凯迪拉克被曝放宽新能源车销售渠道，首款纯电10月销量722辆

　　凯迪拉克在调整其新能源车型的销售模式。
　　据财经汽车报道，凯迪拉克在10月底调整了新能源汽车销售渠道政策，此前只向部分经销商开放新能源业务的纯电IQ专区，现已向所有凯迪拉克经销商开放。
　　在北京，凯迪拉克目前共有四家IQ空间和3个IQ专区。其中，IQ空间为凯迪拉克直营，旨在打造多功能用户平台，类似于蔚来的NIOhouse，IQ专区则设置在合作门店内，承接直销服务。
　　有凯迪拉克门店的销售告诉界面新闻，设立纯电IQ专区之前，门店需要有专门的人员参与培训，拿到相关的认证资格上岗，才能开设IQ专区；同时，门店还需要进行相应的改造。
　　看展车，试驾都没问题。一家设有IQ专区的4S店的销售称，LYRIQ锐歌的展车在8月底到店，试驾车10月初到店。该销售称，也有其他门店目前正在筹备开设IQ专区，还有一些没有获得授权，再过一段时间，可能大家都会拿到授权进行销售。
　　一家位于北京朝阳的凯迪拉克4S店，目前依然只售卖燃油车，但销售表示，为设有IQ专区，门店已经计划在下个月开始改造。
　　9月底，凯迪拉克纯电车型LYRIQ锐歌正式发运交付，这是该品牌下首款纯电SUV，也是其首款纯电车型，售价43。97万元至47。07万元。10月，LYRIQ锐歌销量为722辆，在所有40万元以上的新能源车型中排名第13位。
　　据凯迪拉克公布的最新数据，其已布局25家纯电IQ空间和59个纯电IQ专区，覆盖34个城市。对于纯电IQ专区的设立，凯迪拉克依然使用了甄选合作门店的说法。
　　纯电IQ空间铺设较早，今年1月就在上海、杭州、南京、郑州、广州、深圳、成都等7座城市布局了11家。但这种模式由于资金更重，选址也更为讲究，主要开设于大城市商圈，铺设节奏较慢。纯电IQ专区是这种直销模式的补充，今年8月开始铺设，首批就选出了10家。
　　新能源汽车的渗透率迅速提升，燃油车的销量已经遭受冲击，而且近年来国产品牌借助电动化趋势，持续推出高端车型，这将直接影响包括凯迪拉开在内的豪华品牌。今年前三季度凯迪拉克在华销量14。2万辆，同比下滑2成以上。
　　在二线豪华品牌内，对手也在发力纯电车型。11月9日，沃尔沃亮相了旗下全新纯电SUVEX90，该车型预计2023年秋季开启预订，2024年开启交付。沃尔沃计划在未来每年至少推出一款纯电汽车。
　　伴随着交付量上升，以蔚小理为代表的新能源汽车品牌已经逐渐在消费者心中形成了认知，而对凯迪拉克的印象大多数人依然停留在燃油时代。包括长安、吉利等传统品牌都推出了新能源独立品牌，新品牌也已经或即将开始交付。
　　放低门槛、加速渠道铺设，留给凯迪拉克的时间不多了。