英媒海湾国家成能源市场重塑大赢家

　　英国《经济学人》周刊网站9月24日刊登题为《乌克兰冲突重塑世界燃料市场：海湾地区将成为大赢家》的文章。全文摘编如下：
　　2017年，卡塔尔取消了一项为期12年的全球最大天然气田的开采禁令。不久后，它宣布了通过耗资300亿美元的＂北方气田扩建＂项目开采该气田属于卡塔尔部分的计划。批评者认为，这是一个并不可行的冒险赌博。作为回应，卡塔尔宣布，到2027年，该项目第二阶段将把年产能增至1.26亿吨——为目前液化天然气市场规模的三分之一。
　　2019年，全球范围液化天然气供应过剩导致亚洲地区天然气现货价格降至10年来的最低水平，而卡塔尔的大部分天然气都出口到亚洲。一年后，因新冠肺炎疫情实施的隔离措施抑制了需求，天然气价格进一步下跌至有史以来的最低点。＂北方气田扩建＂项目的批评者伺机攻击，但能源大臣萨阿德·卡比坚持自己的计划。他的推测显示，到2025年的＂前后两年＂，世界将再次迫切需要天然气。
　　卡比在时间上没说准——但也没差太多。2021年，能源需求反弹导致消费者争抢液化天然气，部分原因是，相比煤炭，天然气被认为是更有利于气候。2022年，俄乌冲突爆发导致欧洲天然气价格一年内暴涨了6倍，一个又一个代表团争相造访卡塔尔以寻求天然气供应。
　　他们并没有收获满满地凯旋而归。今年8月，卡塔尔向欧洲出口了200万吨液化天然气，这只占当月卡塔尔天然气出口量的五分之一，但卡比表示，这已是卡塔尔能设法提供的最大量了，因为其余的天然气都与长期合约挂钩，主要是与亚洲买家的长期合约。未来，事情也未必会变得更容易。
　　卡塔尔天然气成抢手货，这表明全球能源贸易体系正在发生根本性调整。近年来，全球燃料买卖双方这个复杂网络的主要组织原则一直是价格和气候问题。现在，在天然气供应无法迅速增加的时候，俄乌冲突使复杂的局势又增添了能源安全问题。市场将沿着一条从乌拉尔山脉到沙特阿拉伯的经线分开——使海湾国家获得前所未有的套利机会。
　　在三种最重要的燃料——原油、石油产品（成品油）和天然气——中，首先就是骚动最不明显的原油市场，全球原油日产量约为1亿桶。从今年12月起，欧洲国家将禁止从海上进口俄罗斯原油。1月，欧洲的俄罗斯海运原油进口量达190万桶，俄罗斯的原油出口量约为每天500万桶。欧洲的制裁不适用于经输油管道运抵欧洲的石油——大约每天80万桶，这是为了让内陆国家匈牙利满意而留下的一个漏洞。俄罗斯看到了惩罚欧洲和制造欧盟内部不和的机会，它可能会切断管道输送的石油供应。
　　它完全可以考虑这么做，因为俄罗斯原油不卖给欧洲，也可以卖到世界其他地方。咨询公司吕斯塔德能源公司估计，俄罗斯将能给欧洲禁止进口的75%的俄原油找到新市场。这种市场调整已全面展开。
　　明年，俄罗斯对欧洲的石油供应将极少甚至根本不供应，那么欧洲对美国石油的需求可能增长，因为海湾地区原油日渐枯竭。诸如伊拉克和科威特等石油输出国组织（欧佩克）成员的产量已经低于其欧佩克配额。只有沙特阿拉伯和阿联酋有增产的余地，它们可能每天总共增产180万桶。
　　让伊朗重返全球市场将对欧洲大有帮助。伊朗可以迅速将其石油产能提高到每天近400万桶。然而，一项暂停美国对伊朗实施严厉制裁——开启伊朗石油供应的关键——的协议似乎越来越不大可能达成。