剑指中国新能源！南美洲三大产锂国将成立新组织

　　近日，南美洲三大产锂大国——阿根廷、玻利维亚、智利再次联手，将成立一个叫＂锂佩克＂的国际组织，其主要目的就是为了操控全球锂矿资源的价格。而作为新能源大国，中国对锂资源的需求是非常大的，特别是正在强势崛起的新能源汽车将迎来新的巨大挑战。
　　南美这些国家针对性很强，就是想操控锂矿市场。他们联手就是为了搞一个统一的卖方市场，以确保价格垄断，但是不要忘了我们虽然不是唯一的买方市场，可是最大的买方市场除了我们还有谁？宁德时代钠离子电池明年上市，南美几个国家难不成把海水都定价了？海外锂矿大都有中国人投资，价格暴涨是因为我们确实在大量进口。锂元素还存在于锂云母和盐湖锂盐，锂云母我国储量很高，但是提炼过程污染太大，环保不好过。另外，目前是我国大量进口锂元素的时期，后期国内锂元素循环起来也会降低进口。
　　还好这三个都是中国的友好国家。未雨绸缪，中国都一步一脚印，稳步前进。现在的南美基本都是左翼掌权，连美国说话都有点不管用了，欧洲人更要靠边站了，现在这些国家都是想和中国加大贸易，然后引进中国资本。不过，还是用钠离子电池吧，海水里面的钠离子取之不尽，用之不竭，虽然性能差了点，但不会被卡脖子。
　　当然，或许这个只是资本的又一个炒作，资源不是资本鼓吹的那样。就像小时候听说中东石油只能开采20年，现在30年都过去了还在开采一样，最近云南玉溪探得中国第一大锂矿，氧化锂含量约489万吨，一跃成为目前我国第一大锂矿！四川这边很多气田有大量锂还没开采，即使有一天没有锂还有钠、氢。我们拥有锂电池的专利技术，还有大量的美元外汇储备，拿去换资源岂不是一举两得？
　　再者，电池轿车算不上新能源，只是能源方式的转换，制作过程对环境的污染和对自然的索取不见得少！如果是氢能源，是水～氢～水的循环，解决制氢～储存的瓶颈，善莫大焉！既然锂资源受到那么大的限制，为什么我们非要走大路不走走小路？在全球都认定燃油车污染广泛的前提下，我们真有必要去拼环评？当大多数国家都取消燃油车时，我们可以适当保持燃油车占比以减少对进口锂资源的依赖。欧洲这个喊叫取消燃油车以净化空气的大户人家，现在不是也为了应对天然气能源紧缺而重开燃煤火电，重启核电了吗？
　　电动汽车属于局部环保，氢能源也不是真正的环保，制氢过程也是有污染的，只有步行才是真正的环保。科技在发展，时代在进步，未来的新能源，一定会突破锂电技术。望全国的有识之士，抓住机会，加紧研究，中国人是最聪明的，一定能够首先找到（锂）的替代品。