范文健康探索娱乐情感热点
投稿投诉
热点动态
科技财经
情感日志
励志美文
娱乐时尚
游戏搞笑
探索旅游
历史星座
健康养生
美丽育儿
范文作文
教案论文
国学影视

富士康为谁造车?

  嘴上喊着特斯拉,心里想着苹果。
  撰文 | 赵晋杰
  编辑 | 王靖
  来源 | 盒饭财经(ID:daxiongfan)
  因工人流失所带来的iPhone供应危机又一次在富士康上演。由于富士康郑州工厂在没有预警的情况下突然进入闭环生产,加上部分员工陆续返乡,苹果知名分析师郭明錤近日表示,全球10%以上的iPhone产能或将受到影响。
  2010年,深陷"血汗工厂"舆论漩涡的富士康创始人郭台铭,为了挽留员工决定全员涨薪。宣布消息的同一天,大洋彼岸苹果创始人乔布斯送出了一记隔空助力:将利润的1%到2%返还给富士康,用于提升工人工资。
  12年后,顶着苹果全球最大代工厂头衔的富士康,已经成长为一家年营收破万亿人民币的行业巨头,但来自苹果的订单越来越难以满足郭台铭的野心,更何况净利率始终维持在个位数的iPhone代工业务正变得犹如鸡肋。面对可能受损的iPhone订单,富士康的未来出路,显然是令郭台铭更为头疼的事情。
  2022年上半年财报显示,富士康母公司鸿海集团总营收2.91兆新台币(约合6562亿人民币),同比增长8%,但主营消费电子代工业务的子公司富智康,上半年净亏损2378万美元(约合1.7亿人民币)。
  从代工索尼、英特尔、IBM到代工诺基亚、摩托罗拉和苹果,郭台铭带领富士康在电视向PC、PC向手机的产业转移中,一步步将起家于中国台湾的这艘小舢板,经营成了一艘艨艟巨舰。现在,又到了为这艘巨舰寻找新航向的时刻。郭台铭给出的答案是:代工汽车,并不惜蹭着苹果,宣扬汽车无非是"iPhone装上四个轮子后的智能电子产品"。
  富士康董事长刘扬伟给出其代工电动车的两大主要优势:丰富的上下游供应链管理经验和电子工程能力及硬软整合能力。
  外部环境也在为富士康这样的汽车代工领域跨界选手创造着机遇。在软件驱动的新能源汽车时代,发动机、变速箱等燃油车时代的核心技术壁垒,开始被新的三电系统替换,机械结构也随之被大幅简化,关键零部件主导权从车企转移到外部供应商,代工汽车的利润空间势必远超代工消费电子。
  而且,相比消费电子领域,全球汽车产业格局更为分散,尤其在新兴的电动汽车领域,迄今还未出现麦格纳一般的燃油车时代的"代工皇帝"。
  但当下留给富士康可供挑选的代工订单已经不多了。在内地传统车企产能过剩、造车新势力又纷纷自建工厂的现实面前,富士康不得不将中国台湾和海外作为试验前站。根据刘扬伟的说法,富士康出品的Model B、Model V和Model C量产版三部车,将在中国台湾地区、泰国以及美国的工厂逐步生产。
  值得注意的是,在PC和手机销量纷纷下滑的整体趋势下,选择从消费电子向汽车行业进行产业重心转移的供应链厂商,不止富士康一家。从光学领域的大立光,到声学领域的瑞声科技,都在不断强化自身汽车行业零部件供应商的新身份,更有同样做整机代工的立讯精密,直接盯上汽车代工。
  富士康正在驶向的汽车代工新航道,早已暗潮涌动。
  富士康已经出品的五款原型车中,包括有Model C SUV、Model E轿车和Model T电动巴士,以及Model B SUV、Model V电动皮卡,其中首款量产车型Model C,背后真正的品牌承接方来自中国台湾裕隆集团。
  Model C
  2020年富士康正式宣布进军电动汽车领域的同一年,鸿海集团与裕隆集团正式成立合资公司"鸿华先进"。裕隆集团董事长严陈莉莲在2021年鸿海科技日上就曾表示,"裕隆集团将成为富士康的第一个电动汽车客户。"Model C及Model E将归在裕隆集团纳智捷品牌下投产上市。其中,Model C将于2023年在台湾销售。
