从入门到豪华，近期最热门的5款新能源SUV，哪款能进你的购物车？

　　新能源赛道上的人越来越多，这是大势所趋，对消费者而言也是一件好事儿，有竞争产品才能提升，选择也就更广。
　　那么在下一阶段，哪些新能源车会成为市场的宠儿呢？
　　其实，最近的成都车展已经给了我们答案，这五款或将锁定热门新能源SUV的榜单。
　　TOP5：捷途大圣i-DM
　　奇瑞捷途打的就是性价比，因此关注度颇高。
　　而你要继续追求低廉的用车成本，捷途给出了自己的答案：捷途大圣i-DM。
　　作为一款插电混合动力车型，1.5T+3DHT系统的纯电续航为100km，综合续航达到了1000km。
　　试想一下，平时上下班通勤100km的纯电续航足够了，而纯电动力的弱项跑高速，可以用燃油机来解决，这才是省油之道。
　　从设计上，虽然不是首创，但一体式格栅设计所带来的科技感，还是让这款车颇具辨识度，内饰也同样如此，有些似曾相识，但质感还是不错的。
　　考虑到新车价格预计在14万元起步，这将是相当有诱惑力的一款经济实用车型。
　　TOP4：坦克500新能源
　　中大型SUV总是不缺少热度，坦克500也借着坦克300的流量顺势而为，主打的是豪华越野。
　　此次推出的插电式混合动力版本，在新能源路上也是一种顺势而为，借着政策的春风扩大产品线。
　　那么坦克500插电混合版本的关注点无疑是动力上，2.0T+9HAT的动力总成能够提供300kW的最大功率和750N.m的峰值扭矩，相当于一台3.0T V6发动机的输出。
　　其百公里加速时间仅为6.6秒，但是综合油耗仅为4.4L，这对于一款中大型SUV而言，表现非常亮眼。
　　当然，坦克500的豪华感已经无需多言，因此，新车的发展前景十分被看好。
　　TOP3：护卫舰07
　　除了特斯拉，比亚迪也是一个自带流量的品牌。
　　在成都车展上，比亚迪海洋网旗下军舰系列的护卫舰07是一款具有指向性的产品。
　　＂海洋美学＂、＂超级混动＂都是新的概念，引发人们的关注。
　　首先从设计上的确自成一派，换新了比亚迪给人的印象，这很不错。
　　2.8米的轴距对于一款五座车型而言，空间感是妥妥的了。
　　而1.5T+刀片电池技术，所提供的纯电续航有100km和200km两种选择，足以覆盖一次较为远程的旅途。
　　22万的起步价格也让人感觉物有所值，难怪还未上市热度就这么高。
　　TOP2：小鹏G9
　　中大型SUV小鹏G9在成都车展如期而至，它和理想L9不同的是，并没有喊出500万内最好SUV的口号，但宣称是50万之内最好，这其实口气也不小了，但听着总比理想L9要靠谱很多。
　　家族式的外观在近4.9米的车长和近3米的轴距下，显得很大气。
　　明明可以搞7座，但偏偏G9要玩超大空间的5座，那每个座位的宽敞程度可想而知。
　　还有女王副驾和舒适后排加热按摩一个不少，要知道整个内饰95%左右都被软质材料包裹。
　　三块高清大屏、5D Xopera音响娱乐、语音识别，包括智能驾驶辅助，小鹏G9都展现出前端的实力。
　　其最快4秒破百、最高702km续航以及5分钟快充补200km的能力，都是这款车的优势所在。
　　TOP1：路虎揽胜新能源
　　SUV届的大哥大，那还得是路虎揽胜，全新一代的豪华气场已经弥漫了开来。
　　而路虎揽胜插电式混合动力车型亮相成都车展，大家不禁要问，是为了省油吗？
　　可能是一部分原因吧，更多的是性能带着一份环保。
　　3.0T六缸发动机+电驱的最大输出高达440PS，要知道顶配V8下面就是它了。
　　百公里加速时间仅为6秒，而2.4L的百公里油耗的确是够省。
　　当然，考虑这款车的人也绝对不会因为一张绿牌，更多的是陆地豪华游艇的舒适和强悍的越野性能。
　　路虎空气悬架和全地形能力从来没有让人失望过。
　　豪华的气场、强悍的性能以及超低的油耗，谁说开揽胜的都是暴发户？这一代的车主看着就西装暴徒。
　　结束语
　　对于消费者而言，选择自己合适的价位，满足自己的用车需求很重要。
　　上述五款新能源SUV，从入门紧凑到顶级豪华，每一个级别都有，且实用性都很强。
　　相信，这五款中，总有自己喜欢的一款。