换电站 立于国家能源战略，始于绿色发展理念 我们知道，发展新能源汽车是国家能源转型战略的重要抓手。从2008年北京奥运会开始，我国正式开启了浩浩荡荡的新能源汽车发展。2009年初，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动十城千辆工程，希望通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10。 新能源汽车的发展，其实充满坎坷 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车（BEV）、增程式电动汽车（REEV）、混合动力汽车（PHEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车（HFICEV）等。当然了，考虑到其他技术路线的不成熟性以及节能效果，纯电动汽车（BEV）成为我国新能源汽车的主要方向，文章后续所说新能源汽车单独指代纯电动汽车。 新能源汽车是汽车能源动力发生颠覆性的产品，传统汽车以汽油、柴油作为能源驱动汽车行驶，新能源汽车需要完全摆脱汽油、柴油依赖，那么使用什么来作为新能源汽车的动力来源呢？对，就是利用动力电池。 起初的动力电池其实很不完美 起初，不管是磷酸铁锂电池（LFP）还是三元锂电池（NCM），最致命的问题就是它的能量密度，举例来说，磷酸铁锂电池和三元锂电池能量密度约90110Whkg，而汽油的能量密度是多少呢？12000Whkg，也就是说汽油的能量密度是电池的120倍左右。能量密度低，会带来什么问题呢？在电池重量固定的情况下，汽车携带的能量源就低，能量源低带来车辆的续航里程低。所以，开始时我们的新能源汽车续航里程在100150km左右，如果在算上损失，天气环境、工况的影响，实际新能源汽车的续航里程可能也就5080km，这，远远不能满足我们常规的使用。 或许来源于万能充灵感，新能源汽车也可以换电池 依稀记得，手机电池在体积较小时，我们通常会购买一块备用电池，使用万能充来给更换下来的电池充电，大大缩小手机补能的时间，一时间，风靡全国大地。作为八零后的我们，相信大多数人是不是都使用过万能充。拿新能源汽车和手机类比，好像差不多。其实，全球第一家搞新能源汽车换电的是特斯拉，后来因为随着快充技术的发展以及换电带给人的体验其实并没有那么好（主要是因为美国地广人稀，和中国差异比较大），所以特斯拉的换电模式也就是昙花一现罢了。 我国的换电模式之路其实挺坎坷 纵观我国新能源汽车发展十多年来，换电模式与充电模式在不同的阶段，国家有不同的态度。约2013年之前，由于动力电池能量密度极低，我国的充换电政策是换电为主、充电为辅，新能源汽车销售规模也就几千几万台，还主要销售给运营企业。约20142019年，我国的充换电政策是充电为主、换电为辅，此阶段，动力电池能量密度快速提升，销售规模也一跃达到几十上百万辆规模，且从销售给运营企业逐步向销售给个人消费者转变。2019年后，我国充换电政策又重提换电，其主要原因一方面是换电技术及标准逐步成熟，另一方面，换电将衍生一种全新的商业模式，并且可大大延长电池的使用寿命。且希望，如果换电成熟后，动力电池不用携带那么多的电量，那么电池的重量就比较轻，在一定程度上可以降低汽车能耗，也算是节能的一种方式吧。 尽管国家又将换电政策提高至一个新的高度，但是国家其实并未说换电的使用场景哪些更加合适，这是由市场自我驱动决定。运营类新能源汽车适合搞换电那就运营类新能源汽车发展换电，个人消费类新能源汽车适合搞换电那就个人消费类新能源汽车搞换电，或者二者同时来发展。 时至今日，我们可以清晰的看到，其实，换电在运营类新能源汽车中发展的也并不太理想。以北京某动为例，为北京新能源出租车搞换电，通过对北京新能源出租车的专访，出租车司机也是怨声载道，换电等待时间长、换来的电池电量不足、换电成本不低等都是大多数出租车司机的一致声音，叫好不叫座成为运营类换电新能源汽车的诟病。 