  相比内地逼近30%的新能源汽车渗透率,全球更多国家的新能源汽车开发尚处早期阶段。这也是美国和泰国能成为富士康汽车海外生产销售首选地区的原因之一。
  今年9月份,中国新能源汽车销量达到70.8万辆,渗透率达到29.4%。与之相比,美国市场9月新能源汽车销量为8万辆,渗透率维持在7.2%水平,这已经是仅次于中国和欧洲市场的水平。包括泰国在内的越南、新加坡、印尼等东南亚四国,2022年上半年的新能源汽车累计销量只有1.3万辆左右。
  更何况,在中国即将于2023年停止新能源汽车补贴之下,美国和泰国都在加码:美国方面新增了"二手电动车可抵免4000美元税收""全新电动车可抵免7500美元税收"规定,并取消车企20万辆抵免限额;泰国6月份将纯电动车的税率从8%降低至2%,并给予每辆纯电动汽车15万泰铢(约合2.7万人民币)的购车补贴。
  相比新能源汽车渗透率可以忽略不计的泰国,位居全球新能源汽车市场第三的美国,显然正在成为富士康试验汽车代工业务的桥头堡。富士康目前公开已知的造车工厂、和代工合同等,全部来自美国。
  截至目前,富士康海外第一个电动车制造基地,正是来自其对美国商用电动轻型卡车供应商Lordstown Motors原有厂房和设备的收购。通过2.3美元的资金支出,富士康拿下了这座占地640 英亩的Lordstown厂房,将其从北美最大的内燃机汽车工厂之一,转变为了富士康的电动车制造工厂。Lordstown Motors也将成为富士康第一个量产的商用皮卡客户。
  富士康迄今为止敲定的第一笔汽车代工量产大单,同样来自美国的电动车公司Fisker,预计年产量超过25万辆,将于2023年第四季度量产。加上近日与洛杉矶电动汽车初创公司INDIEV达成合作,将为后者生产第一辆量产原型车的项目。上述这些订单都将通过富士康改造而来的Lordstown厂房完成代工计划。
  令富士康尤其重视美国市场的另一重原因则在于,美国还是特斯拉的总部所在地。特斯拉一家就占据了美国9月新能源汽车市场的55.6%。
  这也难怪富士康不仅从车型取名上碰瓷特斯拉,甚至刘扬伟直接喊话特斯拉创始人马斯克,"鸿海和特斯拉不是竞争关系,希望有一天鸿海可以帮特斯拉造车。"
  尽管富士康特意强调自己以后不会销售自有品牌汽车,以此来打消特斯拉等车企的疑心,但马斯克未必承这份情。
  在富士康决心进军电动汽车领域七年前,马斯克于2015年接受《德国商报》采访时曾直言不讳地表达了对代工的抵触,"与手机或智能手表相比,汽车非常复杂。你不能去找富士康这样的供应商,然后说,‘给我造辆车’。"
  在马斯克的宏伟计划中,特斯拉的所有产能扩张都将通过自建工厂来实现。今年8月特斯拉年度股东大会上,马斯克预测道,未来10年内,特斯拉累计生产的车辆将达到1亿辆。支撑如此庞大的产能的一个配套计划是,马斯克希望特斯拉超级工厂数量在现有4座基础上,扩充到10-12座,且每个工厂的年产能一步步提升至200万辆。
  除了特斯拉,在美国市场,还有一个即将造车的科技巨头有望成为富士康汽车代工名单上的一员,它就是苹果。
  2021年初,苹果造车传闻甚嚣尘上,一时间现代、日产、丰田等都被传出将为苹果汽车代工。而顶着苹果最大代工厂头衔的富士康,却始终没有等到苹果的青睐。
  天风国际证券分析师郭明錤当时分析认为,"富士康缺乏电动汽车的生产制造经验,即便现在开始投资,也需要至少两年到四年的持续投入,才能见到初步效果;对于苹果来说,这个时间成本太高了。"
  但随着内部造车路线的多次变更,苹果汽车一再延期,无疑又留给了富士康充足的补课时间。
  按照郭明錤爆料,苹果汽车可能要到2028年才有望对外亮相。此时,在汽车产业链已经摸爬滚打五六年,积累起丰富生产制造经验的富士康,未必不能像当年的iPhone一样,再次拿下苹果的订单。
