一口价4。5元的订单，上百名司机抢，宁愿车里睡觉，也不找工作

　　一口价4。5元的订单，却有上百名司机去抢，这看似亏本的订单，却成了司机手中的香饽饽。
　　众多司机宁愿一天在车里睡10小时，赚百八十块，也不去找工作，已经成了网约车群体中最普遍的事了。
　　这是一位来至四川的滴滴司机刘师傅，刘师傅是该地的滴滴大神，他加入滴滴已经跑了8年，尽管跑车赚不到多少钱，但他却异常钟爱于网约车这行。
　　刘师傅向我们诉说：自己平均每天出车时间控制在10小时，有时候在线15小时，运气好的时候每天能跑2530单左右，流水可以跑到120150之间，加上平台奖励差不多在180左右。
　　运气差的时候一天只有10来个订单，流水破百都有点困难，这种情况就得多熬一熬时长了，基本上要做到15小时才行，否则一天只赚到了油钱。
　　刘师傅表示：自己是用油车再跑，车子比较省油，每公里差不多0。4毛，跑一天油钱差不多在50块左右，每天除去油钱还可以到手100出头，每个月可以赚到3000左右。
　　也向我们抱怨，自己跑车8年了，尽管中途有过很多次想退出这行，去找点工作的想法，但是却还是没下定决心。
　　加上自己学历不够，也没其他技能，除了做一些没技术含量的的活，也就跑网约车才适合一点了。每次都对自己说，在跑半年看看，要是还这样就退出。
　　结果这一句话，跑跑看，一跑就是8年，8年间自己估算赚了28万左右，车子是10万买的，刘师傅表示：网约车这行真的不能跑太久了，跑太久了整个人都会变，变得毫无斗志，根本不想去找工作。
　　现在跑车没以前好跑了，单子太少了，满大街都是出来跑的同行，大部分司机都是在车里睡觉，尽管单子都是一口价45块的，但是大家也是抢破头了。
　　可能其他司机也和自己的想法一样，刘师傅还表示跑完今年，明年等行情好点就去进厂，或者找个服务员的事干干，不在做网约车了。
　　据了解，刘师傅当地进厂一个月也能拿到4000出头，工作时间也是10小时左右，做保安服务员也是2500样子，相比之家比网约车稳定一些。
　　其实刘师傅这种情况，也是万千网约车司机的缩影，不管是在一线大城市，还是3线小城，如今跑网约车能赚到手的收入也就堪堪和进厂，做服务员，做保安这些工资差不多了。
　　加上网约车平台无止尽的招募大量新司机加入，不进行控量，网约车司机比单多，司机出去无单可接，以后可能该行业会成为投入最大，收入最低的行业也很有可能。