那我们再看看个人消费类新能源汽车换电发展情况，截止目前，全国真正在换电投入较多的新能源汽车企业也就是某来、某利，可能是为了给用户极致的体验吧，就是一切以用户为中心，但是实际盈利不盈利可能只有自己清楚。 新能源汽车换电模式终将昙花一现 换电模式有几大难。第一是成本，我们知道，任何传递中间环节的增加，都会降低其生产率，生产率降低后成本就会增加，换电模式从新能源汽车全生命周期看，对于用户来说，成本会高于充电模式。第二是技术差异，如果全国所有企业的新能源汽车都可以换电，但是电池、热管理、整车的控制策略不尽相同，想把动力电池做成适应所有车型的动力电池不太现实。第三是品牌差异，考虑到各个企业产品定位差异，跨企业、跨品牌的换电基本无法走通。第四是技术冲击，随着新能源汽车整车续航越来越长（已经有超过800km的新能源汽车产品）以及快充技术的出现，其实，换电的体验感受正在快速下降。 所以，哪些专家再鼓吹在个人消费领域发展换电模式，或许是给企业挖了一个巨大的坑让企业往里面跳。 对于个人消费者来说，如果您是高净值群体，无所谓，随您。如果您就是一个普通用户，注意不要被薅了羊毛，而且这个羊毛注定会越薅越多。
莫干山里的民宿管家新时代新征程新伟业宽敞的联合办公区，52个工位，每个工位都有一个与民宿相关的创业就业故事。走进浙江省湖州市德清县莫干山镇五四村，离村委会不远的一幢白色简约建筑便是木芽乡村青年创客空今年经济复苏，恢复性还是报复性？新年伊始，人们自然关心今年的经济增长前景。毋庸讳言，去年我国的经济增长速度大幅低于预期，估计仅为2。8其原因，主要是新冠疫情持续导致防疫措施难以过早解除。但疫情和防疫措施已在去年末以务实合作扭转世界经济衰退预期进入2023年，世界经济面临的形势依然严峻。是任由局面急速触底，还是主动作为推动形势转变，答案不言自明。其实，各国间并不缺乏加强宏观政策协调和国际合作的鼓与呼，关键还在于以务实行动第二十届木棉节25日启幕老挝金三角经济特区邀昆虫共赴新春盛会掌上春城讯今年1月25日至29日，老挝金三角经济特区将举行2023年老挝博胶省金三角经济特区第二十届木棉节。这是新冠疫情发生后举办的首届木棉节，老挝金三角经济特区邀昆虫共赴这个充满哈萨克斯坦2023年经济增长可能达到2。8至4。2据哈萨克斯坦斜体字报消息，根据俄罗斯分析信用评级机构（AKRA）哈萨克斯坦金融家协会（AFK）欧亚开发银行（EADB）亚洲开发银行（ADB）普华永道世界银行的宏观经济分析数据，哈萨福州龙头引领集群发展四大经济风生水起龙头引领集群发展四大经济风生水起开创现代化国际城市建设新局面系列述评之二翻开福州过去一年的产业图谱，四大经济在其中熠熠生辉数字经济创新领跑，海洋经济逐梦深蓝，绿色经济驭势腾飞，文旅上海总部经济动力强2022年新认定跨国公司地区总部60家记者从上海市商务委了解到，2022年上海新认定跨国公司地区总部60家，外资研发中心25家。截至2022年年底，上海累计设立跨国公司地区总部891家，外资研发中心531家，继续保持中越来越多人卫生间不安马桶了，分享先进设计，太高级了！现在的年轻人压力很大，对于很多工薪阶层来说，房价日益增长，可是工资却不涨，所以想要买到心仪的房子特别的困难。好不容易攒到钱却也只能买到一个小面积的房子，卫生间也只有几平米。一个家到新华指数焦企开工意愿较好焦煤指数小幅上涨新华财经北京1月4日电（郑豪）本期（2022年12月28日2023年1月3日）焦煤市场稳中有强，中价新华焦煤价格指数小幅上涨。具体来看，综合指数报1855点，较上期上涨8点，涨幅0高栏海关查获危险化学品66千克近日，拱北海关在进口货运渠道查获一批未如实申报危险化学品，总重66千克，目前已依法进行处置。拱北海关所属高栏海关关员在对一批申报为苯酸脂的一般贸易进口货物进行检查时，发现该批货物C年轻时移居国外，晚年回国养老，这6位老牌明星生活滋润一些从20世纪就火起来的老牌明星们，他们年轻时在国内发展事业，后因各种原因选择移居国外，体验不同的生活。俗话说落叶归根，人到晚年，他们又选择回国养老。即使对于他们的选择众说纷纭，但