情之所系，心向往之鸡峰山游记

　　老夫略发少年狂。今天突发奇想，想去看看鸡峰山。
　　仅说去看看，而不敢说去登山，那是因为已经年老体衰，要说是去登山，实在没有那个奢望和胆量。说走就走，终于潇洒了一把，虽然只爬到了半山腰，可是也算欣赏了鸡峰山的局部美景，满足了自己心中多年的渴望。
　　人说无限风光在险峰，虽说没能登上险峰，不过几十年来心心念念的名山，总算与它有了一次亲密接触，心满意足，无以言表。
　　从胜利原遥望鸡峰山
　　从蟠龙原遥望鸡峰山
　　说起鸡峰山，宝鸡市民没有一个不知道的，鸡峰山是宝鸡的一座名山。
　　不管你是站在宝鸡市区的任何位置，也不论是从哪个方向，只要你抬头遥望，总能看见鸡峰山巍峨的身影。它总是如影随形一般，始终在你的视线范围内出现。
　　鸡峰山离市区的直线距离，大约只有十余公里，在市区望去，它独特的雄鸡鸡冠似的山峰直插云霄，清晰可见，令人过目难忘。
　　五十多年前，我刚来到宝鸡时，那时市区楼房不多，为数不多的几座楼房，最高也只有三四层，根本挡不住视线，所以，站在市里，随时抬头即可望见鸡峰山。
　　因为山峰的形状很奇特，我便向人打听此山为何山，答曰：鸡峰山。自此，它鸡冠似的山峰便像烙印一般，牢牢地印在了脑子里。
　　从市区遥望鸡峰山
　　从市区遥望鸡峰山
　　鸡峰山不仅巍峨雄伟，山峰奇特，而且还与一段古老传说有关，因此更显得神秘莫测。据传说，在公元前747年（秦文公十九年），有个陈仓人打猎捕获了一只既像羊又像猪的怪兽，准备进献国君。可是却有两个小孩说，万万使不得，因为这只怪兽名叫獍，刚一出生就把它妈吃掉了，等到长大以后，还吸人的脑浆。陈仓人听说，赶紧打獍，想把它打死。突然，獍开口说话：你不要杀我，赶快去追那两个小孩。他们是一对龙凤胎，名字叫陈宝。得男孩者称霸，得女孩者称王。
　　陈仓人急忙去追那两个小孩。他们忽然变成了两只神鸡，一只飞到了河南南阳，千年之后化身成了汉光武帝刘秀。一只飞到了陕西宝鸡，在鸡峰山顶化作石鸡。千百年来，神鸡护佑着宝鸡。到了唐代圣德二年（公元757年），鸡峰山又听到神鸡啼鸣，声音可达十余里。唐肃宗于是把陈仓改名为宝鸡。
　　从人民公园遥望鸡峰山
　　从金台观遥望鸡峰山
　　虽然抬头即可望见，并且距离市区并不遥远，可是却很少听说有谁去爬过鸡峰山。后来逐渐知道了，原因是没有上山的正路，要想登山，必须绕道很远，长途跋涉，穿山越岭，所以，登山难度极大。
　　不过又听说，山峰之巅曾经竖立着一只铸铁制造的大公鸡，还听说，铁公鸡被人偷走了。我心想，既然有人能把巨大的铁公鸡摆放到山顶，又有人能把铁公鸡盗窃运走，说明应该还是有上山下山的路，不然他们是怎么上去下来的呢？
　　再后来，陆续听说有人上过鸡峰山，不过这些人都不是等闲之辈，他们属于擅长登山的野外活跃人物，习惯于攀爬，并且体力极好，至于一般人呢，也只有望山兴叹的份儿了。
　　鸡峰山顶峰景色（图片来自网络）
　　鸡峰山顶的铁鸡
　　事情到了今年八月份出现了转机。八月间，互联网上盛传鸡峰山景区开始试运营，通往山脚的硬化道路修通了，开车可以直达山门。山上险要处的护栏和供游人攀爬的铁梯也均已安装完毕，为游客提供了完善的旅游条件。
　　鸡峰山顶景色（图片来自网络）
　　鸡峰山顶景色（图片来自网络）
