禁售燃油车时间敲定，多地已开始实施，车主们都准备好了吗？

　　当初新能源汽车刚进入市场时，大家并不看好它。但随着时代的发展，新能源车就是突破口。
　　近年来，电动车逐渐渗入市场，在一线城市的渗透率已经达到了43.9%。时代的呼唤，配合政策的推动，新能源车开始遍布市场，相反纯燃油车即将迎来停售的风险。燃油车停售是早晚的事，在2022年的新能源大会上，各大车企的董事长已经说明了品牌停售燃油车的时间，就像之前的比亚迪一样。长城宣布在2030年将全面停售油车，另外身为国产品牌的长安，同样也给出了明确的停售时间。
　　从目前的局势来看，只有顺应时代的企业才能够活下来，以比亚迪为首的自主品牌，都在规划着转型。长城旗下有多个系列的新能源车型，比如欧拉纯电动，DHT的混动，这些都是长城转型的作品。直到2025年，哈弗品牌的新能源销量占比将达到80%，也就意味着可以全面转型。如今禁售燃油车时间敲定，多地已开始实施，你们都准备好了吗？
　　燃油车全面禁售
　　国内目前只有比亚迪宣布全面停售油车，其他的自主品牌紧随其后。已经做好了在规定时间的停售计划，另外在海南已经制定了严格的停售时间。除此以外，其他地区并没有官方制定的停售时间。根据《海南省碳达峰实施方案》中可以看到，在2030年，海南将开展全面停售计划。这下想买燃油车，也买不到了，这也是国内第一个确定停售时间的省份。
　　我国在新能源汽车领域做了许多的工作，从刚开始的引入，以及各方面的政策支持，鼓励大家去购买电动车。在推动的过程中，确实遇到了很多困难，消费者也有不满意的情况，但这些都克服了。现在已经到了大规模地普及阶段，在这个阶段想要快速地推动，就需要配合停售燃油车的政策。另外就如今的市场情况来看，停售燃油车的计划符合实际情况。现在是2022年，距离2030年还有8年，有足够的时间向新能源时代迈进。
　　停售不代表禁行
　　看到这则停售燃油车的消息后，不必过于惊慌，因为这只是个别车企以及个别省份的计划，可能对你们所在的区域并不产生影响。就算你属于计划之内，那么依然可以驾驶燃油车，只不过是买不到燃油车了。想要购买新车，只能选择新能源汽车。这里禁止的是燃油车，不包括混动以及增程式车型。所以续航的问题，也不用担心。混动和增程式能够解决，其次未来的纯电动续航可能会有突破。
　　坚决抵制一刀切
　　人们为何会有抵触禁售燃油车的心理？主要是害怕被一刀切，所有的政策都往新能源上倾斜。因为老百姓害怕了，比如疫情的出现，在许多不同的地区，存在大大小小一刀切地解决办法。另外电动自行车也是如此，新国标的出现就必须更换新车。不过在汽车上，肯定不会这么做。毕竟汽车的价格昂贵，燃油车也有自己的优势，不可能被全面禁止。但也别掉以轻心，毕竟油车停售后，大家只能选择电动和混动了。
　　结语：
　　在未来，应该如何应对这种情况呢？也别过于担心，这是个漫长的过程。比如新能源的大力发展需要充电桩的支持，对于车主而言，如果电车能做到像现在加油这样方便，也是可以接受的。而且充电的效率也应该大幅度提升，纯电动的充电速度慢，相对于加油效率低下，而且也有可能会耽误车主。新能源是趋势无法阻挡，在必须购买新能源之前，至少要有一辆燃油车！