这款兼具正装风格的运动表，还是中国首发

　　[腕表之家 钟表杂谈]帝舵皇家系列最早于2020年7月上海＂钟表与奇迹＂高级钟表展亮相，最初为中国市场首发款，数个月后在全球同步上市。皇家系列的特点在于使用一体式链带设计，与近年热门运动钢表的流行元素不谋而合。罗马数字时标、日历显示窗口的加入，让这个系列具有运动腕表特征的同时，又增添几分商务气息。是我认为介于运动表和正装表之间，结合两者优点的一个系列。
　　帝舵皇家系列
　　＂皇家＂（Royal）来自TUDOR一词的原意：都铎王朝。其实品牌早在上世纪60年代就已使用＂皇家＂作为产品名称，型号Ref.7934就是最早的皇家系列腕表。不过该作品仅仅昙花一现，在此后很长时间里，帝舵都未能将系列延续。时隔多年新品再度启用＂皇家＂名称，也有着向历史作品致敬的意味。
　　帝舵表官方网站
　　皇家系列虽然有着与劳力士星期日历型相似的坑纹表圈、罗马数字时标、双历显示窗口等元素，但按照品牌官网的划分，皇家系列并不属于正装腕表（CLASSIC WATCHES），而是归入了运动腕表（SPORT WATCHES）之中，与领潜型、游侠型、启承计时并列。
　　皇家系列的＂运动＂首先体现为一体式链带设计，目前人气较高的高奢运动表，如皇家橡树、鹦鹉螺等均采用这种风格。一体式链带的优点在于省略表耳结构，将表头与表带合二为一，不仅让腕表的外形更简约，也让整体感更强。表链主体部分采用与表壳相同的磨砂工艺，由宽逐渐收窄，间隔链节则使用高光打磨。两种工艺交织，折射出深浅不一的光泽，增添精致感。此外，由于使用旋入式表冠，系列拥有100米防水等级，高于常规正装表30米至50米的防水标准，亦是其运动的一面。
　　坑纹表圈、太阳纹盘面、金属立体罗马数字时标，加上星期日历显示功能，都是经典正装表经常出现的要素。尤其是坑纹表圈，很容易联想起劳力士著名的三角坑纹外圈（即＂狗牙圈＂）。劳力士在日志型、星期日志型两大系列广泛使用三角坑纹外表圈，该设计可追溯至上世纪，本意在于增强表圈的摩擦力、方便旋拧。时至今日，尽管前开盖设计已退出历史舞台，但三角坑纹外圈经过多年使用，事实上成为了劳力士的标志性要素，作为一项辨识度极高的装饰元素得以保留。
　　正如雪花针与奔驰针的关系，帝舵表的许多设计既受到劳力士启发，又展现出品牌的独有特色。皇家系列的表圈由亮面和坑纹相互间隔组成，同样极具辨识度。这种纹理常见于勋章或奖牌之中，用在表圈上有利于增加盘面的华丽感。
　　皇家系列的另一优势还在于丰富的表径和盘面材质，系列提供28毫米、34毫米、38毫米、41毫米多种表径，它们均有316L钢表圈与18K金圈版本，最大程度满足不同性别、体型表友的佩戴需求。此外，珍珠母贝盘面、镶钻时标的加入为系列迎来了几分优雅气息，亦可作为正装表佩戴。
　　帝舵皇家系列双历款搭载基于Sellita的SW240-1的T603型机芯。随着ETA机芯减少外供，结构几乎相同、性能可靠的Sellita机芯成为了＂统芯＂方案中的最优解。不过帝舵未对这枚基础机芯进行深度改造，因此T603机芯的动储仍为38小时。在长动力机芯日渐普及的今天，38小时动储似乎诚意不足。好在近年帝舵加紧了原厂机芯的探索步伐，目前除皇家系列与启承计时，帝舵旗下的所有运动腕表，均已升级至拥有70小时动储、通过天文台认证的MT原厂机芯。同样作为运动腕表的皇家系列，较大可能也会在迭代版本更换MT机芯，不妨拭目以待。
　　虽然现售款没有搭载MT机芯是一个遗憾，但是从另一个角度看，统芯的优势在于降低成本，也使得皇家系列双历款（型号：Ref.28600，41毫米）的售价保持在人民币17700元。结合产品性能、设计特点，这款兼具正装风格的运动腕表在2万元预算内，具有一定竞争力。（图/文 腕表之家 萧峰）