中国采购战机一波三折，俄趁机拿下大单，反而让中国前进30年

　　空军在现代化战争中的主导作用已经被一次次战争所证明，拥有先进战机的国家对落后之敌的狂轰滥炸和精确打击足以让战争变成一边倒的虐菜。
　　正因为如此，掌握空优，夺取制空权，进而发挥＂善攻者动于九天之上＂的条件摧毁敌人的抵抗能力非常重要。
　　而要想达成这种效果，就离不开大量的先进战机。这对于20世纪末的中国来说，是一个很难完成的任务。
　　毕竟，当时的中国空军实在是过于羸弱。中国空军最主要的战机是歼-5和歼-6，其主要作战武器还是机炮，需要与敌机近距离格斗。
　　歼-7和歼-8数量也还不多，而且，即便是当时中国最好的歼-8，性能也与西方和苏联差距明显，无法适应现代化空战。
　　总的来说，当时是中国空军比之西方要落后了三十多年!
　　而要想摆脱这种困境，从中破局。最好的办法就是购买新式飞机，尽快满足空军的需求，然后再想办法弯道超车。
　　就这样，中国在20世纪末走上了一条购机之路，来自法国的幻影-2000战机，很快就吸引了中国的注意。
　　1，擦肩而过的＂幻影＂
　　让我们先来看看幻影-2000到底是一款什么样的飞机。
　　幻影-2000作为法国1978年完成首飞的第四代多用途战机，是当时达索公司的明星产品，后来被广泛出口到了伊拉克，印度，希腊等多个国家。
　　它全长14.36米，高5.20米，翼展9.13米，采用1台M53-P2型涡轮发动机，能够以最高2.2马赫/小时的速度在1.1万米的高空飞行，其最大航程可达3600公里。
　　它还装备了中央数控电脑，自动驾驶仪，敌我识别器，Thomson-CSF RDY多普勒雷达等先进的航电，搜索设备，以及其在2门30mm机炮之外还有9个武器挂载点，可以装备空地，空空和反舰导弹。
　　幻影-2000强大的武器系统，再配合其航电和搜索系统，具备了超视距空战的实力。
　　1981年。当时中国正在研制歼-6战机的改进型号，但由于歼-6只是一款老式喷气战机，再怎么改装，它的性能也不会发生质变。法国军工巨头达索公司听到消息后，立即向中国推荐了幻影-2000，希望中国购买。
　　需要注意的是，在上世纪80年代，中国和西方的军事交流处于一个蜜月期，西方国家尚未对中国施加军事禁售，这就是达索当时能和中国谈军购的原因。
　　中国于是在第二年派了时任中国空军副参谋长的姚峻带队去法国谈采购的事儿。
　　还派了两个飞行员去试飞幻影-2000，两人对该机型的评价都持正面态度，认为它的超音速飞行能力很好，驾驶体验，综合性能远远领先国内的歼-8战机。尤其是幻影-2000先进的航电系统和武器系统，让他们大受震动。
　　很快，中方就透露了购买意愿，并打算第一批先买24架。
　　但是事情并没有一帆风顺地走下去。
　　幻影-2000价格很贵，它的单架造价是2600万美元，达索给中国的价格要6000万美元一架，达索要从每架飞机中赚3300万美元。
　　而当时的中国正处于改革开放初期，经济实力不足，军费和外汇都很紧缺，6000万一架的价格着实让人难以承受。
　　更何况，中方坚持要达索同意转生产线，允许中国后续自主生产，法国当然不会同意。就这样，因为缺钱，条件谈不拢，中国最终没能将幻影-2000买回家。
　　而在此后，美国也曾向中国推销过他们的F-16和F-15战机，但中国同样因为缺钱无力购买，与这些西方先进战机擦肩而过。
　　值得一提的是，台湾当局倒是在1989年买了幻影-2000，还在1996年的台海危机时成为了大陆空军的竞争对手。
　　2，苏-27之路
