整个北美地区真的仅此一辆？自带升顶和四驱的1997年本田奥德

　　最近一段时间由于多种因素影响国内露营市场愈发火热，露营最初源于原始社会人类游牧、狩猎、迁徙、军事等活动的一种生存方式。15世纪至17世纪，露营在欧洲国家开始兴起。不过此时的露营叫野营更为准确，其面向的是专业探险人员。
　　19世纪，露营成为了欧美精英阶层的重要社交活动，那时候露营在英国泰晤士河附近十分流行，与贵族的帆船活动共同发展起来。
　　露营也很早的融入到了美国人的日常生活中。如今在美国风景优美的公园、州际公路、森林瀑布、山峰溪流等区域，随处可见专门划分出的给人们露营的地方。
　　特别是美国国家公园、州立公园中也经常可见专门划分出的露营区域。这些露营地一般设备比较完善，不但有干净的水源，还配有公共厕所、热水浴室、独立餐车、野餐桌椅、烧烤架等设施。
　　作为集交通工具、吃饭、住宿、娱乐于一体的旅居房车，更是很受美国人的欢迎！
　　美国前总统奥巴马在一次参加完会议后略带疲倦地对记者说：等这个会议一结束，我就带着孩子们开上房车，到乡村集市吃冰淇淋。不只是总统，普通公民也经常会开着房车旅行，烧烤露营，有些美国人更是把房车作为美国梦的组成部分。
　　当然，如果你喜欢老式露营房车那么你可能对这款本田奥德赛感兴趣。这是一辆出自本田原厂的FieldDeckPopTop车型，全部由本田工厂打造，仅在日本市场进行过销售。
　　外观来看这款1997年的本田奥德赛保留了奥德赛作为家用MPV的驾驶体验和舒适性。在引擎盖下，搭载的依旧是2。2升的4缸发动机，与当时销售的奥德赛发动机相同。
　　值得注意的是，这款车还配备了全时四轮驱动，这样的配置选项从未被正式引入到北美地区销售。
　　这款车于1996年9月在日本市场正式发售，生产时间从1996年开始持续到1998年。这是一辆非常罕见的汽车，在2年的生产过程中，总共仅生产了几百辆。
　　这种4WD四驱版本更加罕见，因为这在当时是一项昂贵的选装配置。
　　该车在保留奥德赛原有的驾驶性能与舒适性的同时，配备了FRP弹出式车顶，车顶内可以为两位成年人提供睡眠空间。
　　车顶的高度大约有6英尺高，里面很是紧凑，车内成员可以选择在前部或后部的两个出入口进出。因此，如果一个人正在睡觉，另一个人可以在不打扰伴侣的情况下进来或出去。
　　帐篷材料使用的是与潜水服相同的面料，非常防水。中央部分有一个天窗和遮阳伞，还有3扇大窗户，将拉链全部打开给人一种心旷神怡的感觉，并且通风良好。
　　顶升完全可以从车内打开或锁定，不必跟很多常规带顶升的房车那样需要去车外进行开关释放或是其它开合前的准备工作。
　　这辆MPV拥有3排座位，总共可以乘坐7人。第三排可以折叠后形成更大的储物空间，中间的一排座椅也可以折叠放平与地板平齐。
　　这辆车还配有了电子中控锁、电动车窗、电动后视镜、ABS、前排乘客和驾驶员安全气囊。
　　前后的交流电源和空调系统状态良好。作为一款销量极高的车型这样的本田奥德赛即便在美国市场也拥有着极低的养护成本，发动机和车身部件也非常容易购买到。
　　据了解，这辆车是整个北美地区的唯一一辆！目前真实的总行驶路程为4万英里，要价为22995美元（约合16万元人民币）！不知道你是否愿意开着这样的一款罕见的本田车，带着朋友去进行一次户外冒险呢？