新款2023福特电动跨界车即将亮相

　　首款使用大众MEB平台的福特电动汽车将在未来几个月内亮相，在今年年中左右在该公司的Cologne生产线上取代福特嘉年华。
　　这款新电动汽车自2021年被确认以来一直处于保密状态，但两位福特老板在社交媒体上给出了其设计的第一个暗示表明只有几周后就会揭晓。
　　福特ModelE电气化部门负责人MartinSander在Twitter上揭开了斯柯达Enyaq竞争对手前端部分的外壳，他说：等不及2023年的到来，届时我们将揭开我们第一款来自科隆的电动车型的面纱。
　　汽车只有一小部分是可见的，但很明显，这款新电动汽车将标志着福特欧洲市场汽车设计的一步变化。福特在美国市场最成功的汽车最著名的是Bronco和F150将影响其未来全球产品的设计。
　　除了新款EV的空气动力学、优化车轮设计、对比鲜明的下保险杠和粗大的前灯外，一切都处于保密状态，但在尺寸和轮廓方面，很明显，福特的新款EV将直接瞄准丰田bZ4X、日产Ariya和沃尔沃XC40电动版。
　　福特的欧洲营销主管PeterZillig在他的LinkedIn上发布了一张该车变暗的预览图片，同样没有透露太多信息，但展示了一个极具魅力的LED前灯标志，这可能会成为福特新时代汽车的一个决定性特征。
　　Zillig表示，所有新福特车型都将根据冒险精神的精神进行设计，旨在帮助福特与那些说他们知道我们是美国人，但不觉得我们是美国人的消费者建立情感联系。
　　他说：冒险精神是有意义的，因为它是真实的。我们不是在发明新东西。相反，我们正在引导一种力量，这种力量帮助定义了福特快速发展接近120年。我们正在挖掘一些无形但真实的东西更具体地说，新款MEB汽车将与福特Kuga等其他中型SUV一起构成ActiveAdventure车型系列的一部分。
　　这个新时代还有另外三个家族：狂野性能是福特野马系列，城市逃生是福特彪马等个性鲜明的车型，终极户外包括硬核越野车例如Bronco和RangerRaptor。
　　福特新的欧洲电动汽车将在嘉年华目前所在的科隆工厂生产。燃烧动力的超级迷你车将于2023年7月退役，为生产线腾出空间。
　　我们决定在科隆制造我们的第一辆大容量电动汽车。到了我们需要建设空间的地步，因为我们正在把嘉年华工厂变成一个全电池车型生产的工厂。这就是为什么我们不得不做出停止嘉年华生产的决定。
　　预计这款新电动汽车将与大众汽车ID4类似，后者将与大众汽车ID4共享大部分车型。
　　期望选择后轮和四轮驱动动力总成，提供从146马力到295马力的输出，以及一对电池选项，提供大约338483公里的续航里程。