  对富士康来说,眼下对泰国的提前布局,或许也将成为未来拿下苹果汽车代工订单的另一大比较优势。去年5月,富士康与泰国国家石油股份有限公司达成合作,双方将通过提供完整产业链服务,协助相关车企在泰国和东盟地区加快电动车的生产和销售。
  从2019年开始,苹果开始考虑将产能进一步分散到更多的国家和地区,以规避风险,东南亚成为苹果首选之地,印度、泰国已相继量产苹果旗下iPhone、iPad、AirPods等终端设备。
  一旦苹果汽车正式走向量产上市,在全球化布局战略之下,提前在东南亚布局探路的富士康,也就有了争取苹果汽车代工订单的更多筹码。
  但面对连续多年霸榜全球汽车市场,以及在新能源汽车领域遥遥领先的内地市场,想要在汽车代工方面复制消费电子代工奇迹的富士康,不能也不敢缺席。
  从当下现实情况看,短期内,那些已经拥有量产上市车型的新能源车企,显然可以被富士康排除在外了。
  根据乘联会发布的统计数据,过去三年中国乘用车销量均为负增长,乘用车总体产能利用率更是从2017年的66.55%降低到2021年的52.47%,中国车企正处于产能严重过剩区间。
  造成上述局面的一大原因在于中国传统车企产能大多供过于求,对它们而言,不仅不需要富士康的代工服务,而且需要主动向外拓展代工业务,释放产能,像吉利就已经牵手百度为其造车。
  走过代工、步入自建工厂阶段的造车新势力,自身产能还没有得到充分释放,也更谈不上寻求代工业务。公开资料显示,未来两三年内,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等都规划了高大百万辆的年产能,而截至2021年,三家中还没有哪家年销量突破10万辆。
  留给富士康的潜在汽车代工订单,最有可能的反而是那些有望造车,或者宣布造车后还未走向量产阶段的跨界选手。
  有望造车的典型代表就是华为。在2020年定下三年不造车、专注做汽车增量零部件供应商角色的华为,已经建起了一条包括自动驾驶、智能座舱、车载操作系统在内的完善汽车供应体系,唯一欠缺的可能只剩下工程制造方面的硬件生产能力。
  待到2023年三年不造车文件到期,届时想要亲自下场造车的华为,想要提速追赶,借助富士康的代工,不失为一条可行路径。更何况,两家在PC和手机代工领域就多有合作。
  2000年左右,在华为尚未进入终端市场时,面对借钱给员工发高薪的任正非,郭台铭曾忍不住抱怨,"华为的任正非,公司就在隔壁。我们很多同事都辞职去华为,都能拿到两倍的薪水。"
  郭台铭
  若能拿到华为汽车的代工订单,郭台铭就不必"羡慕"员工去华为赚大钱了,自己从"财大气粗"的任正非手里赚到的只会更多。
  宣布造车后还未走向量产阶段的典型代表则是小米。尽管小米汽车曾宣布希望通过自建北京大兴亦庄工厂来完成2024年的新车量产交付,但据路透社9月份报道,由于迟迟未获得电动汽车生产许可资质,小米正考虑与北汽集团合作生产汽车。
  在从0到1的过程中,哪怕拥有自建工厂计划,也并不意味着不需要代工。零跑汽车就是一个现实的案例。早在2017年4月,零跑就开始自建金华工厂,但直到2018年10月零跑S01车身下线,零跑汽车依然未获得造车资质,从而不得不寻求长江汽车代工辅助,在2021年拿下造车资质后,零跑车尾部的"长江零跑"标才终于更换成了"零跑"。
  同样卡在造车资质审批阶段的小米汽车,为了保证2024年按期量产上市,未来不排除寻求富士康代工服务的可能性。
  想要成为电动汽车领域Android的厂商,不止富士康一家。与鸿海推出的MIH开放共享造车平台类似,吉利有SEA浩瀚,比亚迪推出了被王传福称之为"下一代电动车的摇篮"的E3.0平台。目前看,富士康并未有明显的差异化竞争优势。
  摆在郭台铭面前的难题远不止这一个。在手机代工领域缠斗激烈的三家国内代工厂——富士康、比亚迪和立讯精密,眼下都不约而同再次盯上了汽车代工业务。在比亚迪选择为滴滴定制化D1车型后,今年2月,立讯精密与奇瑞集团成立合资公司,开始从事新能源汽车的研发制造。
