气轮机三大子系统，都随着国内技术的进步而真正成熟，最终在2010年前后，海军舰艇发展进入了被称为＂黄金十年＂的飞速膨胀阶段。
　　054A是上一轮建造大潮的开端
　　在这期间，海军先后建造了4艘052C、25艘052D、8艘055、7艘071、3艘075，以及20多艘054A。这些先进水面舰艇的服役，迅速扩充了海军装备规模和水平，中国海军从21世纪初落后印度海军的近海海上力量，发展成超越周边所有国家，在全球范围仅次于美国海军的强大水上舰队。回过头去分析，海军之所以能在10年中取得如此的辉煌成绩，与核心舰艇明确而清晰的发展逻辑密不可分。对现代水面舰艇来说，舰体、动力系统、雷达、舰载武器、舰载直升机，可以说是设计、建造过程中最关键，也是对性能、战力影响最大的几个要素，当时的我国虽然在这些方面的基础水平有限，但凭借着超前的发展谋划和出色的技术规划，最终的收获非常理想。
　　大量先进舰艇服役迅速扩充了海军实力
　　以052系列驱逐舰为例。海军在90年代以外购装备为核心，建造的2艘052最核心舰载装备是美制LM-2500燃气轮机、法制＂海豚＂直升机，以及仿制法国＂海响尾蛇＂而来的＂海红旗-7＂近程防空导弹，海军终于在051之外拥有了一个比较出色的现代化平台。
　　在这之后，由于美国、法国舰载武器无法继续引进，因此海军不得不引入俄罗斯海军装备，建造了2艘052B和2艘052C。两者都使用从乌克兰获得的UGT-25000燃气轮机，但052B的主力防空武器是随＂现代＂级驱逐舰引进的SA-N-12中程防空导弹和配套的俄系雷达，而052C则搭载了国产＂海红旗-9＂远程防空导弹，以及与之搭配的国产346型相控阵雷达。
　　052型驱逐舰安装了一系列西方装备
　　曾有观点认为，海军原本计划将052B和052C持续规模化建造以提升海上战力，但这种观点已经无法证实。因为随着装备国产＂红旗-16＂中程防空导弹的054A批量现身，052B后续舰的建造已经失去意义，052C这类远程防空舰开始成为国产驱逐舰的主流。之后诞生的052D可以说是052C的放大优化版，包括＂海红旗-9＂、QC-280燃气轮机、346型雷达，都升级成更加成熟的改进版本，并且搭载的垂直发射装置，也从052C的六弹仓一单元形式（只能发射＂海红旗-9＂），升级成外界熟悉的八弹仓一单元多用途装置。至于最终出现的055，则更是在052D的基础上进行全面升级，不仅舰载武器更加成熟，体型更大，还在尾部设置了两座直升机机库以容纳两架直升机以强化反潜、补给能力。可以说，国产驱逐舰的30年发展历史，正是海军逐步完善动力、防空导弹、雷达、直升机等关键子系统的过程。
　　052B属于中俄装备的混合体
　　并且，海军除了不断升级舰艇性能外，对于新型舰艇的建造风险认知也非常全面。比如说，在2011年，外界就发现海军在已经开工建造052D的同时，还在建造4艘052C。从理论上来说，在052D现身后，性能全面落后的052C并没有继续建造的必要，而海军之所以这么做，正是考虑了先进装备带来的系统可靠性不足等风险。性能进步越大，技术风险越高，这是放之四海而皆准的基本原理，在结构复杂、事关重大的军用舰艇建造中也不会例外。
　　052C与052D的继承性很强
　　美国海军在2010年前后按照计划完成了最新型＂阿利伯克＂ⅡA型驱逐舰的建造，因此放弃了原有的设施设备，准备生产下一代驱逐舰、巡洋舰。然而，美军新一代DDG-1000型驱逐舰，最终由于新型技术应用过多、战术应用设定不合理而被证明设计失败。美国海军一时难以找到新的设计方案，最终在2015年被迫重启＂阿利伯克＂ⅡA的建造，近期刚服役的1艘DDG-121正是＂阿利伯克＂ⅡA最新批次，而中间中断的5年时间，令美国海军付出了重大代价。
　　近期服役的美军DDG-121已落后我军055
　　现代工业设备的生产非常复杂，尤其是新型飞机、军舰等大型装备的批量生产，技术难度之高仅有有限的几个国家能够独立完成，也可以当作一个国家工业技术水平的标志。这种高度复杂的研发、设计、生产体系也就意味着，一旦生产线因为缺少订单而解散，想要重新组建的代价非常高昂，下游的成千上百家生产商都需要重新梳理，有充足技术储备的技术团队需要重新组建，消耗的时间、资金非常可观。美军＂阿利伯克＂ⅡA在复产后，造价飙升至15亿美元以上；美国空军F-22A在停产后，虽然屡有复产传闻却从未实现，究其原因就在于此。
　　054A装备了第一种国产通用垂直发射装置
　　因此，我国海军在过去十余年的舰艇建造热潮中，总的指导思想可以总结为＂技术逐步升级，建造稳步推进＂，而这种＂小步快跑＂的思路，想必也是海军当前新一轮造舰潮的基本遵循。
