近日，新能源车股票大幅破位下跌，特斯拉也顶不住。从基本面看，新能源车市场格局出现重大的变化。比亚迪继续强势，已经远超特斯拉，也超越一众传统车企。新势力方面，蔚来汽车、小鹏、理想等表现不及预期，哪吒和零跑实现反超。 对于俗称电动车三傻的蔚来、小鹏、理想等，将经受多面竞争冲击。新的势力反超，传统车企也强势入局，比亚迪则日渐成为行业公敌了。在新的一轮技术竞争中，比亚迪依然有望继续技术迭代维持领先地位。 9月新能源车市场格局对新势力不利 复盘电动车企业近期股票走势，小鹏汽车、理想汽车走势尤为低迷。究其原因，在于基本面面临巨大挑战。小鹏汽车数据显示，9月份单月仅销售8千余辆，同比环比都下跌，颓势非常明显。理想汽车则销售1.15万辆，同比增长62.50%，其中高端车型新上市破万，平心而论是一个很不错的数据了。无奈竞争对手表现得更为出色。哪吒、零跑分别销售1.8万辆、1.1万辆，分别同比增长134%、200%，反超＂蔚小理＂登顶新势力。 理想汽车还有其他的担忧。理想汽车主打混合动力汽车，目前，在里程焦虑和消费驾车习惯方面，都更具有优势。但是，与新能源车环保价值相悖，面临政策风险。近期传言混合动力汽车将不再作为新能源车，将面临上牌、消费补贴和税费等方面的挑战。另外， 理想汽车定位高端，40万元/辆的定位取得月销量破产的成绩，非常的了不起。但是，毕竟这是小众市场，众所周知当前经济低迷，销量大概率难以持续维持破万。 除了电动三傻外，特斯拉也面临着巨大的压力。特斯拉作为全球第一电动品牌，但是，三季度随着比亚迪的超强崛起，已经丢掉了第一宝座。特斯拉三季度共交付34.38万辆新车，但是，比亚迪9月份就交付20万辆。即便是纯电动车，比亚迪也交付了超过9万辆。而且，比亚迪的同比增长率高达151%。 特斯拉不仅面临比亚迪的挑战，可能业绩不及预期，近期马斯克折腾推特收购案，意图打造美版微信。但是，马斯克也是人，一天也只是有24小时。除了特斯拉、还有Space X、脑机接口公司，现在有多了推特，投资者担忧马斯克忙不过来。在比亚迪杀到腹地之际，马斯克却无暇顾及，那就难免堪忧。 比亚迪单挑全行业 除了比亚迪强势崛起外，传统车企也都纷纷入局了。其中，广汽埃安9月份再次实现3万辆销量，位列行业第二。蔚小理多年努力，也仍在1万辆车徘徊。所以，传统车企未必会在新能源大潮中掉队。这是蔚小理的第二层担忧。 还有一个大鳄是华为。华为主导的赛里斯继续保持强势。9月份再次破万，达到10142辆， 连续两月破万。借鉴手机行业的历史，华为当年也是姗姗来迟，但最终把新势力的小米打到满地找牙。如果不是被制裁，华为能横扫一切对手，独孤求败。所以，在蔚小理面前，华为是不可忽视的对手。 车企 9月交付 同比 比亚迪 20万 151% 广汽埃安 3万 121% 哪吒 1.8万 134% 零跑 1.1万 200% 理想 1.15万 62.50% 蔚来 1.08万 2.40% 问界 1.01万 小鹏 0.85万 同比18.67 市场低迷 赛道估值面临下修风险 蔚小理三傻在本轮电动车风口中，是不折不扣的猪。在峰值时，他们估值高达6000以上。但是，他们至今都还是亏损的企业。市场给了他们非常乐观的终局估值。但是，就目前激烈的竞争格局看，前景显然不能一眼看到终局。毫无疑问，随着渗透率的提升和竞争加剧，电动车行业最快明年将进入新一轮洗牌阶段。谁会胜出尚未可知。所以，市场难以继续给予乐观估值。而且当前是熊市，也未完全体现悲观预期。 作为对比，零跑汽车上市后，短短几天股价几乎腰斩，从41块跌倒23块，市值仅有不到300亿元。但小鹏当前仍接近700亿元，估值差巨大。从9月份业绩看，简单的线性外推，零跑的估值应该高于小鹏呢！当然，零跑、哪吒主打低端低价，跑量更容易。但是，蔚小理也未建立起稳固的品牌价值。所以，估值比价效应下，蔚小理也面临估值下修。 未来展望 基于当前的激烈竞争，电动车产商已经开启降价竞争，小鹏、理想、特斯拉先后降价。随着经济的走弱，或许降价会走向价格战。