铁路工作中工务工作相对要辛苦一点,露天野外作业较多,风吹日晒雨淋,一年下来工作感觉非常忙碌。 在铁路单位工作两年,自己的工资收入情况与当地平均工资应该也比较清楚,产生辞职的想法也未尝不可。 但是在辞职前应该自己做一番对比,想清楚再进行调整。自己是劳务派遣工,辞职去另一个劳务派遣单位,就要弄清楚工种与收入的差异。 如果自己在铁路是一个劳务派遣工,去另一个派遣单位,经过对比就可以选择。 1、调查清楚要去的劳务派遣单位的工作工种,是不是比铁路工务要轻松一点,劳动强度要低一点。辞职选择单位必须要找一个比原来的单位要好一点的工作。 2、工资收入是不是比铁路上要高一点,不能改变自己的收入水平的单位,暂时还是不要去辞职了。 自己是铁路职工,辞职去一个劳务派遣单位,这应该是不明智的选择。 自己是铁路正式职工,即使是一个工务员工,虽然工作相对辛苦一点,但是每月的休息时间相对较多。如果在班组倒班,应该能够休息1012天左右,工资收入相对较高。 从纯工作时间和收入来说,应该是一个性价比很高的工作。 如果自己还有特长,在外面做点兼职,那整个收入应该是非常不错的。 与劳务派遣单位相比而言,应该说辞职是不明智的。提出这个问题,就应该有点气人了,俗话说得好,跳过肉架子去吃豆腐,不是脑筋有问题,就是来气人的。 自己有特长,更适合在劳务派遣单位发挥自己的作用与价值,也应该考虑辞职。 自己有特长,在铁路工务工作中发挥不了,或者说不适合在铁路工作中发挥,这样在铁路工作,确实也是一件不痛快的事情。 从发挥自己的才能或者特长来说,能够在劳务派遣单位有一番作为,这样的辞职也应该是值得的。没有什么能比自己的爱好更值得。 但是,也应该与自己的工作、收入等进行一番比较,人在社会是经济动物,脱离经济的思考是不理性的举动。 微醺看花认为,能够思考完三个方面的情况,再结合与现有工作的对比,你应该有一个比较合理的选择。 最近肿么啦!总是接到这么离奇消极的问答:铁路局工务干了快两年,想辞职,问有一个劳务派遣单位,我该怎么选?哈哈!这不是给俺出难题吗?是啊!铁路工务段是直接跟铁道也就是轨道打交道的单位尤其是一线职工无论是多么恶劣的天气风里来雨里去及天空飘着毛大雪他们总是冲锋在前排除险情以确保列车和乘客安全为使命。他们克服一切困难苦、累、脏等同时也承受着不被世人理解的困扰,可他们没有退缩,依然憨憨不舍得为这份工作努力奉献着自己的微不足道的余热,因为他们知道工作虽然苦累脏但最起码能养家糊口啊!大的道理不讲,最现实的相比地方企业薪资待遇比知较高于他们的,苦点累点脏点也是应该的,所以他们心态坦然愉悦,这就是做人的基本心态。 家庭幸福美满!这不挺好吗。当然了人往高处走,水往低处流一一谁都想有个体面挣钱又多的职业,但关键是你有没有这个能力人际人脉背景等等,若以上都不具备呵呵!那么就踏踏实实安心做好本职工作,其实随着时间的流畅习惯了就会适应这个职业的,关键取决于你的心态,调整好心态就会处处撒满阳光明媚的景象,心情好了,工作就充满活力朝气,这样取得了优异成绩假以时日工长领工员及收入会大幅度提高的!跳段街舞()你品品〔原创〕欢迎各位点评留言 回答你这个问题前,先讲一个我个人的故事。时间拨回朱镕基总理主政时期,国退民进,社会格局重组。大批下岗工人进入民营企业,工资收入也比铁路多。而我是从入路到现在,一直过着劳燕分飞的日子。看到身边有同事买断工龄,我也盘算着买断工龄的出路。我可以自豪地和你说,我和焦碳大王是本家,而且是居住在前后排。觉得凭本家亲情去了肯定比铁路强,但我把铁路工作的全部苦和不容易,打电话告诉我的老师时,他说了三点意见; 一;金子为什么闪光,因为它沉淀了山川日月的精花。 二;你觉得苦,生活中的水,哪一口是甜的。 