　　目前，外界观察到真正进入建造阶段的只有054A和052D，而这两者都是性能非常成熟的型号，为的或许也是一个＂稳＂字。一方面，是稳住海军水面编队，尤其是近海、航母编队的战斗力；另一方面，也是稳定海军10余年来费尽心血打造形成的先进设计、建造体系。尤其是后者，是关系到海军未来发展的最坚实基础，价值之高无法用金钱来衡量。此外，当前的舰艇定位和发展目标，也意味着054A和052D的新一批建造数量，其实仍处于待定的状态。
　　052D性能不俗且造价不高
　　按照惯例，官方显然不会公布追加建造的数量等消息，但外界更倾向于20艘054A和15艘052D。这两者既然是为＂求稳＂而存在，那么一旦后续型号的设计方案完善，并经过少量检验性建造和使用并无问题，那么054A和052D的建造随之告一段落也就顺理成章，这与052D和052C在建造过程中的前后衔接很相似。事实上，在传出054B已经开工的消息后，很多消息指认原计划建造20艘的054A已经减少至12艘，原因大概就在这里。而052D最终追加的具体数量，自然也是受到后续型号的影响。
　　054B相比A型有了重大技术升级
　　在054A和052D之外，054B以及传说中的093B则显得神秘的多，而这两者的重点则是在＂推进＂二字上。就目前来说，被外界认为将是054A替代型号的054B，很难真正做到全方位革新，更多的是继承054A已有技术并进一步升级，其中很大可能会应用的全电综合推进系统，却备受外界关注。这种被认为将取代燃气轮机成为未来军舰主流的新型动力，一个时期以来，被认为既是革命性设计，又伴随着巨大的可靠性风险，毕竟英国45型驱逐舰全电动力系统频发的故障已是前车之鉴。
　　因此，海军当然会选择在体型较小、级别相对较低的054B上试验和完善国产全电综合推进系统，成熟后再应用于052D后续舰，以及055改进型号上，从而降低术风险对海军战斗力带来的不利影响。这与当年海军在054A上应用第一款国产多用途垂直发射装备（可以发射鱼-8反潜导弹和红旗-16防空导弹），之后逐步完善升级装备于052D、055的发展思路完全一致。
　　国产战略核潜艇性能亟待提高
　　至于093B就更不用说了。由于核潜艇对技术的要求非常苛刻，加之我国在这一领域相对薄弱的技术积累，以至于国产核潜艇性能长期落后于世界主流，这一点在2021年4月＂长征18号＂战略核潜艇服役时，已经展示的非常明显。因此，无论093B是否应用了泵喷推进系统，就根据当前曝出的外形等数据分析，这个型号已经实现了核潜艇领域的巨大突破，只不过由于技术敏感，具体情形恐怕要等到多年之后才能真正了解。
　　075是海军两栖作战能力跃升的标志
　　最后的076以及055改进型，可以说是未来10年间仅次于新一代航母和战略核潜艇的关键装备。根据现有资料披露，前者先后衍生了搭载无人机群、垂直起降战机甚至重型直升机等多个版本，由于官方透露的信息非常少，076的具体性能甚至是主要技术路线依然无法确认，但可以明确的是，两栖登陆作为海军数十年来最关注并得到全面强化的能力，投入的资源注必然不在少数。国产大型两栖舰艇，在经历8艘071和3艘075的建造后，已经积累了丰富的经验，无论在075基础上升级而来的076走哪一条技术路线，都注定是海军在两栖舰艇方面的又一次突破，其现身之日也将是海军两栖战力革命性腾飞之时。
　　传说中的076与山东号航母对比
　　相比之下，055改进型在技术上似乎已没有太多神秘之处，在首批8艘055基础上，对舰载武器、雷达、动力系统、直升机全面升级。具体来说，就是搭载鹰击-21反舰弹道导弹，甚至传说中的舰载反导导弹，采用＂一坑四弹＂以装载中程舰空导弹，将两架直-9C反潜直升机更换成海直-20F反潜直升机。这一系列升级都已比较成熟，虽然没有多少技术风险，仍足以令055改进型的反舰、反潜甚至是反导能力狂飙突进，成为海军中、远海作战编队未来的绝对中坚。
　　在上述6种舰艇之外，还有一个正处于建造阶段003型航母。我们可以把003当做前一造舰热潮的产物，毕竟其吨位、武备和性能确实还有进一步提升的空间。更重要的是，按照近期003的状态，很有可能在两个月内正式下水，从而开启海军航母的新时代。从这一点来说，性能得到全面升级的004，必然成为新一轮造舰热潮的重点。
　　055未来升级换代空间广阔
　　在25艘052D已经服役24艘，8艘055已经服役6艘之后，外界曾一度担心海军的建造大潮暂告一段落，甚至会在2023年遭遇罕见的驱逐舰＂零服役＂局面。现在来看，这种观点对我国海军发展的定位和决心还是缺乏足够的信心。显然，这已经不是单单几艘、几十艘舰艇的建造问题，而是关系到中国在未来十年甚至数十年安全、稳定、持续发展的关键问题，事关维护国家领土完整和经济发展权益的核心问题，面对波谲云诡的百年变局，海军需要更加强大，舰艇需要更加先进，无论是新批次的054A、052D，还是更新型的054B、093B、076、055改进型，都是服务大中华崛起、保护人民发展权益的关键要素，必须大力发展。