看了本月的销量，用三个字来形容就是：变天了！虽然从整体来看，今年车市情况不算明朗，但有车企在渡劫的同时仍有车企在过节。本月自主品牌创造历史，比亚迪吉利长安霸占乘联会销量排行榜前三，联手把南北大众挤到四五位，属实是近年来发挥最好的一次！丝毫不夸张地说，本月自主品牌对合资品牌就是在进行降维打击，销量数据看得人只能用扬眉吐气四个字来形容。 自主品牌高光霸榜，合资品牌近乎全军覆没 先来看看10月数据：合资方面，首先降幅最明显的就是一汽大众，10月销量14。6万辆，环比下降22。8，首次被劝退前三；其次是两田，广汽丰田本月销量8万出头，环比下降15。8，一汽丰田本月卖出7万，环比下降11。8。东风日产也是卡线入围，另外上汽大众、特斯拉等均有不同程度的下降，其他合资就更不用说了。总的来看，合资品牌本月销量整体被自主碾压，放眼望去一片诸神黄昏的落魄景象。 再来看一下咱们的自主品牌：前十席位自主占了六席，而且一二三名全部被自主品牌包揽了，看完后真的很提气。谁看了不说声：国产车NB！其中，比亚迪以21。8万辆的成绩连续三个月占据榜一；吉利汽车销量15。2万辆，同比增长约36。4，刷新了吉利有史以来最好的10月销量纪录；长安汽车也重回前三，本月销量14。2万辆，同比增长43。1。我觉得值得一提的是，吉利和长安作为自主品牌的老字号，在车市大环境整体遇冷、新势力穷追不舍的压力下，还能拿出一份让人看完内心滚烫的成绩单，这无疑是为用户对国产车的期待打上了一针强心剂。 高价值产品推动品牌向上，贡献肱骨力量再创高销量 朝着高价值水平发展是各个品牌发展的必经之路，更是企业实现可持续向上突破的关键。相比合资车企动辄四五十万的高端车型来说，自主品牌的高价值产品就显得非常香。以吉利中国星高端系列为例，作为CMA架构的先行者，10月销量30033辆，环比增长约32，这些数据指向了一个信息：吉利在A级市场已经可以和主流合资平起平坐。 从追赶合资到加速超越，自主品牌是如何顶住大环境的压力向上提气的呢？我总结了6个字：以用户为己任。 用户想要产品能跟上智能化潮流的同时更加高大上？没问题，博越L把CMA架构、雷神智能混动、高通8155芯片和NOA高阶智驾辅助系统等等这些吉利最前沿的智能科技全安排上。至正式上市第二天，博越L总订单量就已超过26000辆。到10月底，博越L销量已经突破了8000辆，这才是王者归来时应有的姿态！同时，这也说明了一个问题：遵循以用户为中心的造车理念，才是自主品牌的生存之道。 而反观合资车，比如丰田，为了割韭菜就会在配置上耍花招。最常见的就是降低电池的容量，把60Ah的电池降到55甚至52Ah，甚至用40Ah的电池。除了丰田，还有撞断A柱暴露重大隐患的帕萨特、轴断了的速腾等等。尽管问题不断，但它们还是一到国内市场就默契减配，面对用户抗议的声音保持无感，反倒在售价上自嗨，这鸵鸟精神算是被它们给玩明白了。对比下来我只想说：做国产车车主，真的不要太幸福！ 但光走高价值产品的道路只能起到守江山的作用，要想在汽车市场把路走得更宽，定要主动排兵布阵去攻新江山。看到这，一些老司机应该就知道，新江山就是新能源了。 新能源技术全面铺开，持续发力完成销量目标 根据乘联会数据，10月新能源乘用车零售销量达到67。6万辆，渗透率达到52。9，这也意味着本月自主品牌售出的新车中新能源车型占比已超过一半。足以看出，用户们的购车需求在这一年来正在发生极大转变。 为满足如此庞大的用车市场需求，把新能源作为主攻阵地的自主品牌自然也是不在少数。但品牌向上离不开产品和技术，尤其是领先对手的王牌产品和硬核技术。比如，比亚迪DMi系列就很好地平衡了油耗和续航问题，好评如潮；吉利也发挥了自己的一技之长，在自家首款电动SUV星越LHiP上搭载了3挡变频电驱DHTPro，集纯电、增程、电混三大电动技术于一车。而且其在增程模式的CLTC工况下还能实现1400km的超长续航，毕竟是一寸长，一寸强，在帮助用户解决里程焦虑方面起到的作用是毋庸置疑的；另外，欧拉闪电猫也在发布会上进行了螺旋翻滚挑战，凭借高强度的笼式车身让用户切身感受到满满的安全感。 由此可见，自主品牌为了在新能源市场能抢占一席之地，内卷的脚步从来没停下过，卷完技术卷产品，卷完产品卷价格，将内卷进行到底换来的便是用户们不断砸来的订单。以吉利为例，10月新能源销量达到了31070辆，全年新能源累计销量即将突破25万大关，年底突破30万感觉问题不大！