9月新能源销量榜更新，特斯拉的热度越来越高，以46694台销量，居于榜首之位，表现着实优秀，下面以2022年8月推出的ModelY2022款改款后轮驱动版为模板讲解，一起来了解一下吧。
　　黑色车身，通体纯色，并无半点辅色出现，前脸结构简单，下压式车头设计，顶盖向中心稍作收拢，两侧留有较宽位置，用于内嵌灯组，平面正中，以内凹填充，底部保留进气口，面积较小，简单的设计填充，塑造了比较丰满的感觉。
　　车身长4750mm，宽1921mm，高1624mm，轴距2890mm。在纯色车身的影响下，线条修饰效果受到了一定程度的抑制，因此，更多采用立体式风格点缀，车门下半部分较大面积向内凹陷，配合轮眉外凸，在足够的光线下，波光流转，美观度更优。
　　尾端结构同样简洁，底端上翘鸭尾呈弧线陈设，下方嵌入特斯拉标识，并以此为中心，向内凹陷，幅度同样较轻，线条更加柔和。
　　内饰同样以黑色作为主色调，与外观出现些许不同，中控台添加了木质纹路饰板，且在车门内侧以同高度添加较小板块，对座舱环绕，以提升整体质感。
　　三辐式方向盘，下连接梁实心设计，标配电动调节功能，并附有记忆与加热调控，取消仪表陈设，中控屏幕加大至15英寸，档次提升效果立竿见影。
　　辅助功能更加全面，且提供有L3级辅助驾驶等级选配，是较多豪华车型无法提供配置，可将科技感与档次感推至更高层次。
　　23布局仿皮座椅，全车加热功能标配，主驾驶位置额外增添腰部局部调节与记忆功能，后排可靠背角度调节，并支持40：20：40比例放倒。
　　后置后驱驱动，悬挂采用前双叉臂式，后多连杆式组合，对平稳性与舒适度有更强的加成效果。
　　264Ps电动机，60。0kWh容量磷酸铁锂电池，充电桩选配，快充1小时，545km续航，单速变速箱，6。9s零百加速，6万公里保养成本预估1532元。
　　总结：作为一款豪华车型，用车成本颇低，能耗与保养成本表现都是更加优秀的，或许这就是特斯拉能够居于月销量榜首之位的原因所在了，对此，大家怎么看呢？

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