江苏徐州第一大制造业民企掌门人27岁任厂长，已年进账171。32亿

　　徐州，江苏省辖地级市，是江苏省面积 第二大城市，淮海经济区第一大城市，东陇海线第一大城市，苏北第一大城市，也是中国第二大铁路枢纽，是江苏省的＂北大门＂。
　　2021年，徐州全市实现地区生产总值8117.44亿元，经济体量占据苏北第一，在江苏省内排名第六，按不变价格计算，同比增长8.7%，经济稳中向好，高质量发展取得积极进展。
　　值得一提的是，2022年9月，总部位于徐州的淮海控股集团有限公司凭借1713206万元（2021年）营业收入，位列＂2022中国制造业民营企业500强＂榜单第406位，
　　排名江苏省第70位，江苏徐州地区第一位，成为名副其实的制造业民企＂一哥＂，也被誉为江苏＂徐州大黑马＂。
　　对企业经营稍有了解的人都知道，100亿营收是一大关口，大多数企业甚至几十年都突破不了这一关口。进入百亿营收俱乐部，是企业规模与实力的象征。
　　那么这家企业的发展历程究竟是怎样的？
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　　徐州第一大制造业民企
　　对于淮海控股集团有限公司 ，这家企业的名号，相信大家还是非常陌生的，但是他们的业务早就已经深入到全国各个城市之中，业务范围遍布全国各地。
　　由于业务面的广阔，这家企业也是取得了长足的发展，那么这家企业的营收能力究竟有多么强呢？
　　淮海控股集团有限公司成立于1990年8月，是一家以小型车辆、电动汽车、核心配件、海外业务、现代金融五大产业板块协同发展的国家级大型企业集团。
　　拥有江苏省名牌产品、中国名牌产品、中国驰名商标等多种荣誉，位列＂2020中国制造业民营企业500强＂第336位，入围2021江苏民营企业200强和2021江苏民营企业制造业100强等权威榜单。
　　官网显示，淮海控股集团成立于1976年，历经40余年持续经营，已成为一家以小型车辆、电动汽车、核心配件、海外业务、现代金融五大产业板块协同发展的国家级大型企业集团。
　　旗下拥有淮海、宗申、弘安三大品牌，其中＂淮海＂、＂宗申＂是中国驰名商标，在徐州、天津、重庆等地设立制造基地，
　　在印度、巴基斯坦、孟加拉、智利、印尼搭建海外基地，营销网络遍布全球75个国家和地区，累计产销小型车辆1820万辆，是大世界吉尼斯记录创造者。
　　集团连续多年入选＂中国民营企业500强＂、＂中国民营企业制造业500强＂、＂江苏工业企业100强＂、＂江苏民营企业100强＂等权威榜单。
　　那么这家企业掌舵人的故事究竟是怎样的？在他的背后又有着怎样的传奇人生？
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　　江苏＂徐州大黑马＂
　　安继文，1964年生于徐州市两山口，高级经济师，现任淮海控股集团有限公司董事长、党委书记。
　　曾获全国劳动模范、中国优秀民营企业家、江苏省优秀企业家、徐州十佳优秀企业家等荣誉。
　　比较可惜的是，有关于安继文对外公开的资料并不多，履历介绍可谓少之又少。连公开的照片都难找到几张。小编还是通过相关文章中找到一点蛛丝马迹。
　　1981年，17岁的安继文高中毕业后，进入村办工厂——徐州两山口车辆厂当学徒工。
　　虽然没上过大学，但在当时，安继文也算是农村中的＂大知识分子＂了。因此，安继文很快从学徒到技工，并升至车间主任；
　　1991年1月，不到27岁的安继文出任厂长。
　　安继文接手后，车辆厂经营逐步好转，由濒临倒闭转为盈利。两山口车辆厂成了当时国内最大的三轮车制造企业，旗下＂淮海牌＂三轮车成为行业名牌。
　　那年，三轮车销售异常火爆，大家都盼着多发奖金多搞福利。
　　1996年，两山口车辆厂改制为淮海集团，安继文出任淮海集团董事长兼总经理，
　　4年后，淮海集团在安继文的领导下改制为民营企业。这一年，安继文年仅36岁。也在这一年，安继文借政策利好之机，快速实现规模扩张，企业年产值突破1亿元大关。
　　据《安继文：小学徒华丽变身30亿资产掌舵者》一文介绍，安继文的一名老邻居介绍，崔庄村1976年前后办了一家村办企业生产三轮车，后来安继文成为厂里的工人。