三;好日子就是熬出来的,你放下手中现成饭碗,去要饭,一定会成功吗? 时间到了亚洲金融风暴,焦碳企业低迷,工人又一次失业。但我庆幸自已手中还有一个稳定的饭碗时,老师的那句话,告诉我,好日子都是熬出来的。 铁路局的工作是正式工作吗?如果是在编人员,就千万不要挪动了。从一个在编人员转换了一个劳务派遣人员,只有脑子抽抽的人才会这么干。 如果你铁路局的工作是签合同的,并且合同家属方是你和铁路局。那这种工作也算是半个正式工吧。其实也不错,虽然说不可能变为在编人员,在起码相当于国企的待遇,其实是很不错的。 至于你准备选择的劳务派遣工作,个人建议你还是不要选择了。如果你真的执意于去做,那你就考虑一下自己的年龄。 如果年龄在28岁以下,那还有几分机会。很可能时候感到好,能变为正式工。值得去拼一把! 如果你的年龄在28岁以上,建议还是别去浪费这个功夫了。机会渺茫,耽误几年都30多了,去别的地方找工作也变得非常困难。尤其是找体制内的工作,一定要慎重考虑! 铁路局,属于国有企业,题主在铁路局干了两年,想辞职去一个劳务派遣单位,该怎么选择呢?个人认为,如果是铁路局的正式工,那肯定是选择留下;如果在铁路局也是劳务派遣,即临时工,那就看哪个挣钱多就选哪个,不要考虑什么转正几率,几乎不可能。首先了解一下国企的用工方式 很多人说国企中分为正式工(编制)、合同工和劳务派遣(临时工),其实自从国企改革之后,就不存在正式工了,除少数几个大领导为公务员编制,其他正式工都需要与所服务的企业签订劳动合同,即合同工,所以合同工即是国企的正式工。 劳务派遣,即我们平时说的临时工,虽然工作在用人单位,但是员工与第三方劳务派遣公司签订合同,工资由第三方公司发放,与用人单位没有任何关系。正式工与临时工有什么区别 那么正式工与临时工孰优孰劣呢?当然是正式工在各方面都要优于临时工,如果还不如临时工,谁还挤破头想进去呢。那么正式工与临时工的差别到底在哪呢? 首先,就是表现在工资上。虽然现在一直在强调同工同酬,但是要做到又谈何容易。平时工资可能相差不大,但是年终奖就差别大了。派遣工一般是没有年终奖或者是年底双薪,而正式工的年终奖就快赶上一年工资了,甚至可能更多。 其次,福利待遇差别很大。正式工有各种各样的补贴,如饭补、通讯补贴、过节礼品、取暖费,住房补贴等,而临时工这些是都没有的。除此之外,正式工都是按照实际工资缴纳的五险一金有的还有企业年金,而临时工都是按最低标准缴纳的。 第三,还体现在工作内容及工作稳定性。在工作内容方面,正式工从事的都是本单位比较核心的工作,而临时工一般从事的都是一些重复性的、没什么技术含量的工作,对个人的职业发展也非常不利。在工作稳定性方面,正式工只要不是犯了非常严重的错误,单位是不会开除你的;而临时工就不一样了,当用人单位不再需要你或者是你犯了什么错误时,会马上将你退回到派遣单位,等待你的就是被解除合同或者派遣到下一家单位。总结 回到问题,如果当前铁路局的工作同样是劳务派遣,而新的工作虽然同样也是劳务派遣,但是收入高或者是你想从事的行业,那么可以辞职,但是辞职的原因如果是下一家劳务派遣转正的几率大,千万不要相信这种鬼话,要相信天下乌鸦一般黑,临时工转正是几乎不可能的。 如果当前铁路局是正式工,然后要放弃正式工去做一个劳务派遣,要是真有人这么干,这个人绝对脑子抽抽了。放着正式工不干而做一个劳务派遣,全中国都找不出几个来。 铁路局工务干了快2年,想辞职,有一个劳务派遣单位,我该怎么选。我的答案是:所有等级中劳务派遣是最低等级的。 第一点:劳务派遣是什么 劳务派遣其实就是临时工呢,楼主你和一个劳务公司签约,劳务公司和一家公司签约,然后你去这个公司上班,这个公司里面正式工的待遇你就不用想了,那是肯定不会有的,平时的各种福利你就看着。