合杭高铁湖州至杭州段开通运营！长三角铁路建设有这些新进展

　　长三角铁路建设最近有哪些新进展呢？上海铁路局介绍，合杭高铁湖州至杭州段开通运营，池黄高铁白沙铺特大桥跨宁安高铁4榀门式墩钢盖梁吊装施工全部完成，义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑。江苏省交通运输厅介绍，南沿江铁路总体进度已达到90%以上，预计明年8月份具备开通条件。一起来了解下吧↓
　　合杭高铁
　　第19届杭州亚运会重要配套工程，合杭高铁湖州至杭州段（以下简称合杭高铁湖杭段）于2022年9月22日开通运营，沿线杭州西、富阳西、桐庐东站同步投入使用。
　　杭州西站
　　复兴号动车组列车等待首发
　　据铁路部门介绍，合杭高铁湖杭段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车6对，运营初期计划开行动车组列车19对。
　　合杭高铁湖杭段全线桥梁50座，总长81.8公里，隧道33座，总长41.4公里。该项目建成通车后将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈，对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
　　南沿江城际铁路
　　沪宁间第二条城际铁路南沿江城际铁路在加快推进建设。南沿江城际铁路全长278公里，是设计时速350公里的高速铁路，全线共设置8座车站，包括南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站，从太仓接入上海。项目建成后沿线多个全国百强名县将加快融入沪宁一小时高铁圈，将更好地服务和带动沿江地区的经济社会发展。
　　据介绍，南沿江铁路总体进度已达到90%以上，其中桥梁工程、路基工程基本完成，隧道工程全部完成，轨道工程进度过半，站房工程主体结构已经完工，全面进入到装修阶段。今年9月1日南沿江铁路全线开始铺轨。按照计划，今年年底路基工程、桥梁工程全部完工，明年2月份站房工程完工，明年4月份联调联试具备条件，预计8月份具备开通条件。
　　池黄高铁
　　近日，池黄高铁白沙铺特大桥跨宁安高铁4榀门式墩钢盖梁吊装施工全部完成，打通了池黄高铁后续铺架施工通道。
　　池黄高铁白沙铺特大桥上行单线跨宁安高铁，下行单线跨铜九铁路，采用门式墩钢盖梁和单线简支箱梁跨越，此次吊装是继池黄高铁跨铜九铁路7榀钢盖梁吊装施工完成后，跨越宁安高铁的一次钢盖梁吊装施工。此次吊装的4榀钢盖梁位于池黄高铁白沙铺特大桥上行单线Z32至Z35号墩，吊装施工难度大、工艺要求精。
　　池黄高铁位于安徽省南部，起点接轨宁安高铁池州站，终点在黄山地区黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站，正线全长约121.6公里。建成通车后，池州至黄山最快仅需30至45分钟，可推动皖南国际文化旅游示范区建设，助力打造绿色交通体系。
　　杭温高铁
　　近日，义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑，标志着杭温高铁全线唯一一处特殊结构十字梁建设取得重大突破，为年底全线基本贯通奠定基础。
　　义乌特大桥位于浙江省义乌市境内，全长16342.27米，是杭温高铁义乌至温州段最长桥梁，跨越沪昆高铁、沪昆铁路、杭金衢高速公路、甬金高速公路、金义东城际铁路以及多条城市主干道。
　　此次浇筑的义乌特大桥十字梁全长202.18米，以44号桥墩为界分为两联采用纵、横梁一体的特殊结构形式，十字梁混凝土浇筑量共达3300立方米。
　　杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华和温州三大都市＂1小时交通圈＂的快捷通道。该铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对满足沿线人民群众铁路出行需求、促进地方旅游资源高质量开发、助推区域经济社会高质量发展等具有重要意义。