　　没买幻影-2000，并不意味着中国放弃了购买先进战机的计划，因为没过多久，中国就和苏联开始商讨了苏-27的购买合同。
　　先来看看苏-27的性能怎么样。
　　苏-27战机，是苏霍伊设计局在70年代设计研制的四代机，其研发目地是为了对抗美军的F-15战机。
　　苏-27全长21.9米，翼展14.7米，高5.93米，采用两具土星AL-31F涡轮发动机，其尺寸和推力都比先前的幻影-2000要更大，而且速度和机动能力也更加灵活。
　　苏-27的作战半径达到1500公里，最大航程4000公里，它还有10个武器挂载点，其武器系统在保有了机炮的同时，还能发射火箭弹以及精确制导炸弹，空空，空地和反舰导弹。
　　后来更让中方欣喜的是，苏27不仅火力猛，机动性强，其配备的头盔瞄准具还能随看随打。
　　中国购买苏27的故事，还得从1986年讲起。这一年，尚在法国商讨购买幻影-2000的中方团队收到了苏联邀请其访问莫斯科的邀请。
　　当时的苏联领导人已经是戈尔巴乔夫，他有意推动中苏关系回暖，于是苏联向中方推销了他们的米格-29和米格-23战机。
　　苏空军中将马洛科夫还承诺，只要中方愿意购买米格-29，苏联愿意把米格-29的生产线一起交给中国，让中国实现早日生产四代机的梦想。
　　中方代表团也实地体验了米格-29战机，但考虑到米格-29的作战半径只有600多公里，最大航程只有2900多公里，难以满足中国对先进战机的需求，这次中方并没有决定购买米格-29。
　　4年后，历史已经进入到了苏联解体的倒数前一年。中方在这一年5月派出了以刘华清将军访问苏联。在详细了解了米格-29和苏-27的作战性能后，刘华清对之留下了深刻的印象。
　　而苏联负责对接工作的国家军工委员会主席别洛乌索夫则透露，苏联愿意出售苏-27。
　　随后，中方又派出团队访问莫斯科。由于苏-27是当时苏军最先进的作战飞机，苏联方面并没有完全下定决心，而是更希望中国购买米格-29。
　　中方因此花费了大半年的时间谈判，这才达成一致，在当年12月签署了一份购买24架苏-27战机的合同。
　　后来，在1991年3月，中方又与苏联在付款，零件保质期等方面达成了一致，这笔合同的价值定为14亿美元。
　　中方向苏联汇款5亿美元，剩下的部分按照先前可以以物易物的原则，由中方向苏联提供等价的，苏联紧缺的服装，日用品等货物补偿。
　　值得注意的是，签订了合同并不意味着马上就能拿到飞机。毕竟飞机还得在工厂里开工建造。而当时苏-27的出品方——苏霍伊设计局已经穷困潦倒，很多员工已经好几个月没发工资了。
　　苏霍伊设计局负责人西蒙诺夫于是找到了中方，表示愿意提供已经生产完毕，马上能用的苏-27。由此，中方又得到了两架苏-27UBK教练机。
　　可是，谁也料不到苏联会在当年八月发生8.19事件，并在这一年的冬天宣告解体，分成十几个国家。当时，不少人都害怕苏-27的引进会因此搁浅。
　　直到1992年，中方才在此事上与俄罗斯恢复了对话。俄联邦当时刚刚立国，百废待兴，经济情况很糟，俄罗斯政府也缺钱。
　　为了抓住这次军售机会，俄方表示他们会继续履行苏联时代的合同，苏-27的引进之路不会中断。
　　最终，在当年7月份，中国收到了包括3架苏片-27ubk教练机和7架苏-27SK战机在内的第一批成品，经蒙古回国。
　　1993年，中方有感二十多架苏-27数量不够，而且中方也想自己造苏-27，因此又打算去和俄罗斯谈开设生产线，自己造飞机的问题。
　　俄罗斯武器出口总公司认为，中国买了生产线也是花钱白买，因为他们不相信中国能在5年内自己造出苏-27。