  燃油车时代的代工霸主麦格纳,也在加速业务转型。因为曾代工过包括奔驰G-Class,宝马Z4和5系、捷豹I-Pace和E-Pace,丰田Supra等车型,麦格纳被称为汽车界的"代工皇帝"。2018年,麦格纳和北汽成立合资公司,正式涉足新能源汽车的生产制造,推出了极狐阿尔法车型。
  汽车代工的路途上布满了一众强大对手,对于富士康来说,更大的挑战还在于能否攫取到产业转型中的最大一块蛋糕。
  从富士康已经拿到手的代工订单来看,无论是Lordstown Motors、INDIEV还是Fisker,都尚未跻身主流乘用车市场。
  富士康之所以能在屡次产业转型中赶超一众对手,除了郭台铭建立起来的垂直整合供应链体系外,更重要的是,富士康都成功吃掉了当时各个行业巨头的最大份额订单,如电视机时代的夏普、索尼,PC时代的英特尔、IBM,手机时代的诺基亚、摩托罗拉和苹果等。
  现在,富士康还尚未能找到自己在汽车代工产业的"苹果",来成就如刘扬伟口中所说的终有一天占据全球汽车市场40%以上份额的远大目标。
  这道眼下无法预料的难题,显然也在折磨着富士康高管:2021年鸿海科技日上,刘扬伟宣称到2025年,富士康代工的电动汽车订单要抢占全球10%的市场份额。到了2022年鸿海科技日,刘扬伟将这一目标下调至了5%。
  参考资料:
  1.《谁能拿下雷军的代工大单?》虎嗅
  2.《苹果代工转移越南真相:库克的意志,郭台铭的纠结》腾讯潜望
  3.《软银逆转:不变的孙正义》晚点LatePost
  4.《汽车代工不是罪,微笑曲线已过时》远川汽车评论
  5.鸿海精密2022半年报

7场8球6助!这是最好的内马尔,洗尽铅华后王者归来,重新出发法甲第7轮,领头羊巴黎圣日耳曼坐镇王子公园球场迎战布雷斯特,凭借内马尔上半场的进球和唐纳鲁马下半场的扑点,以1比0战胜对手,继续领跑积分榜。若是从技战术层面角度讨论,这场比赛几乎没阿尔卡拉斯31美网夺冠,赛后发言激动落泪!亲吻奖杯,实至名归9月12日凌晨,美网男单决赛,阿尔卡拉斯过招鲁德,一个赛会3号种子,一个赛会5号种子,强强碰撞,格外精彩。最终,阿尔卡拉斯发挥十分抢眼,第一盘就打出64的比分。第二盘虽然被对方以6拳王泰森前教练评价约书亚毫不留情他一直被高估,都打过谁?拳王迈克泰森的昔日教练泰迪阿特拉斯,谈及前世界重量级冠军安东尼约书亚时,评价可谓毫不留情。自从2019年以来,约书亚就不得不在苦闷中煎熬,因为在过去的5场比赛中,他输掉了3场,要知31!男排世锦赛冠军诞生,世界第1冲击3连冠梦碎,中国队垫底2022年男排世锦赛巅峰对决,意大利男排31逆转战胜卫冕冠军东道主波兰男排,4局比分分别是2225252125182520,波兰男排作为世界第1,未能实现世锦赛3连冠。此外,中国男知名博主再次发文确认,3字篮球运动员犯了和李易峰一样的错尽管此前明星李易峰的团队辟谣,但李易峰因屡次PC被行拘实锤了,某知名博主此前就进行了爆料,如今得以证实,该博主还爆料一名脏辫明星和一名知名篮球运动员,犯了和李易峰一样的错,并再次发国家队跳水队官宣!全红婵再获新荣誉,四位小将闪耀世锦赛北京时间9月12日,国家跳水队早已经返回北京集训,在今年6月底,我们的跳水队参加了布达佩斯泳联世锦赛,取得了辉煌的成就。13个参赛项目全部夺金,再次展现了梦之队的实力,在跳水队历史大冷门!张本智和又输了,垂头丧气很沮丧,国乒世界冠军03日本北京时间9月12日,日本T联赛正在进行。今年日本联赛,国乒方面多达4人参赛,加盟日本球队。其中,世界冠军郝帅,李艺杰加盟日本冈山俱乐部,与丹羽孝希成为队友。李佳燚加盟日本生命俱乐部中国男足欧战高光时刻李磊首发出战,打满全场郭田雨和武磊先后回归中超,目前欧战成年男子一线主力球员,仅剩李磊一人在欧战苦苦支撑,尽管加盟瑞超之后李磊伤病缠身,但是依旧赢得了主教练的认可和队友的尊重。