汽车长期不开真的伤车吗？

　　老话说汽车不是开坏的而是放坏的，这话有一定道理，汽车长时间不开真的会伤车。
　　长时间停放尤其是露天停放或倾斜停放对蓄电池、轮胎、漆面、悬架系统都会有一定损伤，按照顺序一一说明。
　　汽车在熄火停放之后并不是完全断电，其中汽车防盗系统是在常电工作的，而系统中包括防盗天线、车身控制模块、发动机控制模块等都在消耗电量；虽然这套系统耗电量不高但蓄电池的容量本就很小，普通代步车使用的45Ah左右的电池只能以45A的电流持续放电1小时，假设汽车的静态电流为0。15A，停放时间超过300小时就会耗尽电量，不过12。5天。
　　所以长时间不驾驶汽车蓄电池总会亏电，而每一次亏电后并线点火充电都会一定程度的损伤电池，一定要长时间停车最好的办法是摘下电瓶负极达到完全不耗电状态。
　　轮胎受损很容易理解，因为轮胎是橡胶制品、橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是轮胎变形。汽车长时间停放压迫的是轮胎的同一位置，汽车的重量除微型车以外其他尺寸的汽车动辄12吨，在如此高的压力下胎压会慢慢的降低轮胎会被越压越扁，同一区域轮胎橡胶层变形失圆后就算报废了。
　　长时间停放车辆建议把轮胎胎压调整到足够高，如建议胎压为2。5可以补充到3。0，至少不会让轮胎明显失圆，不过即使如此也要每隔一段时间动一动车改变一下受压的位置。
　　露天停放车辆漆面老化是必然的，很多白色或颜色比较鲜艳的汽车长期使用后会发黄或黯淡无光，其原因为车漆最外层的清漆层氧化。清漆是一层透明的保护漆或者理解为增亮剂，保护在最外层自然会与雨水、空气接触，在温差的作用下会逐渐氧化发黄，透明色变成黄色会让车辆的颜色整体发生变化，车漆的亮度也会明显降低。
　　至于清漆氧化没有理想的方式可以解决，长时间不用车尽量停在地下或室内，没有条件的话罩一层车衣吧。已经老化只能通过抛光解决，所谓抛光本质是打磨掉发黄的清漆，不过清漆层只有30多微米承受不了几次打磨，建议最多不超过5次。
　　悬架系统主要是车辆长时间停放且停放的位置有些不水平，车身左高右低或者前高后低都会加速悬架的变形；因为重心偏移到一侧后这一侧的减震弹簧承载的力更大，弹性原件不论是螺旋弹簧、扭杆弹簧还是钢板弹簧，总这样停放车辆会让两侧弹簧的金属疲劳程度不同，结果会让车身变歪、左右不水平。
　　所以长时间停车还要找到相对水平的路面，尽量减少悬架系统受力的不平衡。停车伤车的主要因素有这么四点，妥善处理后问题可以解决。
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　　汽车长期不开、其实也并不伤车，只会对电瓶、轮胎、机油造成一定的影响，不过任何问题都有应对之法，实际上只要做好应对、又何来伤车一说？那些买回来、做收藏的车子比比皆是，一放就是几十年以上，也没看哪辆车坏掉啊；所以对于机械层面，用必然带来更多磨损、长期不用反而没磨损；只不过是对于那些容易老化的部件、容易让人联想翩翩！
　　比如有朋友说，汽车长期不用、一些橡胶件会迅速老化？实际上这种说法没道理、也是不科学的？比如用于密封用的橡胶件、车辆正常行驶时，它们承受高温、高压，结果老化并不迅速，反倒是正常停放时、老化更迅速，凭什么呀？对比下自己家的吸油烟机密封圈，看是常用的老化快，还是不用的老化快？答案很简单常用的老化最快！内燃机也是如此，密封的橡胶件、长期在高温环境，老化最迅速！所以车辆长期不用、橡胶件老化更快的说法，实际上是不科学的！
　　电瓶方面的注意事项
　　长期停放车辆，对电瓶的影响是必须的、这一点不可否认；通常而言，状态正常的电瓶撑个二十几天是没有问题的（鄙人最长的一次是挺了27天、正常打火），当然部分车友车子的电瓶可能状态不理想、这个是必然会存在一些差异的（不必争议）；所以十几天、二十几天的停放，大多数电瓶都可以承受、也不至于把电彻底漏干净；如果超过这个时间，则必然导致电量漏空，鄙人建议、如果是长期停放（几个月、或几年），不如把电瓶拆下来、放家里每隔十天二十几天充一次，啥时候开车、再把电瓶装回去，也不麻烦、还能防止电瓶迅速出现老化问题！
　　机油方面的注意事项
