最贵电动车是谁？
　　有人会说是蔚来的EP9，有人会说是LotusEvija，但严格意义上来说，这两台车并非量产车型，所以不具备参考价值。而如今，一台真正的最贵量产电动车上市，它就是劳斯莱斯闪灵。
　　日前，劳斯莱斯举办了这台车的上市发布会，并且公布了起售价格575万元人民币，目前已经开始接受国内客户的预定。这台车基于劳斯莱斯全铝奢华架构打造而成，并且采用全新的SPIRIT软件系统，还搭载了劳斯莱斯独有的Whispers互联服务，给予劳斯莱斯旗下首款电动车型最高的技术体验。
　　这台车的外观设计其实没有太多亮点，和该品牌旗下曜影极为相似，因此后续车主提车后可能并不会太引人瞩目。不过这台车拥有0。25cd的超低风阻系数，而这一成绩是经历830个小时建模和风洞测试，最终打造而成。它也是劳斯莱斯旗下空气动力学表现最好的车型，没有之一。
　　这台车还搭载了极富技术含量的Bespoke高级定制功能，可以选配星光车门系统，这项设计由4796颗柔和光点营造出璀璨星空。
　　闪灵的电池容量并未公布，但官方公布的数据显示，这台车在CLTC工况下的纯电续航里程为585公里，电机最大功率为430kW，最大扭矩为900Nm，0100公里小时加速时间仅为4。5秒。在一众电动车中并不算出众。
　　电动车时代的到来，打破了高端品牌高价垄断的局面。此前，类似劳斯莱斯这样的豪车，还能靠稀有的V12引擎提供定价壁垒。然而进入电动车时代，性能一般、操控一般的闪灵也就只剩下豪华内饰以及品牌价值这两个技术含量并不高的核心领域，所以凭什么它能卖到接近600万元，又有多少富豪愿意为其买单，这在目前看来都是一个迷。

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