特斯拉起诉科技大V项立刚,外企在中国有多傲慢
今年5月份,一个微博大V飞象网项立刚发微博称,特斯拉起诉了自己。
原因是2021年4月19日上海女车主维权这件事,项立刚曾经发微博对其进行评论,严重批评了特斯拉傲慢的态度。
同时,他还认为,特斯拉对自己的起诉是特斯拉利用自己的经济实力,利用司法资源,对批评进行打击报复,再次显示了这个公司的傲慢。
对此,我特意去微博查了一下项立刚评论特斯拉的微博,这些微博都还在,没有被删除。
项立刚对于特斯拉批评最严重的一条微博应该就是下面这一条,他认为特斯拉中国区总裁陶琳必须要开掉,认为她没有协调好媒体和社会的关系,还引战,从而引起媒体和社会反感。
而且,最关键的是,他认为特斯拉想赢就是多花钱,污名化车主,把车主描述成为一个恶人,一个坏人,一个极端的人。
那位在上海车展维权的女车主确实是被特斯拉起诉了,索赔500万。
这可能就是特斯拉对大V项立刚起诉的原因吧,如果起诉维权女车主不成功的话,还真会被他说中了是污名化车主。
这位上海维权女车主的特斯拉车我本人在2021年4月12-13号到郑州跑马拉松的时候曾经见过。
那时候维权女车主将这辆车喷上"刹车失灵"四个大字,放在郑州的会展中心广场,并反复播放"特斯拉刹车失灵,消费者绝不背黑锅,坚决维权到底。"这段录音。
说实在,这位维权的女车主的诉求并没有过多,没有要求什么"假一赔三"这种不合理的要求,花这么大力气,搞那么大动作值得吗?
而特斯拉这边就很硬气,在女车主上海车展维权之后只回复了四个字:决不妥协!
要知道,当时新华社、人民日报这些官媒都有发声指责特斯拉的傲慢态度,不只是项立刚一个人说的。
而如今,事情的热度早已过去,特斯拉不敢找新华社、人民日报这些官媒,却起诉一些当时同样指责过特斯拉的大V。
这摆明就是秋后算账,捏软柿子。
还有一个曾经买特斯拉二手车,起诉特斯拉得到退一赔三补偿的一位姓韩的车主,在后面也被特斯拉起诉,索赔500万。
如果这都不算傲慢,那世界上还有什么事情是傲慢呢?
其实,不只是特斯拉,国外的很多公司,在进入中国之后都是态度很傲慢。
比如耐克,很长一段时间国内卖的鞋和海外版是有区别的,国内版的鞋堪称阉割版,而价格反而更高。
2011-12年的时候,耐克出了一款ZoomAir篮球鞋,国内版前脚掌的气垫被拿掉,而海外版的则全部都配有,关键是国内版的售价比海外版的还贵40%.
当消费者去投诉的时候,耐克很刚,坚持说自己的产品没有问题,直到北京工商局开出罚单之后,消费者的维权才成功。
只怪当时的国内其他的运动品牌太拉胯,即使消费者被耐克这样对待,很多人还是对耐克有好感,都想买耐克。
最近两年,国内运动品牌的质量上来了,耐克再次在新疆棉的问题上表现出傲慢的态度,而这次国内的消费者没有惯着他,很多人特别是年轻人拒绝穿耐克就是一个很好的证明。
耐克在中国的销量也因此大跌,恐怕以后都回不到从前的巅峰销量了。
这种傲慢的态度在几年前在中国的汽车行业更是普遍。
宝马、丰田、本田、现代-起亚、大众等知名的车企均被曝光过双标的问题,同样型号、同样批次的车出现问题,海外的一律召回,而国内从不召回。
2019年,大众还被爆出在中国销售次品的情况,其旗下的帕萨特汽车,销售中国保险汽车安全指数测试获得最低P评级的汽车,在美国则销售达到优秀的G评级的汽车。
一直以来,中国的汽车行业都比不上外国的,导致很多人都觉得车要外国的品牌才是好的。
汽车行业甚至还长期流传一句谎言:开不坏的丰田。
哪有什么开不坏的丰田,只有不召回的丰田,给中国消费者低配高价的丰田。
幸运的是,现在,中国国内的汽车企业终于开始崛起,中国消费者 买车终于可以摆脱加价购买国外品牌汽车的命运。
根据乘联会发布的数据,10月份汽车的销量第一名已经不再是国外的品牌,还是中国的民族品牌比亚迪。
这是一件非常难得的事情,以后我们买车或许不用再忍受国外汽车品牌傲慢的态度,不用再忍受他们对中国国内市场的双标态度。
中国汽车加油吧,让傲慢的外国品牌感觉到压力,让他们不敢再傲慢,端正自己的态度,抛弃双标,真正用心为中国消费者服务吧。
如若不然,可能曾经巨无霸的阿迪耐克的今天,就是这些国外品牌汽车的明天。
我是42光年想,喜欢就点个关注吧。
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