中老昆万铁路12月3日开通,多趟车票已抢光,为何这么火?
大家好,我是物畅网的畅宝。
中老昆万铁路于12月3日开通,很多云南的朋友说大部分票被抢光了。
为什么这趟铁路如此火爆?途径了哪些重要景点呢?
畅宝今天跟大家好好聊聊~
这条中老铁路可以说是创造历史,毕竟是老挝的第一条标准轨距铁路(万象有一段3.5km的通泰国的铁路)。
其实,铁路的经济意义主要还是货运,旅游只是一个小的部分。
疫情前我去过琅勃拉邦和万象,贫穷落后但很安宁,百姓纯朴金钱观念淡泊,当地大小生意多为湖南人江西人占主导。
磨丁到万象想铁路开通之前,自己开车的话预计13个小时左右。
现在火车开通了之后,最快只要3个半小时不到,可以说是极大的解决了老挝从北到南的交通困扰。
这边途径的主要站点有磨丁、孟塞、琅勃拉邦、万荣及万象站,从老挝北部一路向南直到首都万象。
磨丁是口岸站,挨着中国,没啥很大的特色。
孟塞是老挝的北部重要城市,但当地本身没啥景点,下一个琅勃拉邦站,是个古城,也是老挝重要的旅游城市之一。
很悠闲的慢节奏生活,欧美背包客很多,万荣站位于万荣县,也是重要的旅游城市。
主要是以漂流、户外徒步等为主,有小桂林的美称,韩国人和欧美人多,他们喜欢这种原生态的户外旅行。
最后一站是万象站,老挝的首都,本身没啥特色,但毕竟是首都,好吃的餐厅还是挺多的。
老挝东南亚亚热带气候,一年只有旱季和雨季之分,很多热带水果都有。
这边椰子也能喝,味道很甜,之前经常去村子里面买椰子,村民直接用工具从树上弄下来,现喝现摘。
开通这条铁路,人员交流只是附带的,其实货运交流才是其主要目的。
中老铁路开通一年来,不仅在国内段交出了亮眼的成绩单,更跨越式改变了老挝的经济发展和人民生活,昆明到万象,从此山不再高、路不再长,梦想不再遥远。
铁路的开通,不仅打开了两国经济发展的新通道,也打开了老挝学生们通往梦想的大门。
希望两国友谊长存,铁路发展越来越好。
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