　　上世纪80年代，安继文辞工回家干起了个体，自己生产三轮车。1991年，安继文返回工厂，担任厂长职务。
　　＂2000年前后，村办工厂公改私，安继文出手把厂子买下，到现在已经发展成集团公司，原厂品牌淮海牌三轮车继续经营，还多出了宗申这一品牌。＂这位老邻居说。
　　2002年，安继文在与重庆宗申集团千里联手协作的同时，他果断收购了国有企业徐州华源公司建材厂；
　　2003年6月，39岁的安继文与重庆的宗申集团合作兴建江苏宗申摩托车制造有限公司，安继文出任总经理。公司主营摩托三轮，是集三轮摩托车研发、生产、销售、服务于一体的省级科工贸企业。
　　这一年，安继文还收购了国有徐州柴油机厂西厂区，三年时间企业占地面积、固定资产和产能增加了10多倍，利税年增长率超过了30%，顺利地进入了＂二次创业＂。
　　2004年，安继文又和意大利比亚乔、美国哈雷公司合作，使宗申的国际竞争实力增添了重要的筹码。
　　2014年，安继文投入巨资在徐州、天津、重庆兴建淮海、宗申两大品牌车辆生产基地，完成＂占华东、定中原、扼华北、进西南＂的战略布局，将小型车辆生产能力提高至300万辆。
　　2017年，淮海控股集团入选中国民营企业制造业500强，位列277位，为小型车辆行业唯一入选企业。
　　2018年3月，江苏宗申电动车有限公司强势入驻无锡电动车版块，两轮领域再起风云。依托宗申品牌的强大影响力和市场号召力，江苏宗申公司产值、产量不断翻番。
　　如今，两大集团始终保持战略合作，用大战略、大格局、大合作的实业情怀共同创造宗申小型车辆连续十二年产销量行业第一，全球累计产销量突破1500万辆，享誉世界吉尼斯记录，成为新能源行业影响力第一名。
　　2019年，淮海与奇瑞合作，成立奇瑞商用车弘安新能源汽车有限公司，项目得到徐州、芜湖两地政府的大力支持，真正圆了淮海人产业升级的汽车梦，是淮海集团发展史上最重要的里程碑；
　　2021年5月，由徐州高新区管委会、一汽奔腾轿车有限公司、淮海控股集团有限公司合作生产的新能源汽车项目再次成功签约，淮海全面进军新能源车。
　　NO.3｜
　　虎父无犬女
　　安继文的女儿安桂林，生于1989年6月，江苏徐州人，现任淮海控股集团有限公司等股东, 担任淮海控股集团有限公司等高管。
　　2012年7月，年仅23岁的安桂林在日海通讯实施的定增中，安桂林就斥资7400万元认购370万股，并以此位居日海通讯第九大股东，
　　2013年5月，年仅24岁的安桂林豪掷4586万元购入260万股，一跃成为安徽四创电子股份有限公司（600990.SH）第五大流通股股东，一周以后浮盈逾六成。
　　安桂林斥资1.2亿元购买股票，引起网友广泛关注，安桂林的身份及资金来源成了谜。
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　　参与社会公益
　　社会是企业家施展才华的舞台。只有真诚回报社会、切实履行社会责任的企业家，才能真正得到社会认可，才是符合时代要求的企业家。
　　安继文及其领导下的淮海控股集团有限公司等多家企业，在推进企业发展的同时，积极履行社会责任，回报社会，
　　并在＂脱贫攻坚＂、＂扶危济贫＂、＂兴教助学＂等方面也做出了很大的贡献。据《淮海控股连续第六次摘取中国公益节大奖，社会责任成效再获认可》一文介绍，
　　＂长期以来，淮海控股始终以发展企业、回馈社会为己任，积极履行社会责任，踊跃投身到各项公益事业中，通过抗震救灾、扶贫济困、岗位助残、捐资助学、服务三农等公益活动，向社会捐款捐物累计达1.3亿元＂
　　那么各位读者对此有何看法呢？欢迎大家在下方评论区中留言跟小编一同交流讨论，最后大家也不要忘了点赞转发哦。最后，祝愿各位创业者，能够马到成功，旗开得胜。
　　资料参考：1、百度百科
　　2、淮海控股集团等官网
　　3、爱企查/天眼查/企查查/启信宝
　　4、《淮海控股集团安继文董事长的＂两为＂》
　　5、《三轮行业翘楚：淮海宗申董事长安继文小记》
　　6、《朗涛人物 | 安继文：淮海没有边界》
　　7、《淮海控股连续第六次摘取中国公益节大奖，社会责任成效再获认可》