瑞士超第8轮展开较量,巴塞悲喜夜!欧冠2冠王翻车,绝杀被吹吃3红皇马大逆转,3天才破门西甲战至第5轮,意甲战至第6轮,备受关注的2大豪门出现了悲喜夜,分别是皇马和尤文图斯。首先,皇马高歌猛进,实现了梦幻的局面,虽然在比赛中早早落后,但是刮起了疯狂的青春风,3名天才新华为第一部手机和p系列第一部手机2004年华为第一款手机华为A616上市。2004年2月,华为作为中国第一款WCDMA手机参加法国戛纳3GSM大会并现场演示。华为A616参数华为A616体积为72。537。520中国量子计算相变前夜,百度抢跑作者张弘一编辑展洋出品商业秀(IDshangyexiu66)20世纪20年代,两个物理学家发现,他们在实验室所看到的世界十分诡异一个物体竟然可以同时存在于两个地点,而且无论相隔多远
疑似高考泄题?结果出来了,其实本身就难的想必大家都看到了疑似高考泄题的内容,6月7日下午高考数学科目考试结束后,网上有人发布数学全国乙卷全国新高考I卷部分试卷图片,一时间引起骚动。教育部非常重视,第一时间寻求公安机关的帮永葆青春才是美?张雨绮的一番话,揭开了多少假少女的遮羞布内娱苦明星装嫩久矣,难得看到一个正常的演员,竟然就能惊到网友冲上热搜。最近,由张雨绮主演的电视剧加油!妈妈登陆央视。且不说这部剧内容如何,看到张雨绮开始演妈妈倒是有不少人觉得稀奇。酒店小卡片,性感的模特身材,如果你认真那你就输了住过酒店的朋友们大概都有门缝被塞小卡片的经历劣质的印刷强烈的暗示性话语充满着诱惑的味道各式各样的美女任你挑或清纯可爱或性感妩媚还附上了电话号码给人相当真实的感觉这种真实感不知道吸引在斗争中成长!李家超获前所未有高度评价,担重任要求更高文柳扶风国家领导人接见中央任命的第6届香港行政长官李家超,照例会有一番鼓励和支持的讲话。从公开报道来看,对李家超的讲话是历届国家主席对新任特首讲的内容最多,鼓励甚殷,支持度甚强,而一天18次!解放军军机入岛巡航频率今年第二高台军方高度紧张应对解放军军机30日入岛巡航频率今年第二高。(图片源自网络)中国台湾网5月30日讯据台媒报道,解放军军机30日一早18度进入台湾所谓空域巡航,频率之高仅次于今年1月23日的23次。根据全球客运量将恢复75,航空已踏上强劲复苏的轨道?航空业无疑是疫情暴发后受冲击较大的行业之一。根据国际航空运输协会的数据,2020年全球航空客运量为18亿人次,比2019年的45亿人次减少60。2。其中,国际航空客运需求同比下跌7新款日产天籁曝光,前脸更大气,中控屏尺寸增加,还选雅阁吗?丰田凯美瑞本田雅阁日产天籁曾经被称为中型车市场的日系三剑客,但随着市场竞争的日益激烈,天籁倒是显得有些掉队了。目前凯美瑞和雅阁均已完成中期改款,想要迎头赶上,升级改款也是势在必行。1963年伐木工捡到一枚印章,公安出动100人搜山,引出革命往事1964年春天,老实巴交的伐木工人郭桃仁,刚刚吃过午饭,准备休息一会儿开始下午的工作。突然他听到喇叭传来声音,要他去县公安局一趟。公安局可不是个好地方,在老郭的心里,一直是犯了错误歼16在南海上空给澳P众所周知,近几年因为中美关系的不断恶化,一直充当美国在亚太地区马前卒的澳大利亚,开始频频以各种方式挑起针对中国的各种矛盾。特别是在6月5日澳大利亚国防部官网竟然公开声称澳大利亚军机卫冕冠军113,卫冕冠军山东泰山队在上半场被河南队打入了三球,而自己则是一球入账。比分较为悬殊,但是山东队的场面并不难看,球权大部分在他们那里,射门数也领先对方,但是效率不高,7脚打门只有一王俊凯张译合作新剧万里归途,尝试新造型,更粗糙有质感了王俊凯闭关拍戏,有人拍到王俊凯和张译在宁夏合作的新剧万里归途的路透,王俊凯的新剧好像是中分的造型,搭配特别户外风格的衣服,好像是登山服一类的,感觉这次是比较粗糙的质感,不会像重生之