作为一个普普通通的、经常往返于贵阳和重庆之间的贵州人，我有几点要说明白的，渝怀高铁，其实是渝湘高铁的一段，经过重庆东、巴南、武隆、黔江等站，设计时速是350km小时，从线路图上看，这条线几乎是沿着重庆、贵州和湖南之间的交界处修建的，所以，能够带动沿线经济越来越多的站点，是最好不过的。 还是那句老话，一个繁荣发达的贵州，一个人流往来旺盛的贵阳，对于重庆而言，是利大于弊的，也就是说，如果贵阳在西南板块的枢纽区位遭到任何削弱，那么可能受影响的并不只是贵阳。 对于重庆而言，经过贵州贵阳到达广州，和重庆经过东面的湖南进入广州，固然线路感觉都差不太多，但是，重庆不能不考虑与贵州、贵阳的交融度，因为在西南板块，还有另外两个城市，想要到广州广西或者长株潭等荆楚腹地，最便捷的路线是绕不开贵阳的，那就是成都和昆明。 贵阳网红景点花果园 重庆虽然具有天生的地理区位优势，但和贵阳的交融度越深，与贵阳强强联合，对于重庆早日赶上成都的水平，是很有利的。 但如果是重庆到湖南的渝湘高铁，造成了贵阳这座西南枢纽城市任何的枢纽地位的削弱，那么可以说是两败俱伤的，毕竟，现在成都也在积极争取和贵州、贵阳的交通，除了成贵高铁外，很明显的一条，就是蓉遵高速，蓉遵高速直接从成都到贵州的遵义，绕开了重庆，对于和贵阳这种枢纽城市的交融上而言，重庆并不是没有竞争对手的。 西南板块中，贵阳处在枢纽区位，云南、成都往广州，经过贵阳 曾听过一个朋友形容成都和重庆未来的潜力大小，有一句话，其实很能说明问题对于成都和重庆而言，得贵阳者得西南，所以，我认为，考虑到重庆和贵阳之间的深度合作，一个兴盛繁荣、枢纽地位越强的贵阳，对于重庆而言，越有利。 而且，从文化和地域的情感上，整个西南地区都是一家人，云贵川渝大多属于西南官话的普及区，重庆和贵阳，无论是口音，饮食口味，还是在各种生活习惯方面，都很相似，说起话来听起来都很有亲切感，没必要胳膊肘往西南以外的地方拐，有句话叫做：肥水不流外人田，整个大西南地区强大起来，在这个西南圈内的各个城市群才能享受到更多的红利。 重庆铁路网 所以，从我的角度，还是支持贵阳和重庆的交融度更深一些，渝湘高铁，虽然350km小时，但是它的站点多啊，停靠的时间就多，未来有没有想象中那么快，也不一定的。不管怎样，支持整个大西南、云贵川渝联合发展，西南板块共同强大崛起的点赞！ 渝湘高铁重庆到黔江段已经开工建设了，是按照350公里时速标准修建的高铁线路，这段线路在黔江对接黔张常铁路，向东以后会和其它线路构成重庆到厦门的一条铁路大通道，此外还规划了从黔江到怀化的高铁线路，可以沿既有渝怀线，接到怀化可以接沪昆高铁，但铜仁已经有了接沪昆高铁玉屏站的城际铁路，那渝怀高铁有可能走吉首，那边有张吉怀高铁，反正重庆走华东华南可以全程350公里时速，不用再走渝贵去贵阳，也减轻了贵阳枢纽的压力。渝怀高铁如果走贵阳那就不叫渝怀高铁了，那叫渝贵高铁了，而且重庆到怀化修高铁走贵阳那真的是绕路了，何况贵阳到怀化间本身就有沪昆高铁了。铁路的修建要考虑全局，不可能只考虑一个地方的客流车流，再说了一个地方如果经过的车太多也忙不过来，运输压力太大也不利于全局，所以多修建线路多增加运输通道才是交通发展需要考虑的。 不会经过贵州铜仁，渝怀高铁也就是（渝湘高铁）分三段走。第一段：重庆黔江（已开工建设，设计时速是350km小时）第二段：黔江吉首（已规划，即将开工建设）第三段：吉首怀化（2021年10开通，设计时速是350km小时）。重庆到贵阳是渝贵高铁，贵阳的枢纽区位不会削弱。 会经过的，但是不可能绕开贵阳的，毕竟是省会。 绕就绕吧，贵阳重庆要修350的了。 规划中的渝怀高铁基本是沿着既有的渝怀铁路的线路走向，会经过贵州铜仁，只是目前这条高铁线路还只是处在地方政府的规划阶段，只有重庆方面比较重视，尚未纳入到沿线地区的省级规划当中，因此这条铁路未来还需要纳入到省级规划，进而纳入到国家高铁规划，一旦得到国家相关部分的支持，那么这条铁路的申报工作就可以加快速度。 一旦这条铁路落地，对贵州铜仁而言是非常大的利好消息，这样就可以打通铜仁市区高铁死角的尴尬境地。因为经过铜仁的沪昆高铁只是从玉屏县境内穿过，铜仁南站就建在玉屏县境内，而铜仁市区到铜仁南站还有五六十公里的距离，因此为了让铜仁市区也能开通条高铁，贵州省为此新建的铜玉城际铁路，这样位于市区的铜仁站也能开行始发高铁车次，但是这条铁路在铜仁市区断头，无法串联起其他城市，发挥的作用相对有限。