美军新型航母开始压力测试

　　在大西洋上航行的福特号航母。图片来源美国海军
　　编译潘彩萍
　　历经多年延误，美国海军最新一艘核动力航空母舰福特号开始了首次作战部署。为了顺利通过为期两个月的压力测试，该舰做了怎样的准备？这艘航母于10月4日驶离美国弗吉尼亚州诺福克海军基地后不久，美国海军学会（USNI）新闻网进行了专题报道。
　　姗姗来迟的出航
　　USNI援引美国海军官方消息称，福特号此次出海将创造该舰的多个首次首次与外国舰艇在大西洋海域演习，首次到访外国港口，首次在近似实战的环境下运用舰载机联队这艘航母搭载了约60架飞机，这个数量大概相当于标准配置的80，涵盖各种类型的作战及支援飞机。
　　航母战斗群指挥官格里高利霍夫曼少将曾在新闻发布会上表示，本次部署将对飞行甲板和空中联队施加压力以确保舰艇发挥出最大能力。这是我们头一次这样做，进而为后续部署奠定基础，不只是‘福特’号，还有更多同型号航母。福特号上的其他一些军官表示，与被五花八门的维修和测试工作占满的前几年不同，这次持续两个月的海上演练，有助于航母上的人员尽快习惯更正规的作战思维模式。
　　借本次远洋部署之便，福特号有机会与另外8个国家的海军进行联合演练。我认为，这有助于确保本舰作为指挥和控制平台展开协调工作。一切都要从语言开始。我们只会用英语吗？福特号舰长保罗兰兹洛塔上校说。
　　新技术将接受考验
　　作为全世界第一艘在21世纪设计并建造的航空母舰，福特号采用了大量新技术，旨在使舰载机联队运转得更快、更高效。例如，该舰甲板上设有加油装置，给飞机补充燃料更方便，地勤人员不必像以往那样拖着加油软管跨越飞行甲板。
　　这艘航母还引入了用于发射和回收飞机的一整套新系统，其中最广为人知的是电磁飞机弹射系统（EMALS）和先进拦阻装置（AAG），二者在过去几年里制造了不少麻烦。我们从一种十分古老的飞机回收方式慢慢升级有了新系统，就可以减少对舰艇、系统和飞机的损耗。负责起降设备的军官贾斯廷奈顿表示，就安全回收飞机而言，新系统更靠谱，冗余度（机器、系统等部件发生故障后进行快速更换的潜力）也更高总体上好得多。
　　随着水兵们对AAG越来越熟悉，系统的可靠性有所提高。不过，正如受访的福特号船员所说的那样，要使系统达到符合需求的水平，还有很多事要做。
　　EMALS的可靠性同样得到了改进。这种新型弹射系统不像老式的尼米兹级航母上的弹射器那样使用蒸汽驱动。受访者宣称，该舰近期没出现过灾难性的、使我们在很长一段时间内陷入困境的问题；偶尔有些小毛病，很大程度上是系统传感器的冗余设置过高造成的。
　　USNI在采访中了解到，技术人员对疑似不可靠的零部件进行了大量调查，并做了相应调整，确保它们不会在关键时刻失效。以往，电磁弹射系统故障会导致两部飞机弹射器同时罢工，近段时间，这套系统看起来问题不大，似乎不需要飞行员冒着危险反复测试了。
　　先进武器升降机（AWE）也是导致福特号多次推迟部署的一大风险点，修复它需要承包商进行大量工作，现在已经基本排除了隐患。AWE的运行速度约为‘尼米兹’级升降机的150。因此，我们比老式航母更有力，能够以比它们快得多的速度投入作战。在福特号上负责武器的吉姆菲什中校称。AWE可以更快地将弹药送上飞行甲板，然后转移到飞机上。它依靠电磁马达驱动，不像尼米兹级的弹药升降机那样需要大量缆绳。
　　在两个月的准备期间，尼米兹号的工作人员装载了价值约4亿美元的1。2万吨弹药。在两天半里，AWE总共运行了1400多次。航母上的船员们称之为一个好的开端。
　　与盟友舰艇密集互动
　　按计划，福特号及其护航舰艇将在大西洋上连续活动两个月，与多艘来自欧洲国家的舰艇互动，其中包括申请加入北约的芬兰和瑞典的战舰。该舰驶出港口时，德国海军的黑森号护卫舰已在附近等候。
　　霍夫曼少将在新闻发布会上表示，这是一个与完整的舰载航空联队合作的机会。‘福特’号凭借各种新能力，能够与不同的船只互动，从全局角度改变航母战术。今年秋天，该舰将与法国、丹麦、西班牙、荷兰和加拿大的船只和飞机展开演习，尝试将舰载机部队的控制权暂时移交给在周边海域行动的友军舰艇。
　　保罗兰兹洛塔舰长提到，与法国海军合作的机会难得，法国和美国都有航母，包括飞机弹射器在内的很多硬件是通用的，双方的飞机可以在对方的航母上起降。每当靠近法国航母，我们就开始以一种可以随时转换身份的模式行动。
　　为未来海战模式探路
　　大型核动力航母的使用寿命通常可达50年到60年。这意味着，无人驾驶飞行器和激光武器等新技术在海上作战中普及时，福特号应该还在服役。多名受访者就此发表观点说，随着这些现代化项目逐步推进，这艘航母有广阔的进步空间。
　　这艘船是作为全新级别的首舰建造，具备扩展能力，内部空间也很大。推进装置是全新的，但全舰的发电能力远没有用尽。兰兹洛塔说。因此，随着先进武器上线，它们将被逐步安装到更多舰艇上，以提高杀伤力。
　　航母上的发电设备功率很大，允许添加舰载激光等新式武器。福特号总工程师霍默亨西强调：断路器、操作系统和逻辑控制器还没有完全就位，等待期间，作战指挥官需要进行系统可操作性验证，无论在太平洋舰队还是在欧洲方向都要这样做。同时，造船厂已经准备好在任何时间和地点安装新式武器，以确保这艘船能抵御威胁。
　　福特号的潜力有助于其舰载机联队探索新技术和新平台，特别是纳入F35C隐形战机和未来的无人机。外界预测，美国海军的第六代战机，即下一代空中优势项目，将包括一款被称为FAXX的有人驾驶飞机，该机将成为有人无人联合作战概念的核心。
　　随着时间推移，我们将具备可观的有人无人团队协作能力。福特号舰载机联队指挥官达里尔特伦特说。这也是建造这艘船的目的之一。在他看来，这艘10万吨重的庞然大物的潜力令人惊讶，发展更先进的舰载武器，就是为了更好地应对未来战争。