聚焦驾控属性，技术反超特斯拉，广汽埃安纯电平台AEP3。0发

　　随着新能源时代的到来，汽车电动化的浪潮也开始变得不可阻挡，根据官方给出的数据显示，今年的新能源汽车零售渗透率首次超过了30。从如此恐怖渗透率数据不难看出，如今的年轻人在买车时，往往也和讯哥一样都喜欢追求新鲜的事物。而自主品牌与造车新势力的不断涌现，也恰恰证明了大家都对新能源汽车的品质与技术有着深度的认可。
　　那么讯哥就以新能源当中的佼佼者广汽埃安来进行举例，首先无论是从销量表现，还是技术上的层面来看，广汽埃安都实现了新的突破。在今年的10月份销量排行榜单当中，广汽埃安的销量达到了30063辆，同比增长为149，前十个月的累计销量达到了212384辆，广汽埃安亮眼的成绩表现，也让它提前了两个月的时间，就超额完成了全年20万辆的既定目标。
　　另外，广汽埃安在11月3日正式发布了新一代高端纯电专属平台AEP3。0，并且它还被命名为HyperTec。根据官方的报道，该平台不仅继承了AEP2。0长续航、大空间、高安全的特点，同时还进行了全方位的升级，未来埃安AEP3。0将会率先搭载在Hyper系列车型当中。
　　很多人可能不清楚，AEP3。0平台到底具备有哪些先进的技术，那么讯哥就给大家一起来盘盘。首先，AEP3。0通过引用超跑级别的电驱技术，使得它的极速最高能够达到300km每小时，并且后驱的单电机版本为4。9秒，四驱的多电机版本仅需1。9秒就能破百。
　　其次，AEP3。0还能通过独创的Xpin扁线技术，以及智能的多模换挡系统，从而让整车的电机始终处于最高效的运转区间，进而起到提升起步扭矩效果的同时，还可以降低了整车的高速能耗。
　　最后，AICS的智能底盘系统还可以根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，对车轮的输出扭矩、制动力矩进行调整，以此实现多系统的动态匹配控制。低至5。3米的转弯半径，也可以为整车带来更好的转向灵敏度以及精准度。
　　回看国内的新能源汽车平台的进阶之路，讯哥觉得这条道路其实并不是很平坦，毕竟在面对特斯拉时，国内自主品牌的新能源汽车一直以来都是追赶者的身份。而广汽埃安也先后在2017年、2019年推出了AEP1。0纯电专属平台、AEP2。0铝合金纯电专属平台，并一度成为了与特斯拉是全球唯二拥有纯电专属平台的车企。
　　在近期所发布的全新AEP3。0高端纯电专属平台，不仅在AEP2。0平台的长续航、大空间、高安全的基础上，实现了全方位地进化。同时新平台还满足了中欧的五星碰撞安全标准，AEP3。0的纯电专属平台可以说是体现广汽埃安电动汽车真正价值的关键转折点。
　　近两年来，入局汽车市场的中国车企并不在少数，例如比亚迪、极狐、蔚来、红旗等自主品牌，它们其实都有积极地研发出各项技术。但是其中真正能够将成绩拿得出手的却少之又少，很多自主品牌更多是为了销量而不断采取营销的方式，来博取广大消费者的眼球，甚至有的车企是向外界展示自己的卓尔不凡造车技术与实力而夸大其词。
　　埃安的AEP3。0平台作为市面上为数不多为了专注用户，而带来了极致体验的高价值平台，它的整体平台技术表现可谓是令人眼前一亮。如今的油改电车企在不断醒悟，而特斯拉至今却仍在原地踏步，埃安则通过AEP3。0开始不停进步，同时它还将重点聚焦在驾控乐趣上面。相信这个遥遥领先了整个汽车行业，并且推动了智能纯电车二次革命的AEP3。0纯电平台，在后面一定会给大家带来更多的震撼，让我们一起拭目以待吧。