文:懂车帝原创曹浩 〔懂车帝原创产品〕日前,比亚迪海洋网全新车型海豹正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间为21。28万28。98万元。新车采用了全新设计语言,基于e平台3。0打造,采用CTB电池车身一体化技术,CLTC综合工况续航里程最高为700公里。并且海豹也是比亚迪首款采用后驱四驱动力布局的车型,0100公里小时加速时间最快仅需3。8秒。 海豹外观设计对于比亚迪来说具有颠覆性 飞梭式大灯造型 前包围配备水波纹灯光效果 海豹虽然和海豚一样都采用了海洋美学设计理念,但风格明显不同,海豹显然更具攻击性一些。车头采用了封闭式设计,配合上飞梭式前大灯以及下方水波纹灯带,使得车头视觉效果十分出色。 车辆轴距达到2920毫米 D柱加入水滴造型装饰件 新车侧面呈现出前低后高的车身姿态,侧面线条和设计均十分丰富,翼子板和侧裙位置有类似鱼鳍和鱼鳃的设计,D柱则加入了水滴造型镀铬装饰件。至于尺寸方面,长宽高分别为480018751460毫米,轴距更是达到了2920毫米。 车尾造型颜值颇高 尾灯灯腔内部采用点阵式排列 车尾造型颜值颇高,贯穿式灯带轮廓线条较为柔和,灯腔内部则是点阵式排列的设计,点亮后效果十分出色。另外,下包围造型与车头相呼应,扩散器尺寸比较可观。另外,海豹高配车型将会配备19英寸轮辋,并且还会配有固定式前制动卡钳以及可变阻尼减振器。 在发布会上,带有运动套件版海豹也正式亮相。该车整车包围采用了亮色装饰件,并配有磨砂车色以及包围同色车身拉花,同时车头包围两侧造型进行了重新设计,看起来运动感更强。 车内同样采用了海洋美学设计理念 方向盘造型与海豚类似,但更有运动感 车内也同样采用了海洋美学设计,仪表台上部的起伏造型,灵感来源于海浪。铝金属色饰条则能对车内效果起到提升作用。仪表台和门板通过线条的运用,让过渡变得更加自然,形成了环抱式的效果。另外,海豹在车内还使用了大量真皮和麂皮材质,让车辆高级感得到提升。 标配10。25英寸全液晶仪表和15。6英寸中控屏 还将配备12扬声器丹拿音响 海豹会标配10。25英寸全液晶仪表以及15。6英寸自适应旋转中控屏,并内置最新DiLink生态系统,可支持5G网络连接。还将标配360度全息透明影像、车内摄像头、行车记录仪、盲区监测功能,四驱性能版还配备抬头显示功能。除此之外,新车还会根据车型不同,提供前排座椅加热通风、主驾座椅记忆、12扬声器丹拿音响等配置。 副仪表台与扶手箱形成错落效果 透明电子换挡杆配合水波纹装饰很有设计感 还将配备12扬声器丹拿音响 副仪表台的设计也点题了海洋美学理念,从侧面看可以和扶手箱形成错落的视觉效果,下方还留出了储物空间。透明电子换挡杆配合上四周带水波纹装饰的饰板,挡杆周围环抱式设计的多功能按键在氛围感上也做得恰到好处。 海豹将提供三种不同动力 海豹将会是比亚迪首款采用后驱四驱动力布局的车型,根据官方提供的动力数据,新车将推出搭载两种不同动力调校的后驱版本,最大功率分别是150千瓦和230千瓦,高功率版本0100公里小时加速时间5。9秒。 四驱性能版最大功率390千瓦 标准续航版最大功率150千瓦 长续航版最大功率230千瓦 四驱版本在前后双电机加持下综合功率390千瓦,0100公里小时加速时间3。8秒。另外,四驱版车型不光会配备可变阻尼减振器,同时还会通过iTAC技术来对前后轴扭矩输出进行更精准、更快速的分配,从而获得更出色的操控表现。 CLTC工况续航里程最高可达700公里 标配移动电站,并最高支持150千瓦直流快充 还将全系标配热泵空调 续航方面,海豹将搭载61。4千瓦时和82。5千瓦时两种不同容量的刀片电池,标准续航版车型CLTC工况续航里程550公里,长续航版CLTC续航里程最长为700公里,四驱性能版也有650公里续航表现。新车还将支持最高150千瓦直流快充功率,以及全系标配VLOT移动电站。 网络上曝光的比亚迪CTB技术结构 根据官方介绍,海豹还将采用基于e平台3。0打造的CTB电池车身一体化技术,相比目前主流的CTP大模组技术,整车刚度将得到大幅提升,同时也能减少零部件数量,达到优化成本的目的。市场前景分析 实力能否和Model3一较高下? 其实在国内市场主打运动风格的纯电动车并不在少数,特斯拉Model3(29。136。79万元)、小鹏P7(23。9942。99万元)、极狐阿尔法S(25。1934。49万元),甚至包括售价稍高一些的蔚来ET5(32。838。6万元)、极氪001(29。936。8万元)等车型。 4月份新能源车销量前十比亚迪占据七席 在见惯了比亚迪以往DragonFace设计理念之后,突然出现海豹这样一款具有颠覆性设计的车型,似乎也是消费者比较乐意见到的。同时,比亚迪也拥有着十分庞大的用户基础,所以我们应该不用为海豹的销量担忧。