　　毫无疑问、机油也是会逐渐老化的，那是不是车子就不能长期停放了？当然不是，汽车是死的、人是活的对吧？咱们只要卡好机油的更换周期、按时更换就可以了，至于伤车？比如今年一月份新换全合成机油、周期十二个月，即便车子停放了十二个月，那么我们只要在年底把机油换了就可以了，简单不？自己没时间换就委托亲友帮忙呗，这不是难事对吧？况且机油长期不用、老化过程进展很慢，因为导致机油老化的必要条件是高温，而长期停放的车子不存在高温环境！所以长期停放前、应该换新机油，之后按照周期更换即可！
　　轮胎方面的注意事项
　　长期停放车辆、轮胎将长期以同一个位置与地面接触，长此以往、很容易对轮胎的内部结构产生破坏；所以在车辆长期停放之前、应该把胎压打到上限（或超上限），这样就能减缓轮胎所受的影响；如果真是几年不开、可以尝试将车子架起来，底盘上的受力点在前轮后、后轮之前，这样一来无论是悬挂、还是轮胎，所受到的压力都会减少；所以长期停放车辆之前最好把车子架起来、万无一失！
　　所以车子并不是不能长期停放，只要把容易受到影响的部件，提前的处置好、妥善的进行应对，是没有问题的；除此之外，那些如生锈之类的问题也不用太在意，比如刹车盘、比如一些零部件上的锈，只要机器一运转、这些锈也就打磨干净了，就像刹车盘、无论锈的有多严重，只要给几脚刹车、又是崭新的了；所以车子并不是不能长期停放，但必须有针对性的做一些准备，只要把准备工作做足，车子即便长期停放也没有任何问题！
　　车是买来开的，但是还有些车主总会遇到突发状况，导致买来的车会有很长一段时间不能使用。有很多老司机会告诉这些车主，长时间不用车会带来损伤，那么会有哪些损伤？如何避免相应的影响呢？长时间不开车以后需要注意什么？今天小编就给大家分析一下。
　　长时间不开车首先对车辆造成的损伤在漆面，尤其是停放在露天停车位的车，雨水、灰尘、阳光和一些车辆造成的小擦碰都会对爱车的漆面进行氧化甚至破坏，因此如果确定自己有一段时间不使用车了，建议给车辆加一件衣服也就是我们俗称的车衣，把爱车的漆面保护起来。
　　可能有人会觉得地下停车库不用担心，虽然地下车库没有日光的侵害，但是灰尘可是无处不在，另外还会有类似老鼠之类的小动物进入到发动机舱咬坏电路，还是老实点给爱车套上车衣吧。还有就是轮胎了，如果车辆长时间不使用，由于压力和压强的关系可能会导致轮胎漏气，这对于车主来说因该是显而易见的，及时进行处理即可。
　　长时间不开车还会对电瓶造成麻烦，蓄电池电瓶如果长时间不用也会出现电量的损耗，甚至会将电量消耗殆尽，导致车辆无法启动。因此如果长时间不使用车辆的话，一定要注意电瓶的电量，等到使用时要及时充电。同时建议在长时间不使用车辆以后，先打开引擎盖看看有没有一些小动物在里面，如果发现电路或者其他东西被咬坏的话，还是及时叫拖车到4S店进行维修。
　　接下来说说机油，因为车辆发动机长时间不运转，机油会发生沉淀，导致车辆的发动机润滑度的下降。因此在用车时建议不要马上起步，点火让发动机运转510分钟，让沉淀的机油可以在发动机内镀上油膜，然后再开到4S店或者维修厂，检查一下发动机的功能，加注新的机油。
　　还需要注意的是，车辆长时间不使用的话由于车内汽油、机油可能会发生变质，很有可能会导致积碳的生成，因此长时间不使用汽车的话建议还是要清洗一下积碳。
　　接下来是车内的情况，如果长时间不使用汽车建议要清洁空调，毕竟空调会滋生霉菌和细菌，味道不好闻不说还会导致疾病的产生，这必须要注意。另外车内不要放任何物品，尤其是食物时间一长必然发生霉变，这对于健康也没好处。
　　总体来说，长时间不用汽车并不可怕，只要记住上面的一些事项，在重新使用汽车时注意保养、检测，将问题解决，这样对车辆的损伤也会降到最低。
　　其实汽车长期不开，真的不会伤车，总有些人说，车不开就会坏，怎么可能吗，我是一个从事汽车行业很多年，对汽车很有研究。
　　汽车是由上千多种配件组成，当它行驶起来的时候，各个零件都是按工程序干活，每个关节球头，轴承都是靠黄油润滑，发动机有机油，后桥有齿轮油，变速箱有波箱油，这些润滑系统你车停放几年都没有问题。
　　汽车不管什么三大件，只要车没有运行，就没有磨损，比如发动机几年没有行驶，它的气门，缸套，活塞都没有磨损，缸压就正常，点火就着，这不一切都正常