文:懂车帝原创宋爱菊 〔懂车帝原创行业〕不知道大家发现没有,如今自主品牌已经强横起来了:在中国市场不仅强势提升市场份额(今年18月市场占比提升至48),而且已经开始布局百万级豪车市场。比如红旗8月上市了红旗LS7,售价136。58万146。58万元;埃安于9月15日晚推出了全新高端品牌Hyper昊铂以及全新车型HyperSSR,预售价128。6万168。8万元;比亚迪高端品牌也将于今年第四季度推出,产品售价区间为100万150万元。 红旗进军百万SUV市场,红旗LS7在8月上市当月上险3辆 为何自主品牌突然开始在百万级豪车市场扎堆?原因除了自主如今产品实力和品牌认知等大幅提升之外,还在于百万级豪车市场太有奔头了:机动车上险数据显示,今年18月,乘用车市场销量整体跌6。2,就连30万50万元的豪华品牌也深陷泥潭,同比跌7。2;但以百万豪车为主流的超豪华品牌却逆势提升至30。5。 由此可见,有钱人的消费能力真是让人膜拜又让人向往,对于自主品牌来说,如果能在这一市场分一杯羹,盈利岂不是能很快攀上新台阶?如今自主品牌主要瞄准的是100万元以上、200万元以下的市场,这一区段的都有哪些竞争对手?它们的销量情况如何?本期我们就分别来看看百万轿车SUV跑车MPV等车型的真实消费情况。 说明:由于上险量是车辆售出后终端实际购买交通强制险的数量,相对于厂家公布的批发量、交付量,上险量更能反映终端市场的真实交易情况以及用户的真实选择,为我们的选买决策提供有效的参考,因此本文懂车帝选择以上险数据为依据进行分析解读。百万轿车最好卖,奔驰S级保时捷Panamera销量破万 奔驰S级是今年百万轿车产品里,卖得最好的 由于自主品牌锁定的是100200万元之间的细分市场,我们也挑选了市场上这一价格区段的选手,发现如今百万豪车原住民共计18款,其中轿车7款、SUV车型7款、跑车3款以及MPV车型1款,但卖得最好的百万豪车是主打舒适性的轿车。 机动车上险数据显示,今年18月,百万轿车共计销售5。5万辆,其中指导价区间为94。68万183。88万元的奔驰S级累计销售1。7万辆,是百万轿车里卖得最好的;其次是售价99。80万247。60万元的保时捷Panamera,前8月累销1。4万辆;指导价82。80万261。20万元的宝马7系离破万仅有一步之遥,共计卖出0。97万辆。 百万轿车中,指导价为89。80万183。80万元的Taycan是唯一一款纯电动车型,它也是保时捷在电动化转型过程中推出的首款纯电动车型,今年18月卖了2640辆,这也是一个很不错的成绩,证实了百万纯电动轿车也有它的市场和消费人群。 Taycan是在售百万轿车里唯一一款纯电动车型百万SUV车型广受欢迎?Cayenne一款车吃掉超7成份额 百万SUV也是各大品牌喜欢的细分领域,如今宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利等也都推出了SUV车型,不过它们的SUV更贵,已经不能简单划分到百万豪车里了,比如添越指导价为269。90万313。60万元、库里南为610。00万780。00万元等。 除保时捷外,其他超豪华品牌的SUV车型售价均超出200万元 从指导价严格划分100200万元的SUV,我们会发现这一细分领域也有7款车型在售,其中销量最好的是保时捷Cayenne,今年18月售出2。4万辆,同比增长154!不得不说,在深受疫情影响的中国市场、在人们都在提消费降级的当下,Cayenne逆势起飞,恐怕超出很多人的预期。除此以外,在百万SUV细分市场,Cayenne一款车吃掉了77的市场份额,羡煞其他品牌。 Cayenne售价区间覆盖甚广,起售价91。30万元,顶配车型则为184万元 除Cayenne外,指导价为189。20万元的奔驰G级、86。68万191。58万元的玛莎拉蒂Levante以及96。85万174。00万元的雷克萨斯LX三款车型销量均突破千辆。排在末位的兰德酷路泽是因为已在国内停产多年,目前仍以进口形式少量销售;不过全新兰德酷路泽有望今年10月重新以国产身份回归,想必丰田也是看到百万SUV在中国市场大有可为,尤其兰德酷路泽一直被国人视为越野车型天花板,再次回归有望收割不少情怀和订单。 百万跑车不受待见?在售跑车产品少销量差 提起百万豪车,人们往往会最先联想到跑车,但在现实生活中,百万跑车并不受待见。从指导价来看,售价在100万200万元之间的百万跑车仅有3款,分别是175。80万216。80万元的阿斯顿马丁V8Vantage、127。80万250。00万元的保时捷911及115。50万129。80万元的雷克萨斯LC。 跑车一般是一家车企制造硬实力和设计软实力的象征 从销量来看,百万跑车也远没有百万轿车SUV有吸引力,其中保时捷911销量为2087辆、阿斯顿马丁V8Vantage为103辆、雷克萨斯LC为67辆。对于品牌来说,跑车的研发周期和研发成本往往高于轿车和SUV,但销售和收益却不成正比,这或许是如今品牌在百万跑车领域积极性不高的原因吧。 HyperSSR跑车,在百万跑车市场几无竞争对手,这或许是埃安的机会百万MPV丰田一家独大 百万豪车里除了跑车、轿车、SUV外,还有一种车型,那就是MPV。就在售的MPV车型看,来到百万指导价(116。60万146。60万元)的只有雷克萨斯LM一款车型,今年18月卖出2656辆。 雷克萨斯LM的指导价116。6万元起,但不同配置车型均面临大幅加价情况 丰田系MPV一般是加价代表,比如雷克萨斯LM在不同区域市场加价50万元以上,埃尔法加价20万元以上,因此在国人眼中,埃尔法和雷克萨斯LM都属于百万豪车,因为它们的落地价往往超出指导价太多。但雷克萨斯LM在7月底发生了一起严重的车祸起火事故,且车辆在撞击后车门无法打开,造成了1死2伤的结果;受此影响,雷克萨斯LM在8月的销量骤降至183辆,环比大跌60。 18月,指导价为83。90万92。00万元的埃尔法卖了1。4万辆 写在最后: 在人们的印象中,买百万豪车的人群往往非富即贵,在疫情影响的当下,购买的消费者应该不多。但机动车上险数据显示,今年18月,百万豪车的消费数据近10万辆,结果属实在人们的意料之外。 就百万豪车的品牌集中度来看,保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、迈巴赫、玛莎拉蒂是主流。对于向百万豪车市场发起攻击的自主车企来说,在品牌影响力方面仍有一定差距,不过它们将通过产品另辟蹊径,比如在主打高性能之外主打高科技,像埃安的HyperSSR配备14。6英寸悬浮式中控大屏、高位8。8英寸液晶仪表盘,对于一款跑车来说,百公里加速1。9秒或许让人惊喜,但远不如高科技的配置更为吸睛。而比亚迪则将其首款高端产品锁定在百万SUV领域,并主打越野标签,这款车如今还未亮相,我们也有理由相信,除了越野标签之外,它可能还藏有其他杀手锏。 你对在售百万豪车今年18月的销量表现怎么看?如今自主品牌开始向百万豪车领域发起攻击,你看好吗?欢迎评论区留言互动。