其中，极氪10月交付破万辆，连续3个月位居30万以上中国品牌纯电车型销量冠军。虽然自主品牌相比特斯拉这些在新能源领域起步较晚，但目前看来，新能源更像是一场马拉松，不到终点不知道谁才是最后的赢家。 积极拓宽海外市场，全面提升自主品牌影响力 经济一体化带来的就是全球化，在这样的情况下，出海已经成为一种新潮流。之前自主品牌造车还在起步阶段的时候，都是照着国外的销售模式和技术布局去学习，但如今时代变了，咱们自己有这么多好的且独一无二的产品和技术，那不得拿出去展示一下？ 像长安、吉利、比亚迪这三家企业就频频在海外市场上大展拳脚。前段时间巴黎车展上，比亚迪就带去了唐、汉、元PLUS三款电动车型，同时期宣布开启在欧洲多国的产品交付；长安汽车也在英国、美国、德国、俄罗斯等国家开展海外业务；而吉利更是做到了在海外遍地开花。10月吉利出口销量18164辆，110月出口累计销量达160071辆，同比大涨约89，而且缤越、星越、博越pro三款车型现均在蒙古国上市。试想一下，在异国他乡，看到国产车开上公路，民族自豪感是不是油然而生！ 尽管单月的销量并不足以印证自主品牌已经全面超越了合资品牌，但对于自主品牌而言，这一成绩无形中会产生一种推波助澜的作用，进一步坚定咱们老百姓支持国产车购买国产车的信心。希望自主品牌们未来两个月的销量继续发挥所长，将技术与用户持续作为企业发展的双驾马车，争取早日站到全球汽车市场的C位上，让越来越多的国人拍着胸脯使劲儿夸！
双11优惠来了，买手机一定要多关注价格走势，目前这三款值得入手双十一买手机，最重要的是什么？价格！价格给力，配置参数能满足我们的需求，那就直接拿下了。所以买手机大家一定要多关注价格走势，别买贵了买亏了。今天我就给大家汇总了三款，我认为在双十一铜行业分析报告铜矿稀缺性逐渐凸显，远期价格空间打开（报告出品方作者中信建投证券，王介超）铜供给矿端带动精炼铜增长见顶回落，稀缺性逐渐凸显资源禀赋尚可，多重因素制约，铜矿产量增速下降铜矿资源相对丰富，但分布区域集中，矿商集中铜在地壳双十一的狂欢，iPhone13新价格确认，华为Mate50开始现货供应上半年的618，下半年的双11，这两个是被电商平台定义的重要日子，在此期间各大厂商不仅会扎堆召开新品发布会，同时对于旗下的产品还拥有让利活动，在如今接近11月的日子里面，双11的狂三季度中国手机市场跌幅收窄，国内品牌高端化初显成效导读在华为和苹果连续发布新机的背景下，三季度国内手机市场降幅收窄，尽管IDC预计全年国内出货量将不足3亿部，但在国内厂商接连布局高端化后，IOS在高端市场的出货份额占比已经连续三个狗狗币柴犬超过比特币价格今日加密价格Meme硬币Dogecoin和ShibaInu是加密市场的最大赢家，因为ElonMusk关闭了Twitter交易。今日加密价格最新更新加密市场正在经历另一次强劲反弹。狗价格最低的12256GB手机，降至1499还有三星屏屏下指纹安卓手机的运行内存增长很快，12GB运行内存已经成为常见主流选择，并且价格已经降到了1500元以内。众所周知，12256GB原本是中端机才会搭载的配置，价格均在2000以上，降价之许援朝许世友的儿子，16岁参军后成少将，曾任两个省的军区司令孩子是父母爱情的见证，他们的名字也被父母赋予了独特的意义。正如见字如晤般，通过名字我们同样可以了解到很多信息。比如许世友的儿子许援朝，这个名字乍一听就让我们联想到了抗美援朝，保家卫根深蒂固的印度种姓制度与印度教随着社会经济的发展，印度的种姓制度在城市并不是那么严重，在广大传统思想浓厚的农村也在淡化。印度其实早在1947建国初就已经以法律的形式废除了种姓制度，而且在议会选举参政议政接受教育你所不知道的历史小知识被皇位包围的帝王史上有这么一位帝王，自己的父亲是皇帝，母亲也是皇帝，哥哥是皇帝，侄子也是皇帝，儿子还是皇帝，他就是唐睿宗李旦。（图片来源于网络，侵权删）李旦，唐高宗李治第八子，武则古代人是怎么投递信件的书信文化是我国传统文化中的一颗璀璨明珠，具有几千年文化底蕴。它是传情达意沟通信息的重要载体和有效途径。现在大家把书信当作一个复合词来用，而古代书和信是有区别的，书指信件信指使者，即1935年，大军阀孙传芳毙命佛堂，女豪杰最终大仇得报1927年，五省联军总司令孙传芳在与北伐军激战时，兵力几乎损失殆尽，元气大伤，从此一蹶不振。九一八事变后，孙传芳抛却军中之事，隐居在天津。原皖系的靳云鹏也隐居在天津，他见孙传芳心情