为什么当初离开我国去越南发展的外企，基本都后悔了？

　　当初离开中国转战越南的外企，现在基本都后悔了。为什么？近年来，许多外国企业正在将其产业链从中国转移到越南。比如我们熟悉的日本的东芝，韩国的三星，美国的阿迪耐克等等。
　　有人看到这些企业都搬到了越南，觉得越南的工业实力得到了迅速加强。甚至觉得越南会取代中国成为世界市场。
　　自从中国加入世贸组织以来，与世界市场的联系越来越紧密。随着中国经济的发展，许多外国企业来中国投资。
　　过去30年，中国经济增长稳定，工业体系逐步完善，成为世界上少数几个拥有全工业体系的国家。此外，由于人口众多，中国拥有巨大的消费市场。这也吸引了很多在华外资企业。
　　自20世纪90年代以来，中国的外资企业数量迅速增加。到2021年，外商投资企业将接近70万家，但近年来很多人都注意到了这一现象。也就是很多外国公司离开中国去越南投资。
　　2017年，韩国三星在越南投资建厂。2019年，富士康也加大了在越南的投资。苹果在越南建了超过31家工厂和大规模生产线。2020年至2021年，在华注销的外企数量为一万左右。
　　从这些数据不难看出，相当多的企业离开了中国，很多企业去了越南。那么，越南有什么优势呢？
　　其实越南这几年的经济发展还是比较快的。2021年，越南出口额达到3362亿美元，年增长率为13%。当时还是疫情期，可以说发展速度挺快的。202年上半年，越南的经济增长率达到了惊人的6%。
　　除了近年来经济发展相对较好之外，越南已成为世界上经济增长最快的国家之一，吸引了大量外资。其廉价的国内劳动力也是一大优势。越南人口约9826万，近1亿。而且中青年人口比例特别大。
　　为了吸引更多的外资，越南在自身政策上也做了很多调整，大大改善了国内的商业环境和投资环境。与此同时，越南近年来更加注重完善自身的基础设施建设。让自己在外企眼中更有吸引力。
　　另一方面，越南的地理条件有很大的优势。越南还拥有、胡志明市、河内等众多优质港口城市的海岸线。它也位于通往印度洋和波斯湾的要道上。有利于外向型经济的发展，这些都是越南能够吸引外资企业的优势。
　　但是既然有这么多优势，为什么外企到了越南后会后悔？虽然我们提到了越南的很多优点，但是越南也有很多难以克服的负面因素。
　　首先，越南的基础设施建设非常落后。交通方面，越南铁路里程约2700公里。而且只有一条主干道，主要是从河内到胡志明市的铁路干线。这条铁路还比较窄。而且速度和稳定性远不及现在的标准轨道铁路，越南的铁路客运量只能满足陆地运输的9%左右。货运量只有4%左右。
　　另外，目前没有一条铁路能达到现代化水平。越南落后的交通建设限制了物流业的发展，一个现代化高效的物流网络对企业的发展至关重要。越南无法满足这一点也制约了这些企业的生产。
　　第二点，越南劳动力低。并且，他们的教育水平普遍较低，缺乏必要的知识和技能，他们必须经过长期的培训才能上岗。工人的技术素养、文化水平、劳动热情远不如中国，所以公司虽然便宜，但生产效率不高。廉价劳动力的诱惑不会长久。
　　最后一点，就是越南的产业结构，越南的制造业产业链还很不完善。越南虽然在大力引进外资，但是国内企业生产的材料很难全部满足国外企业的要求。越南有1800家零部件工厂。而企业生产的材料只能满足一些大厂不到10%的需求，质量良莠不齐。
　　越南大部分工厂只能组装零件，生产一些简单的原材料。但是很多原材料和零配件生产不出来，这些企业不得不从中国进口原材料。然后再运到越南组装，无疑增加了生产成本。
　　电子设备的制造商大多集中在中国的珠江三角洲，也就是说，这些企业甚至在越南建厂。依然是来自中国的原材料，而且时间久了，也没有离开中国苹果、airpos这种技术含量高，依赖材料供应的行业。已经紧急转移到中国，更有资料显示，超过1/5的国外制造企业已经离开越南。产业链转移到其他国家，就连早已在越南建立生产线的耐克也在2002年下调了销售预期。
　　日本Sunshaw集团也表示，越南的生产和物流都被耽误了，越南要成为世界工厂就更难了。最致命的弱点是越南本身太小。虽然近年来越南经济增长迅速，但在2021年。越南gdp只有3626亿美元左右，约合人民币25049亿元。2021年，中国广西壮族自治区gdp约为24740亿元。
　　换句话说，越南的经济和中国的广西壮族自治区差不多，广西壮族自治区的经济发展我们都知道。在全国各省中并不是特别好，这也证明了越南的经济体量并不大，消费和投资的潜在空间有限。经济前景也不明朗。对越南投资的期待逐渐淡化，只要越南的产业链供给没有达到一定水平。那么越南要进一步发展自己的制造业就非常困难，很难有可能长期留住外资。