未来一个月内，中国的电商和外卖行业将迎接前所未有的挑战

　　一个月后，中国的互联网将会面临前所未有的市场挑战，其冲地是电商和外卖行业。这场战役的胜败，会直接影响到明年互联网就业行情的＂冷暖＂。为何这么说呢？因为这次危机与疫情的全面放开，有着莫大的关系。
　　2019年，在武汉首次发现了大面积的＂新冠＂的感染者。从开始的＂最严防控＂到现在的＂全面放开＂，已经快满3年了。这将近3年多的时间，严重影响了人们公共交通出行的不便，也给生活中带来诸多麻烦。从2020年到2021年期间，各地政府一直在倡导＂就地过年＂和＂就地过节＂的政策。多少外出去大城市打工的劳动人民，因为当地的防疫要求和回乡＂防疫＂的要求，一直没能回家和亲友团聚过节。
　　＂春节＂是团圆喜庆的节日，也是一年到头中最重要的传统节日。无数外出打工者，都在盼望着这一天的早点到来。尽早回乡与亲朋好友分享在一年到头积攒下的劳动果实，诉说自己在外的所见所闻。除了疫情防控的这两年外，中国各地每年都会上演大规模的＂返乡潮＂。
　　而今，随着各地政府发布公告：全面放开疫情的管控，所有人员进入公共场所不再查看健康码和行程码。＂阳性＂再也不是阻挡回家过年的借口。在外打工2年之久未曾回家的游子，思乡之情愈发浓烈，早已把回家过年提上了日程安排。2023年的＂春运＂预定的机票和火车票数量也在大幅度增加。一
　　据国内媒体的新闻报道，较以往而言奥密克戎的致病性和重症率都有所降低，但奥密克戎的传染性依旧不容小视。大多数打了疫苗和抵抗性强的患者，居家吃药和多喝热水也能实现自愈。得了＂阳性＂的患者，大都会出现发烧、头晕、乏力、干咳、咽喉肿痛等症状。在感染一段时间后，一般是7-10天之后，人体可能会产生针对病毒的特异性抗体。即便痊愈后，仍然还会有小几率得二次感染的可能性。大多数得 ＂阳性＂的轻微患者，虽可以自行隔离卧床吃药治疗，但发烧、头晕等症状却依旧会影响人们的精神状态和活力，导致其工作能力大幅度降低，无法胜任之前的日常工作。
　　北京作为国内最早放开疫情管控的第一批城市，目前正处于疫情感染的高峰期，每天的＂小阳人＂开始变得越来越多。绝大多数人选择在家闭门不出。部分公司也临时采用居家办公或停止办公的状态。由于每天感染的发热人数实在是太多，当地的物流配送人员中也出现了部分感染者。北京市各地的配送物资点早在几天前，就已经堆积成山了。为了解决＂最后一公里＂的配送难题，京东在14日就已从全国调集首批1000余名快递员抵达北京 支援。另外，国家邮政局也呼吁：北京快递从业人员应尽快返岗，化解现存积压问题。根据《新湖南》17日发来的报道：北京市民普遍反映，多家商超、生鲜电商平台、外卖平台、药店因配送人员紧张，导致配送时间长、或无法配送等问题。
　　各地城市对疫情管控的＂突然放开＂，导致全国各地的不少百姓因为恐慌都忙于线上线下抢药、抢购防疫物资。越多越多的居民选择了整日闭门不出，日常的生活饮食都靠下单点外卖来维持。而在往年这时候，外卖和电商平台的订单就已经处于全年的高峰期。
　　由于行业的＂特殊性＂，送外卖、快递的整体从业人员并不是很稳定。临近过年期间，总会有一部分外卖和快递小哥选择提前回家过年。各地站点的送餐和快递点的人员，也都一直处于紧张状态。而今年  ＂春节＂的到来要比往年的早，外加疫情管控的＂突然放开＂，还有外卖平台在早先多次调整了送外卖的佣金和补贴，导致部分跑外卖的人员心灰意冷。今年提前回家过年的人数必然要比往年多出一大截。 此时的外卖订单量，又明显要比往年多出一大部分。现在各个城市的快递和外卖，已经出现了配送物流的运力不足。外卖订单非但无法保证准时送达，多数还处于无人配送的状态。二
　　根据中国青年网12月6号消息：梁万年、曾光、张伯礼、李兰娟、张文宏等专家都对感染高峰作出了研判。综合来看，专家普遍认为，疫情或在一个月左右达到感染高峰。
　　也就是说一个月后，国内各个地方都会迎来一波疫情感染的高峰期。现在的北京已经迎来疫情感染的高峰期，各地方的快递和外卖小哥可以进京支援，那一个月后全国各地都迎来了疫情感染的高峰期，谁又来支援它们呢？可别忘了一个月后，也是＂春节＂假期的到来。那些原本就打算提前回家过年的外卖和快递的人员，可能因为害怕感染，也可能思乡情绪太过于浓重，会加快提前回家的计划。
　　从放开疫情管控，不过半个月之久。北京就因＂阳性＂人数的过多，平时热闹繁华的各大商场，大街上都变得冷冷清清。一些公司因感染的人性过多，日常的业务无法进行顺利开展，大多数采用＂居家办公＂，有些索性直接提前放假＂过春节＂。这样的社会现象，已经在向国内多数城市蔓延。或许用不了一个月，各地城市都会＂患上＂同样的病症。各地城市的物流运力可能会提前进入半瘫痪的状态。一边是要回家过年，一边是可能感染＂阳性＂，这注定物流配送行业会出现大面积地人员短缺。短时间又从哪里找人填补人员空缺呢？即便是重新招到人，大抵也要等到过＂春节＂之后了。
　　同样对于物流配送行业，还有2个不利消息：一、今年的气候格外的异常，＂三重＂拉尼娜马上来临，多轮的寒潮或许会带来极端的冷。马上就进入到一年中最冷的时刻，气温降低至零下摄氏度，对于每位在外送餐的骑手是一场毅力的挑战。二、国内各个地方政府已经非常明确表示，2023年1月1日起，全面禁止＂备案满7年和所有备案非标的＂电动自行车禁止上道路行驶。一旦此条例严格实施下去，路上出来跑外卖的电动车大多数都是不符合这一标准。倘若跑外卖还需再买一辆新的电动车，就会再次加速人员的流失。三
　　自疫情＂全面放开＂后，各种怪相乱出。原先预想线下会迎来一波＂报复性＂消费，结果出现的反而是线下囤积防疫物资和＂抢药潮＂。不久前，各大电商和快递公司还引以为傲的＂送货速度＂，就在这个月普遍遇到了商家发不出货、没有快递员送货等窘境。
　　今年3月上海疫情期间，由于当地封控管制，给全国各地区的线上商家和当地线下商家，都带来了一定的经济损失。现在＂全面放开＂管控后的北京，因为当地物流配送运力的不足，导致很多消费者购买的商品，积压在当地仓库和商家处，送不到消费者手上。同样，国内其他各城市也正在面临着物流配送运力不足的难题。若是一个交易环节出现了问题，不去解决或解决不了，必然会引发连锁反应，导致整个交易链的失败。
　　3年来的疫情防控，带给我们太多宝贵的经验和教训。远地 不说，就拿放开管控后的北京为例子。各大互联网电商和外卖公司依旧没有从中吸取教训，发现本质问题的存在原因，一味地坐以待毙。至于几时能够结束现今这种生活状态，彻底回归正常的秩序，依旧遥遥无期。明年的互联网求职市场，注定愈发的＂冷