在近期举办的成都国际车展上,上汽大众推出了2023款途观L,相比于早已习惯了的330TSI和380TSI,本次回归的280TSI潮创限定版反而成为了众多车友心目中的真香车型。可能有人觉得,在各大中型SUV都纷纷主推2。0T的大背景下,上汽大众竟然又开始重新加入了1。4T动力车型,是要割韭菜吗?其实,1。4T非但不是割韭菜,而是本次新增的高性价比车型。下面,我们一起聊聊这款280TSI潮创限定版到底有哪些亮点。 首先,2023款途观L的颜值依旧在线,而且越来越年轻运动化。从外形上看,基本难以区分出是1。4T版本还是2。0T,在普通人眼里都是相同车身尺寸、一样的运动前脸、一样的尾灯造型。。。。。。开出去依旧非常有面子。当然,在轮毂尺寸方面,潮创限定版的18吋旋翼式铝合金轮毂,可能不及19吋RLine那般有气势,但给人的运动感却丝毫不减,要知道价格高出3。18万的330TSI智享版也是用的18吋轮毂。 其次,2023款途观L的高端智能科技配置,纷纷下放到其他车型,在定价区间下调的情况下,各个版本车型的配置都较2022款有所提升,足见新款性价比之高。作为定价仅19。9万的入门车型,潮创限定版同样也享受到了配置下放的福利,比如跑高速最常用的ACC高级自适应定速巡航系统;比如上汽大众全新一代功能更丰富的MOS3。X智慧车联系统。 入门版虽然常被调侃为丐版,但途观L潮创限定版的配置一点都不低,12英寸悬浮式中控大屏、10。3英寸全液晶数字仪表盘、真皮多功能方向盘、高级舒适皮质座椅、12向电动可调主副驾驶座椅、坡道辅助、碰撞警告系统、自动驻车、智能胎压监测、发动机启停、自动感应雨刷、无钥匙进入和启动、倒车影像、泊车雷达、电动调节加热后视镜。。。。。。与高配和顶配版相比,实际仅少了一些可有可无的舒适性配置和智能驾驶辅助功能,但价格却便宜好几个W,这难道还不够香? 最后,2023款途观L潮创限定版虽然动力不及2。0T那般强劲有力,但日常家用完全够用,毕竟这套系统是大众最常用的动力组合。有车友就表示,1。4T和2。0T在市区路况基本没差别,跑高速虽然稍弱一些,但1。4T的油耗更低,而家用车不就图个皮实耐用、经济省油嘛!至于有车友提到的零百加速,更无需多言,毕竟谁又真的在乎2秒左右的差异呢?