鸿海MIH电动车采用Nvidia展示Drive生态系统

　　NvidiaDrive生态系统在2023CES大会上，展示其迎向更大规模的智慧运输服务之重要里程碑。除了如雨后春笋般出现的车辆部署计划外，汽车的人工智能解决方案也已与车辆设计融为一体。
　　鸿海科技集团加入了NvidiaDrive生态系统。作为全球最大科技制造集团，将生产搭载NvidiaDriveOrin系统单晶片的电子控制元件，以及使用NvidiaDriveHyperion平台生产旗下的MIH联盟电动车产品。
　　搭载NvidiaDriveOrin平台的Polestar3车款也在美国首次亮相，并公开展示其全新驾驶监控系统。Polestar与智慧传感器公司SmartEye合作，透过人工智能技术来提升车内的安全性和便利性。
　　同样首次在美国出现的还有全电动SUVVolveEX90。沃尔沃汽车的全新旗舰车型搭载DriveOrin和NvidiaDriveXavier的集中式软件定义运算，并将于2024年初开始生产上市。
　　沃尔沃EX90在自动驾驶汽车技术公司Luminar的展位上展出。NvidiaDrive生态系统成员Luminar正在为了实现下一代车辆安全性及高速公路上自动驾驶提供光学雷达技术。
　　在CES大会的现场，NvidiaDrive生态系统成员如：Aeva携手智加科技（Plus）、Imagery、英飞凌科技（Infineon）携手路西德汽车（Lucid）、ublox和法雷奥（Valeo）等，也展示各自在智慧运输领域的创新技术。
　　上述这些发表象征着自动驾驶汽车产业，已从早期阶段迈向至全球部署的重大转变。鸿海科技集团进军自动驾驶车领域
　　NvidiaDrive提供了一个支援人工智能基础架构的开放式自动驾驶车开发平台，供整个产业打造出新时代的自动驾驶车。Nvidia透过与鸿海科技集团建立策略伙伴关系，能够大幅扩大运用各项研发成果，并进一步满足日益增长的产业需求。
　　此外，鸿海科技集团选择使用DriveHyperion，将加快旗下先进自动驾驶电动车的上市时间，并达到TimeToCost的策略目标。
　　DriveHyperion传感器套件已经能实时处理各种大量的行车资料，从而提高了整体的安全性。
　　车内人工智慧
　　随着人工智能开始接管更多的驾驶任务，整个产业变得更加重视汽车内部的安全性和便利性。
　　驾驶监控是Polestar大规模驾驶状态感测系统中的关键部分之一，该系统包括主动式定速巡航控制（ACC）、车道维持辅助（LKA）和驾驶人支援（PA）等标准功能。这些相互协调的系统在集中式DriveOrinAI运算平台上同步实时运行。
　　Polestar在去年十月发表的Polestar3车款，配备了两个闭环式驾驶监控摄影机及来自SmartEye的软件，可以追踪驾驶人的头部、眼睛和眼睑动作，若检测到驾驶人开始出现分心、昏昏欲睡或失去联系的迹象，则会触发警告讯息、声音或启动紧急煞车功能。点到点的创新
　　路西德汽车（Lucid）在合作伙伴英飞凌科技（Infineon）展示旗下的旗舰级车款Air，详细介绍构成这款屡获殊荣肯定的电动车先进技术。其核心为NvidiaDrive集中式运算平台，为其自家软件定义的DreamDrive先进驾驶辅助系统提供支援。
　　NvidiaDrive还支援打造更安全与高效的公共运输与快递物流服务。
　　以色列新创公司Imagry为无地图自动驾驶解决方案的开发商，它宣布该公司基于DriveOrin的平台将于2023年推动两项自动驾驶巴士试驾计划。激光雷达制造商Aeva也展示了自动驾驶卡车运输公司智加科技（Plus），采用DriveOrin平台所开发出的最新车款。
　　自动驾驶车辆的传感器及定位技术也取得了重大进展。全球一级供应商Valeo（展位CP17）展示了该公司如何利用NvidiaDriveSim平台，开发适用于低光源环境的智慧主动照明解决方案。专门研发全球卫星导航系统解决方案的Ublox，展示了与NvidiaDriveHyperion架构进行整合的最新自动驾驶车辆定位技术。