因为你是临时工所以所有有危险和脏活累活都是你的工作,你不干你的劳务公司就会给你施加压力。 如果你要是工作中发生了事故,放心,这个公司会把你的事情都推给劳务公司,劳务公司会各种给你找茬,很多法律上的所谓连带责任之类的,说的你好像受伤了有人管你,其实你要是真的受伤了,你去法院告他们,56年的时间你要天天跑法院,钱却是拿不到的。当然如果你要是持续告状可能在很久以后你可以拿到那么几万块吧。 这个就是劳务派遣的真实待遇,这种工作没人愿意做,如果楼主是被忽悠了去这种单位,那么看到我的解答应该心里有个底了吧。 第二点:铁路局工务 如果要是铁路局楼主你也是个临时工,那就随便再找个工作吧。如果铁路局楼主你是个有编制的正式工,那么你就再等等其他的机会吧,为了一个劳务派遣的工作放弃编制实在是不划算呢。 铁路局的工作很繁琐劳累但是世界上所有的工作都是这个德行的。不要说其他,就算是公务员,每天也是不停地写报告提交材料,改来改去也是繁琐的要死。 工作看上去高大上的银行,每天也是各种算账和各种资料报告也很麻烦。就算你出去做个小老板,每天进货出货找卖家找买家也是一样的工作流程也很繁琐。各行各业都不容易的呢。 总结:楼主劳务派遣不是个好工作,做事情要三思而后行。 我觉得不要啊。 派遣工就是第三方的工作,你就算跳槽,也要跳到其他单位的正式工啊。 第一,铁路工作的辛苦 我昨天去做按摩,店里的姐姐,就是铁路出来的。她说当年她做乘务员,老公跑车,然后两个人都要出去,娃儿小,要人照顾,加上她觉得铁路超级辛苦。我知道的,就是人际关系真是,呵呵哒。 然后她觉得,钱少又照顾不了家庭,工作还闹心,还不如早点跳槽好了。 后来她就转行做了美容院,现在算半个股东吧。生活滋润得很。 所以我明白,也知道铁路工作有多辛苦。特别是如果是工人岗,别提多憋屈。 第二,福利待遇 但是,你也不能不说,我们这里,前两三年,铁路还有房子分呢。就是他们以前就有啊,现在也盖了新楼,就用很优惠的价格,比如说市场价是两万,那套房子也就是一万就卖个职工。多好啊,现在请问谁家还有房子分? 这个低于市场价,你在哪里可以找到? 而且,铁路还有企业年金,还有各种各样的福利,比如说过节啊,比如说高温啊。 很多国企的朋友说,哎呀,我们都有,但是你也可以负责任的问问其他国企,有没有。 企业年金是企业必须盈利才有。 现在国企有哪几个是盈利的? 除了垄断的和一线的占有市场的,就算在市场上是龙头大哥的,也不一定给员工买企业年金啊。 我最近做退休人员的一些工作,和不同国企的人交流,才知道铁路待遇那么好,我才不怕辛苦呢,人家实实在在的央企啊。 大哥,你但凡问问你在外面工作的兄弟,真是和你一样辛苦,无论是体力上还是心理上,但是他们的收入,或者是说综合收入,绝对比不上你。 所以好好呆着。 要不然就去更好的国企或者事业单位。 我的建议是:如果你个人能力确实比较强,可以考虑辞去该职。倘若般般,那就学会在坚持中成长。条条蛇都咬人,工作又咋会不辛苦,渡假、旅游的放松,也是艰辛积累出来的小调节、短释放,目的还是为了充沛精力为工作。而真正休闲舒适,那是退休(离退)以后的待遇。说到这里,我就理论联系实际的跟你讲。铁路部门应该算是比较可以的了,不管说是单调也好、熬夜也罢,那都不是理由。只要你负出,坚持下来你就觉得值得拥有。我们当初也有过类似的徘徊、犹豫,而今,感觉养老金还算是可以。 人挪活。不管手头上的活有没有前景,关键是要学到技术,有技术有证离开大铁去地铁或者工程单位都会有饭吃。一线的工作很好找,到处都缺能干活的人,能发挥自己的才能不受压榨憋屈才做的长久。 有发展吗?比如说脱离生产一线,如果觉得无望的话可以考虑。毕竟人往高处走。