中欧公路电商专线首发双11中国包裹提速10天到欧洲

　　10月26日，为给全球双11、黑五、感恩节等购物节旺季提供多重跨境物流保障，菜鸟正式启用中欧公路东莞列日线路，最快2周可达比利时。货车途经国内六省及海外六国，全程预计超过10000公里。目前菜鸟公路运输每天发车，部分线路货量增长超100。
　　随着跨境旺季到来，大批国产化妆品、手机、电热毯、电池、电阻板、太阳能板等特殊品类将通过菜鸟中欧公路直达欧洲消费者。包裹抵达菜鸟列日eHub的分拨中心后，将通过菜鸟高效的末端配送网络被运输至20多个欧洲国家，商家也可通过公路运输进行海外仓备货及国际贸易运输。
　　值得注意的是，作为跨境电商的重要一环，跨境物流日益被资本重视。10月24日，民营跨境海运物流服务提供商乐舱物流股份有限公司（简称乐舱物流）递表港交所，这也是继4月份德威控股向港交所递交招股说明书后，今年第二个冲刺IPO的跨境物流公司。
　　提速10天左右
　　据了解，相比海运及空运，公路运输的品类覆盖更广，且相对限制较少，可支持如纯电、粉状、液体等特殊品类的运输。成本及时效方面，欧向公路比海运、铁路的时效更稳定，通常能快上10天左右，且成本低于空运。
　　公路运输相比海运时效更高，比空运更具性价比，是一种稳定、高效、普惠的欧向跨境物流解决方案。菜鸟国际出口物流事业部总经理刘歆杨表示，公路运输不仅支持中小商家散货拼柜，每天灵活发货，全程有北斗星行踪系统守护，让每个跨境包裹都有自己的卫星。商家可以在系统后台，对包裹目前位置、行驶轨迹、停留时间等进行实时可视化追踪。
　　AGM是一家中国户外手机品牌，自主研发的低温黑科技，让手机在零下60度的温度下依旧可以正常使用，成为远销海外100多个国家及地区的国产抗冻手机。
　　今年我们户外手机欧洲的销量增了30以上。可以毫不夸张的说，菜鸟国际快递带着我们的产品上天入地，也经历经严寒酷暑。AGM户外手机品牌商家电商负责人孙先生表示，此前菜鸟解决了中东地区特殊品类的运输问题，中欧公路的跨境陆运服务将能进一步解决纯电及带电产品的跨境运输问题。
　　刘歆杨表示，随着中国电商进入集结全球化的时代，中国快递企业迎来最好的出海时机。菜鸟对跨境包裹的全链路进行精细化运营，可为跨境电商平台、独立站及出海品牌等提供多元化的跨境物流解决方案，包括标准化、多层次的国际快递物流产品。比如，高性价比的5美元10日达、高时效的10美元5日达和普惠的2美元20日达，用一杯咖啡的价格让中国造货通全球。
　　今年天猫双11购物节首次全球同时开卖，阿里巴巴全球13多亿消费者将共享同频收快递的喜悦。为此，菜鸟公布出口物流六大保障措施，包括启用全球5大分拨中心、超3000架次航班运力保障、覆盖30多国的海外仓备货等，保障全球消费者在双11及跨境旺季能够及时收货。
　　截至目前，国内优选仓备货同比增长超过300，中东及拉美新兴市场海外仓备货同比增长超过200。菜鸟在欧洲设有超过15座海外仓，欧洲消费者最快2天可以收到商家备货在海外仓的商品，部分城市甚至能实现当日达或者次日达。
　　多家跨境物流密集IPO
　　跨境物流，作为跨境贸易以及跨境电商的重要依托，成为了新的发展风口。据弗若斯特沙利文的报告显示，跨境物流服务是中国品牌进军海外市场时较为缺乏的能力。但在海外疫情的催化下，海外电商渗透率的快速提升，中国B2C跨境出口规模仍在快速攀升。根据海关总署数据，通过海关跨境电商管理平台出口货物金额从2019年到2022年年增速分别为30。5、39。2、28。3。
　　弗若斯特沙利文报告显示，2021年中国跨境电商行业规模达14。2万亿元，同比增长14；其中跨境电商出口规模超10万亿，同比增长13。2021年中国跨境物流服务市场规模大幅增至3670亿美元，预期至2026年规模将达3487亿美元。
　　菠萝君是典型的内贸拓外贸的企业，主打筋膜枪为首的运动康复产品，随着菠萝君的产品线和业务线的不断扩充，使用菜鸟国际物流服务也逐渐增多，包括跨境直发、海外仓及国运货运等。跨境物流的核心有两部分，一部分是成本，一部分是安全性。菠萝君跨境业务负责人李先生表示，中小商家往往没有能力自建物流体系，拿到市面上通用的物流产品价格也比较高，而且部分货代、小型物流商提供的产品和服务也没有保障，包裹容易丢失
　　由于产品大多带电含磁，且跨境发货流程和国内零售截然不同，最初建设跨境仓储体系时，时常出现发错货物的情况，且自建工厂并不是优先考虑物流情况，也不在物流服务商的揽收范围内，导致了无法给到海外消费者确定及稳定的物流服务。
　　去年下半年接触了菜鸟优选仓，一方面优选仓操作流程简单，我们只需把商品备货到仓内，后续产生订单就由优选仓自动处理，既节省了人力，又提升了发货效率，让我们能把更多精力放在产品端和运营端。李先生表示，特别是跨境新品，因为缺少数据支撑，也不敢贸然备货海外仓，优选仓提供了更多的选择。
　　目前，菜鸟已在全球布局6大智慧物流枢纽，运营300多万平方米跨境物流仓库，每月有240多架包机用于干线运输，并和全球超过50个港口合作建立智能清关系统，搭建了一张高质量的全球物流网络。
　　除菜鸟外，目前多家跨境物流企业正在冲刺IPO。今年4月，德威控股向港交所提交上市申请，该公司为中国端到端跨境供应链解决方案服务商，解决方案主要包括海运物流、空运物流及履约增值服务。
　　今年10月，民营跨境海运物流服务提供商乐舱物流递表港交所。按2021年收入计，乐舱物流是中国第五大民营跨境海运物流服务提供商，并且是前五大中唯一提供自营跨境海运服务的。