特斯拉降价对行业的冲击巨大，其他产商跟进的概率大。 同时，原材料尚未得到根本缓解，锂矿价格继续创新高，价格战下意味着车企的盈利能力更差，扭亏为盈仍遥遥无期。这对于有业绩和分红偏好的港股市场而言，持续不盈利都不出意外转为股价崩盘。港股投资者从来不相信高科技可以长期不盈利，不盈利就应该给出极低的估值。 所以，从业绩趋势看，比亚迪如果维持强势，则有望稳住估值，但其他新势力若不能尽快实现盈利，则股价趋势堪忧。生科公司在香港上市后，由于未能实现盈利，现在都跌成废纸了。电动车新势力若不能实现盈利，结局也类似。 重点看看比亚迪。比亚迪此轮崛起是刀片电池、混动等新技术创新的结果。目前，也面临宁德时代的麒麟电池的竞争。此外，还有钠电池的产业也即将到来。目前，比亚迪尚未有这方面进展的消息，但是，相信比亚迪依然能维持技术迭代。
准备买车，斯柯达昕动和起亚kxcross选哪个好？上汽斯柯达和东风悦达起亚，两个品牌的车子老实说都还不错，后期使用稳定性都是比较强的。只不过现在韩系车普遍有点被吐槽，到底哪个更划得来，不妨简单对比下看看具体差距。以斯柯达昕动为例，造船厂招普工，工资6500到8000，这个待遇怎么样？工资不错，普通工人一个月能拿到6500以上那是很不错了，三四线城市普通工人一个月也就拿个四五千，拿三千多的也大有人在，生活不易呀！有个稳定的收入，够全家人日常的生活开销，能供孩子上在国企干了九年一个月拿着两千的工资，今年从国企辞职了，本人今年三十一还能干什么？职场再出发为你深度解析干了九年，一个月还拿着2000的工资，按说早应该从国企辞职了，但从国企辞职后，能干什么呢？这要从你自身的优劣势来看。下面我用富兰克林分析法，给你做做分析。所谓我退休了，是自己主动退出微信工作群，还是等被领导移出工作群？不主动退出的话，只能被动赶出！我单位一同志退休，在工作群发了一段感激的话，象征性地说如果有事电话联系，全身而退，体面而退，何乐不为？没有什么留恋的。主动退群，显得自己很有涵养很有自吉利帝豪销量早已过百万，为什么感觉二手车市场上很少看到帝豪呢？小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。在轿车领域，国产车在销量方面能够排的上榜的也就退市的上市公司，没有卖出的股票怎么处理？一支股票，只要公司财务指标连续几年内亏损，直到法律规定的最后一个会计年度仍无经营改善的或者因严重违规触发到法律规定的退市条件的，就会被退市。在核准制之前，触发退市的上市公司股票一般如果有苹果公司0。01的股份，套现的钱存银行，可生活无忧吗？身为国有银行的大堂经理，我可以给你计算一下苹果公司到今天的市值是2。45万亿美元，0。01的股份，如果能够顺利套现，就是价值2。45亿美元。人民币对美元的汇率，今天是6。51，把2我工资一万多，每个月去掉各项开销都不够，感觉压力很大，不想做北漂了，怎么选择？工资一万多，每个月去掉各项开销都不够，感觉压力很大，不想做北漂了，怎么选择？我觉得要问自己几个问题。01当初促使你做北漂的，是什么？如果你做北漂，是随波逐流的选择，同学朋友来北京工难过的时候，想哭的时候，有什么办法可以释放压力？难过的时候，想哭的时候，你就哭吧，人生哪有一帆风顺的。人，活着，就有压力，就有竞争。生活中也有很多事是无法改变的，这就需要我们有一种心态来面对。哲人说当有一座大山挡住去路时，没必要如果中国人都不用骁龙芯片手机，高通公司会怎样？应邀回答本行业问题。如果中国人都不用骁龙芯片的手机，那么国内的手机厂家就不会采购高通的芯片，造成的结果就是高通逐渐被淘汰，最好的结果就是趁着物联网和5G专利没有过期找个公司把自己卖大泉州战略规划的停滞，区域价值无法整合，面对竞争我们的优势在消失，我们出路何在？唯有安内攘外，方能展开变局。泉州当前的发展行为颇为受限，即薄弱的基础设施要承载大额国内生产总值的创造，相对狭小的空间要容纳大规模经济活动的开展。由于区改阻碍产业滞后，必将破除这些困