老年代步车禁行，老年人出门怎么办？你们当地禁止了吗？

　　老年代步车绝对不能禁。但必须规范。规范有多个方面，一是车辆指标，包括车辆大小，安全性能，规定时速等等。二是掛什么牌，考什么证。既要适合老年人群，并要进行交规培训，考核后发给专用驾照。特别是让驾车人懂得交通法规，依法依规行驶。若违法犯规照罚不恕，我想一定会改变目前的乱象的。
　　人老了难道就不是人了吗？是人都需要出行，禁止了，他们
　　也得出行，天天说尊老爱幼，难道只是嘴上说说就算了吗？
　　規范管理，加强教育是正理。汽车出那么多亊故，为什么不禁止了呢？单拿老人开刀，说不过去吧？
　　老年代步车及电动三轮车都不能禁止上路，老年人用来接送孩子，上街买菜，走亲串友，非常方便，也是唯一的现代化的交通工具
　　看到这个问题，我突然想到南京路上好八连的故事。在刚刚解放的大上海，资产阶级的香风臭气，对八连的干部战士思想冲击很大，有人甚至一度被资产阶级糖衣炮弹击中，被浓状艳抹的资产阶级小姐拉下水。这个时候，有人建议把干部战士封禁起来，除了执勤，谁也不准去大街，一天到晚都得老老实实的待在家里。但好八连的党支部没有这样做，而是相应的提出了宜疏不宜堵的思想工作原则，开展了一人一事，一对一的思想政治工作，最终使得好八连在灯红酒绿的大上海站稳了脚跟，经受了各种考验，出色的完成了各项军事执勤任务。得到上海人民的一致好评。毛主席亲笔写的好八连，天下传，拒腐蚀，永不沾的新诗也迅速传遍军营，传遍全国。由好八连的故事，我认为，老年代步车，是时代的进步，是人民物质生活显著提高的标志，是历史发展的必然产物。因此，是不能随便就封禁上路的。随便封禁，就是置老人利益于不顾，就是简单粗暴，就是因噎废食，就是一朝被蛇咬，十年怕井绳。正确的方法应该是加强管理，严格执法。该拿证的拿证，该掛牌的掛牌，该办学习班办学习班，让老人们守交规，知法律，会驾驶。违规者，给予相应的经济处罚。这才是老人们需要的。
　　对老年代步车，也要像南京路上好八连那样，宜疏不宜堵。
　　我也是老年人，但希望每个老年人都要自遵，不要以老迈老，走路特别是骑车要尊守交通规则，有少数人也不是尽是老人，年轻人也一样，不要横冲直撞造成不应该的伤害！
　　每个年龄段都应该有适合自己的车。如果单把老年代步车禁掉那就不公平的。就像黄河水堵不住一样。所以老年代步车不能扼杀，只能疏导。比如出台一些合理的规定，那是可以的。向生产企业下达安全标准。限定车速。不准上高速，不准上高架桥，只能走慢车道等等。
　　老年代步车不能取消，身体强健，出门方便，为社会贡献，但要考道德行为，技术把关，不能谁便泛滥！
　　这个问题要从两方面解决，一方面要从车的源头处理，不合规定的车不生产不销售是关键，另外是驾驶人员培训考核。单纯的不让上路不是好办法！全国应统一出台行之有效的方案，才能妥善的解决好此事。
　　以前的老人懂交规的少，现在的老年人懂交规的越来越多，懂交规不见得都做到人人遵守，想要人人遵守交规就得让老年代步车安装专用牌照和制定专用驾照才能实现安全出行。由于以后老年人越来越多，禁止老年代步车出行也就禁止了大多数老年人方便出行的权力，所以禁行老年代步车的办法不可取，认真研究管理老年代步车才对而不是禁行！
　　老年代步车无牌无证，违法的交通事故都没办法，而且全国都应该禁止此车上路，同时应该对车辆的生产企业进行处罚。老年人出门都走路当锻炼身体多好。