　　后面谈判时，俄方为了多赚点钱，要求中国在转让技术的同时，花钱再买上七八十架苏-27和一大堆零件。
　　中方坚决不同意，最终，双方各退了一步，俄罗斯同意向中国转交生产技术和许可，但这其中并不包含发动机，中国依然需要从俄罗斯进口发动机。而中方也表示，愿意再次购买22架苏-27战机。
　　后来，中国又在1999年购买了28架由伊尔库茨克工厂生产的苏-27UB战机。最终，使得中国最终拥有了76架俄制苏-27战机。而中国自己生产的苏-27也在2001年成功出厂。
　　以上就是中国三次购买苏-27战机的往事儿。但故事到这里远未结束，中方在购买了苏-27之后并不是放在仓库里积灰，也没有就此抱着苏-27就不前进了。
　　中方后来对这些购买的苏-27战机部分进行了改装，加上了中国的雷达和火控系统。中国购买的这批苏-27寿命也很长，以至于2018年中俄联合军演时还有原装的苏-27SK去俄罗斯参演了。
　　不仅如此，在1995和1996年台海危机时，面对台湾的F-16，经国和幻影-2000战机，甚至于美军航母战斗群是的舰载机，中国空军的数十架苏-27就是底牌之一。
　　3，中国的＂侧卫＂家族
　　苏-27到中国后，不仅被直接送去参演和巡航，还给中国的航天工业带来了不小的进步。中国花了十几年的努力，一点点吃透苏-27的技术，并最终壮大了＂侧卫＂家族中国分支。
　　中国根据苏-27技术发展的第一款战机是歼-11。它是在苏-27SK的基础上，由沈飞公司生产，俄罗斯提供部分零件和组装的情况下完成的。
　　歼-11保留了苏-27的气动布局和外观，其新款歼-11BH还加装了中国航空研究所研制的涡轮-10发动机，其武器系统也能更好的兼容中国的霹雳系列空空导弹。
　　此外，中国还在歼-11身上增加了国产的红外搜索跟踪，光电瞄准系统和全内置电子吊舱。一些最新款的歼-11甚至还安装了国产有源相控阵雷达，大大提高了对空搜索，先敌发现，打超视距空战的努力。
　　2013年之后，沈飞又在歼-11B的基础上，发展出了歼-16战机，成为了侧卫家族在中国的第二个成员。
　　歼-16的作战半径扩大到了1800多公里，最大速度有所下降，其与苏-30的双座布局保持了一致。
　　相比歼-11和苏-27，歼-16在空战能力提升的同时，还可以搭载中国自主研制的雷石系列精确制导炸弹和鹰击-62，鹰击-83反舰导弹，大大增强了对海和对地攻击能力。
　　此外，歼-16还有专业的电子战版本歼-16D，其在搭载有源相控阵雷达的同时还拥有四个电子战吊舱和红外感测装置，其数据处理能力的凸出和具有空中管制的功能足以让它担当一个＂小预警机＂。
　　而它携带的新款反辐射导弹也是敌军雷达的克星。
　　当然，侧卫家族在中国还有一个舰载机分支，那就是歼-15。
　　它保留了苏-27具备的基础性能，作战半径和航程都能满足海军的需求，其12个武器挂载点不仅可以搭载精确制导炸弹，国产反舰，空空和空地导弹，还保留了机炮和火箭，在全球四代舰载机的序列中属于一流梯队。
　　此外，歼-15还有侧重于电子战的歼-15D类型。歼-15的出现，成为了中国航空母舰的神兵利器，也结束了中国没有舰载机的历史。
　　综上所述，不得不说，正是有了引进苏-27的一系列活动，中国的航空工业才会在后来取得这么快的地步，才会这么快让中国空军和海军航空兵达到世界先进先进水平。
　　如今，苏-27侧卫家族还在开枝散花，捍卫中国的空中安全。将来，我们还会看到更多的侧卫家族成员，展翅翱翔。