未来如果渝怀高铁经过铜仁并设站，那么铜仁就可以通过渝怀高铁串联起重庆和怀化这两大铁路枢纽，扩大铜仁高铁的通达范围，有利于铜仁市的经济社会发展。 渝怀高铁的另一大作用就是缩短重庆往中东部地区的高铁运行时间，因为现在重庆开往中东部地区的高铁车次要么走成渝高铁、西成高铁、徐兰高铁，要么走渝贵铁路和沪昆高铁，走成渝高铁绕行成都和西安的路程很长，导致高铁运行时间也很长，走渝贵铁路不仅需要绕行贵阳，而且渝贵铁路的最高运行速度只有200公里，严重影响高铁的高速运行。一旦渝怀高铁建成，那么重庆往中东部地区就可以不用再绕行贵阳，可以在怀化连接沪昆高铁，从而缩短高铁的运行里程和时间。 只是这样一来毫无疑问肯定会削弱贵阳的枢纽地位，因为贵阳和怀化同处在沪昆高铁上，目前重庆往南、往东，甚至往西到云南昆明都必须经过贵阳，一旦渝怀高铁建成，重庆就增加了一条往中东部地区线路更加顺直的高铁，以后无需经过贵阳，那么贵阳的枢纽地位自然就下降了。 谈无所论，多词一举，回答有何用。大政方针不是你我百姓所算，这就是发展形势不是每人都能左右的事。早知三日事，富贵一千年，每人都看看走走，学学而进 会经过铜仁，为了协调发展全面发展，若绕开贵阳从而消弱贵阳枢纽地位也得绕开。
邱泽又撒狗粮！大谈婚后生活很幸福，嘴甜夸赞老婆许玮甯没有缺点6月15日，据台媒报道，邱泽出席活动时大谈与许玮甯的婚后生活，还坦言过去一年交出的最大成绩就是结婚，大撒狗粮！当天出席活动的邱泽，穿着一身黑色的西装，内搭白色的T恤，头发黑亮浓密，48岁王艳罕见演悬疑剧，脸胖一圈依然惊艳，林珍惠这个角色演对了时间已经来到了炎热的暑期档，国剧市场跟现在的天气一样，除了热，还是热，古装剧现代剧各种题材好剧如约而至。刘亦菲陈晓主演的梦华录一如观众预测的那样，开播即大爆，考究的服化道，严谨的剧这剧情在逗我玩吗？15分钟我就弃剧，回廊亭你赢了悬疑剧之所以总能引起观众极高的讨论热潮，最关键的原因无外乎就有两点，一是剧情精彩，二就是演员演技惊艳，让观众分不清好坏。这也就说明，悬疑剧要想成功，就必须要在开头紧紧抓住观众的眼球生意难做，4大原因2条出路，底层逻辑趋势分析（三）欢迎来到实话百科大蔡原创作品现在的生意越来越难做，谁能分析一下以后生意的大趋势应该是怎样的为什么现在越来越多的人会觉得生意很难做？我直接先给出一个观点。对造成这一状况的原因，先做一昨天喝多了把这个扛回家了，现在醒酒了怎么办？哈哈哈只要自己不尴尬，管别人三七二十一的万丈高楼平地起，小丑竟是我自己看这熟练的动作，应该不是第一次打配合啦结果果然不出我的所料这是一个悲伤的故事时代在进步，科技也在发展呀历经三万七千八睡前晚安心语图片精辟句子，盼你我，于烟火中沉寂，于谦卑中峥嵘享受了工作所带来的薪酬和成长，就要接纳工作所带来的辛苦和委屈，每一刻疲惫的瞬间，我想都是，好好挣钱，好好生活。晚安最舒服的关系，聊天懂你，心里装你，我懂你的眼神，你懂我的欲言又止，脖子和腋下的小肉粒是什么？能直接用手揪掉吗？告诉你答案夏天到了，小美作为大家公认的漂亮女孩，长相甜美可人。在业余时间，小美还会通过兼职摄影棚的模特赚取一些零花钱。但今年的小美却失去了展示自己美丽的机会。这究竟是怎么一回事儿呢？原来，前60岁的俞敏洪，疯了！英语老师集体转行卖菜，一天圈钱几千万1俞敏洪的新东方，居然从教英语，变成了带货第一名俞敏洪的新东方改直播卖货了你知道吗？而且还卖成了直播间第一！董宇辉老师在直播间一哭，都上了新闻头条，感动了无数中年妇女纷纷下单。他呜杨幂的脸垮，孙莉的腰粗，生过孩子的女人就不配老吗？01脸垮的杨幂杨幂刚走红时，大鼻孔与不完美的上翘鼻尖被广泛讨论。走红后，又被整容风波缠上身。如今，35岁的她又迎来了一个新的槽点脸垮。花儿与少年第四季先导片播出，杨幂加盟成为亮点，这是什么神仙字体？高中生试卷火了，字迹工整堪比印刷体导语学生们在工作之前，需要频繁经历考试，小到月考周考小测验，大到中考高考考研，只要考试就离不开写字。相信每一个学生都被老师要求，即使不能字迹苍劲有力，自成一派，也一定要卷面整洁，做一年前被列为古装丑男，一年后演偶像剧秒变男神，金瀚反差感真狠梦华录的播出让观众看到古装剧的春天，神仙姐姐刘亦菲的颜值自然不用多说，男主陈晓也是相当养眼，剧中他饰演的顾千帆剑眉星目意气风发，这次才是真正的古装美男啊！看完观众都想实名感谢陈晓。