　　据说试运营期间免门票，一时间游人如织，热度高涨。一波一波的登山热潮，一浪一浪的网上热炒，把宝鸡市居民个个撩拨得心潮难平，无论男女老少，几乎人人都跃跃欲试，向往着前去登顶。
　　不过还是有问题。从市区到山下没有公共交通车，像我这样没有私家车的人仍然无法前往。
　　到了九月下旬，公交公司通告称，准备开通从火车站至鸡峰山景区的旅游线路，计划九月二十八日开始运行。真是一个好消息，那些老年人高兴地奔走相告，纷纷相约届时乘车前往鸡峰山。
　　旅游线路开通后，有人在网上发帖，说他去体验了一把。说是在旅游车始发站，车上人就已经满员了，沿路各站还有人陆续上车。据他说，都是些老汉老婆。他也只到了景区大门外，转转看看，没有勇气登山。
　　信息越来越具体，我心中也有数了。于是，有意识地避开国庆长假的客流高峰，特意躲过连续一周的阴雨天，终于到了十月九号，这天，拨开云雾见太阳，人少，天好，正是出行的好时机。
　　这天一早，做完核酸检测，老两口带上水和吃的，收拾收拾出了门。到了火车站，已经快到十点钟，赶忙找发车地点。经过打听，终于赶到国贸大酒店门前的车站，刚刚站住脚，只见游66路就驶进了车站。还好，上车的人不多，车上座位都没坐满。本来以为今天是星期天，并且是多日阴雨后的第一个晴天，去鸡峰山的人会多呢。沿路尽管陆续有人上车，不过车上始终不算拥挤。
　　汽车进入茵香河山谷，只见沿路许多建筑仍未竣工，一个个建筑工地用绿色围栏围着。再往里走，过了炎帝影视基地，才看见被搬迁的原住民（本来就住在这条沟里的村民）被集中安置的新村，一座座两层灰色建筑，看样子真不错。这样的独栋建筑，如果在美国，应该算中产阶级的住宅水平了。
　　只走了一条沟，就看到了两座高速公路大桥。离沟口近的那座是连霍高速，离沟口远的是银昆高速。大桥高高地悬在半山腰，从一座山钻出来又钻进了另一座山，高大挺拔，气势雄伟，令人叹为观止。不禁联想到，修筑这样的高速路，工程量多么浩大，施工是多么艰巨啊。
　　游66路从始发站开出，行驶了近四十分钟时间，终于到达景区第一道大门。在这里，换乘景区电瓶车（区间车），每位乘客车费20元，这种做法已经是全国大部分景区的统一办法，赚游客的车费成了景区收入中的一大块。
　　区间车行驶了大约十多分钟，这才到了登山处，时间是十一点钟。按规定每人交10元钱办了保险，好在老年人免门票（每人35元），终于踏山了登山路。
　　路是水泥路，坡度也不大。心里的打算是，慢慢走，能走到哪儿算哪儿，走不动了就返回。
　　就这样边走边看，走走停停。才开始的一段看到的就是一般山沟的景色，没有什么值得一看的。不过越往里走，渐渐的，山势挺拔起来，沟里的溪流水势也越来越大，山坡上遍布的黄色野花开得正鲜艳，树丛中也露出了点点红色，那是秋季最美的色彩。
　　路旁石头砌成的护坡，上边长满了绿苔，说明这些护坡已经年代久远。它们证明了鸡峰山的开发历史不是短短的几年，而是经历了许多年，究竟是十几年甚至几十年？不得而知。地方政府时断时续地坚持开发，才修筑成了现在的模样，真是不容易啊。
　　路上不断地有人超过我们走到了前边，我们也不着急。边走边看，看到好景就驻足拍照，留下照片作纪念也是一种乐趣。走走停停，时间到了下午一点钟。觉着有点累，不想走了，就返回下山。到了登山入口，时间已经是下午两点钟了。
　　一路顺利返回，三点钟就进了家门。人也并没有感觉太累。
　　这一趟出行满足了我多年的夙愿，心满意足，感觉美极了。