特斯拉Model3都22。99万起了，雅阁混动还值得考虑吗？

　　虽说是早买早享受，但对于特斯拉的车主来说，可能用这句话也无法彻底安慰自己。因为根据最新消息，特斯拉中国官网显示，国产Model3和ModelY大幅降价，前者起售价22。99万，后者起售价25。99万，分别创下了历史最低价格，最关键的是，它们的交付周期仅为14周，对比之前，这可以说是相当诱人了。
　　（特斯拉Model3）
　　这不就有考虑本田雅阁混动的兄弟，已经在想要不要去看看特斯拉Model3，反正都是20多万，买特斯拉开起来还更爽一些。要我说，这种想法也可以理解。同样的价格，雅阁混动可以考虑次顶配，也就是2022款锐混动2。0L幻夜锐智版，对应特斯拉Model3就是已经降价的2022款后轮驱动版。而这两台车区别还真有点大。
　　（雅阁混动）
　　（雅阁混动）
　　设计上它俩差距就很大，雅阁混动是明显的传统家用车风格，大中网、溜背设计和俯冲的姿态，颜值还是很高的。
　　（特斯拉Model3）
　　（特斯拉Model3）
　　特斯拉Model3则是新势力车型的极简设计，封闭式前脸、无框车门、隐藏式门把手、低风阻轮圈，带来的视觉效果就不同。
　　（雅阁混动）
　　（特斯拉Model3）
　　内饰上两台车最明显的区别就是换挡机构和仪表部分，雅阁混动是传统的仪表中控的设计，换挡机构为按键式；特斯拉Model3则是只有中控的设计，换挡方式为怀挡，而且车里没有多余的实体按键。不知道两种风格，你更喜欢谁。
　　车辆配置方面，两款车表现都不差，该有的配置也都有配备。不过总体来看还是特斯拉Model3更好一些。它比雅阁混动多了并线辅助、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测，方向盘电动调节、加热、记忆，电动后尾门、电动后尾门位置记忆功能；雅阁混动则是多了疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、可变转向比系统、原厂ETC和主动降噪功能。
　　（雅阁混动）
　　（特斯拉Model3）
　　乘坐空间上差距倒是不大，雅阁混动的长宽高是4908x1862x1449mm，轴距是2830mm，特斯拉Model3的长宽高是4694x1850x1443mm，轴距2875mm。从数据上来看，差距确实不是很大。但后备厢部分特斯拉Model3的容积还是更大一些，它是649L，而雅阁混动则是573L。
　　（雅阁混动）
　　雅阁混动搭载的油电混动系统，由2。0L发动机、驱动电机、电池构成，发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm，电动机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。经过实测，它的0100kmh加速成绩为7。92秒，综合油耗是5。0L100km，麋鹿测试入桩速度76。7kmh，这个成绩在同级别燃油车中，表现其实相当不错了。
　　（特斯拉Model3）
　　特斯拉Model3的动力依靠最大功率194kW，最大扭矩340Nm的后置电动机输出。经过实测，它的0100kmh加速成绩6。17秒，麋鹿测试入桩速度81。9kmh，比雅阁混动可强多了。当然，它的单车续航自然没法跟雅阁混动比，它的纯电续航里程为556公里。实测2021款车型续航达成率为79。9，换算过来后其实也足够使用了。
　　（特斯拉Model3）
　　所以总体对比下来，我觉得这个兄弟的想法还是可以执行。毕竟选择雅阁混动的初衷肯定有省油这一项，但相比之下特斯拉Model3经济性更高。最关键的是，特斯拉Model3加速更快又是后驱车，开起来乐趣也更多。所以在我看来，当前特斯拉Model3降价下来后，确实可以不再考虑雅阁混动这样的车了。