文:懂车帝原创 李德喆 [懂车帝原创 行业] 据界面新闻消息,近日,有内部员工透露,从10月起,威马汽车对基层员工工资按70%进行发放,管理层工资则按照50%发放。对于薪资缩减的具体原因,内部员工则并未向外界透露。 威马汽车被曝基层工资只发七成 懂车帝发现,在求职平台上,不少网友对威马减薪表示关注。据IT之家报道,在某社交平台,有疑似公司内部人员表示,在入职时威马曾表示将会把部分预期薪资折算为年终奖金发放。按照正常计划,顺利完成上一年工作的员工可以拿到这笔金额约等于年薪40%的奖金。 截至发稿时,威马汽车官方尚未对此作出回应。 值得注意的是,这不是威马汽车第一次被曝出薪资问题。早在2020年3月,社交平台就曾有用户表示,公司召开线上电话会议向员工讨论年终奖发放事宜,公司HR通知全体员工取消年终奖,13薪也延长至6月发放。针对取消年终奖的理由,公司HR给出的解释是"去年KPI不达标"。 彼时,疑似威马汽车内部员工表示,"我们知道会扣钱,但没想到全没了。" 而就在今年9月末,"威马年亏82亿创始人年薪12亿"的词条冲上了社交平台的热搜榜单。 求职平台上,不少网友对威马减薪表示关注 据威马汽车招股书,2019年至2021年,威马汽车亏损持续增加。其中,2021年亏损约82亿元。但威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的薪资却在2021年高达12.617亿元。同年,威马汽车向主要管理层支付的薪资总额为17.5亿元,沈晖一人薪资占据了主要管理层薪资的72%。 不过,业内人士对此指出,沈晖的12亿元,就是一个股权激励,在汽车行业中也十分常见。可以把它理解为对赌协议,同样存在风险。沈晖的实际年薪为200多万,在汽车行业中只是一个中游水平。 销量数据显示,威马汽车今年前8个月交付量同比增长41%,年内累计交付近3万辆。 威马汽车今年前8个月交付量同比增长41% 需要指出的是,近来多家新势力企业在公司经营领域都面临着不小的挑战。除威马汽车外,像小鹏汽车近日迎来组织架构调整,宣布建立五大虚拟委员会组织和三个产品矩阵组织。另外,像零跑汽车港股在上市后也遭遇暴跌,首日市值就蒸发三分之一。 对于威马汽车内部员工减薪一事,懂车帝也将保持关注。