二十大代表航天型号产品咽喉主刀师阎敏创新离我们每个人都不远

　　《中国经济周刊》记者 贾璇｜北京报道
　　党的二十大报告中，习近平总书记强调＂加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国＂，并为载人航天、探月探火、卫星导航等航天领域的创新点赞，让广大中国航天人无比振奋。
　　中国航天事业的蓬勃发展，离不开不断创新的中国航天人。二十大代表、中国航天科工航天三江江北公司数控车工、特级技师阎敏就是其中之一。
　　有着数十年一线生产经验的闫敏对《中国经济周刊》记者说，很多小创新、小发明都能解决实际问题。虽说每一个创新都比较小，但每个相关岗位的创新汇集，就可推进企业技术创新，甚至带来巨大变化。
　　（中国航天科工航天三江江北公司数控车工、特级技师阎敏）
　　产品合格率100%的航天型号产品＂咽喉主刀师＂
　　作为一名奋斗在高端制造业生产研发一线的数控车工，闫敏保持34年精益求精＂零失误＂，创造经济效益超2亿元。
　　对于能够当选党的二十大代表，他感到无比骄傲和自豪，同时也深刻地感受到党和国家对技能工人的关心和重视。
　　日常工作中，阎敏长期承担型号产品关键件的车加工任务，该关键件尺寸较多，型面复杂，产品价格昂贵，单件价值超百万元，配合精度高达0.005毫米，远远超过数控设备本身0.02毫米的精度。
　　在没有数控机床和标准化刀具的年代，手工磨刀是车工的必修课。＂车工全靠一把刀，把刀磨好了，车工的活就算干好了一半。＂阎敏说。
　　为了练就精湛的磨刀技艺，他付出了常人难以想象的努力。无论酷暑寒冬，都在车间拿着铁块进行韧磨，手上常年有被划破的伤口。靠这股毅力，阎敏可以将直径50毫米的圆柱体精确车削到细如发丝，却不折断。
　　＂原来我操作的是普通车床，加工的产品形状简单、精度低，生产效率低，设计意图不能完全满足，我们经常加班加点，也满足不了进度要求。＂阎敏说。
　　改变发生在2000年后，随着国家重点技术改造项目的投入，全新投用的数控机床让＂新奇＂的设计得到实现。只要设计师能想到的形状，阎敏都可以加工出来，而且精度高，生产效率也高，基本满足了生产任务的需要。
　　机器迭代也要求技工水平快速提升。阎敏说：＂从普通车床的技术能手到数控机床的行家，要与时俱进，不断学习。作为一名党员，更要引领技术进步。掌握更多操作技能，才能为航天强国贡献自己的力量。＂
　　凭借＂人机合一、人技合一＂的功底支撑，阎敏一直承担着重点型号关键部位——喷管的加工重任，这个零件是为我国运载火箭和航天型号提供能量转换的重要装置。
　　喷管负责将火箭发动机推进剂燃烧内部喷射出的火焰转化为动力，喷管出口处的燃气喷射速度高达每秒3500米以上。为了保证发动机的工作安全可靠，喷管关键部位的加工精度要求控制在0.005毫米，任何细小的偏差都可能导致火箭偏离轨道甚至解体。
　　行内人常将喷管称为火箭的＂咽喉＂，而阎敏经手的＂咽喉＂型号产品合格率一直高达100%，他也被称为航天型号产品＂咽喉主刀师＂。
　　数年来，阎敏先后荣获全国劳动模范、中华技能大奖、中国质量工匠、全国技术能手、中国航天基金奖等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。
　　＂作为生产一线的一名技能工人，我将一如既往地立足本职，不断学习，提高自身素质能力，练就过硬的操作技能，保证所加工的每一件产品做到零缺陷。未来期待我们国家的制造技术越来越先进，生产操作设备越来越自动化，生产作业环境越来越好。＂阎敏说。
　　＂创新离我们每个人都不远＂
　　在长期承担火箭发动机喷管的加工任务中，阎敏和团队成员经常会遇到加工难题。最近，他在对一枚火箭的舱段壳体进行车加工时，遇到壳体壁薄、零件刚性差、材料加工难的情况，精度难以控制。
　　他与团队经过多次讨论，大胆创新，提出对工艺路线、加工方法、设备使用、人员安排等方面进行优化，使该部件的产量提升了150%。
　　34年来，在重大难题、关键技术突破上，阎敏凭借扎实的技术和勇于创新的作风，成为数控加工行业领军人物。
　　＂一花独放不是春，百花齐放春满园＂，企业要想发展好就应该有更多工匠。在不断追求自身精益求精技艺的同时，阎敏也不忘带领同事们共同进步。
　　2012年，阎敏获得中华技能大奖，建立了以他名字命名的国家级技能大师工作室。以此为平台，他把多年积累的经验和高超技能倾囊相授给后来者，培养出一批关键技术岗位的继任者和后备人才。通过挖掘、开发、培养后备人才队伍，形成人才梯队，完成创新攻关93项。
　　阎敏认为，在生产一线，小创新、小发明有很多，并且都解决了实际问题。工装的改变、刀具的改变、加工参数的改变、工序工步的改变，都可以在不同程度上改进产品质量，使加工效率更高。
　　虽说每一个创新都比较小，但每个相关岗位的创新，积少成多，积累到一起就会推进企业技术创新，最终可能带来巨大变化。＂创新离我们每个人都不远，先从身边事做起，就能为航天事业的发展贡献一份力量。＂阎敏说。