近日，外媒曝光出了一组全新一代奥迪A4Avant旅行版车型的测试谍照，不同于此前的车型，本次新车在左后翼子板处有着明显的充电接口，显示了该车插电混动车型的身份。而这也是A4家族首次推出插电混动版本，虽然比竞争对手晚了一代，似乎也还来得及。
　　在外观方面，新车的前脸部分与此前各种测试谍照基本一致，都采用了尺寸缩小的上格栅造型，其实很像是福特福克斯车型，左右两侧大灯则采用了较为规则的扁平样式，边缘略带弧线，少了一分犀利，多了一分前卫。前保险杠部分则有着大尺寸的梯形下格栅，与上方的中网形成对应。而两侧雾灯区纵向的进气道也清晰可见，总体前脸更加的简洁时尚。
　　在车身侧面，新车依旧保持了A4旅行车标志性的低矮运动线条，明显下坠的车顶，倾斜角度更大的D柱，大尺寸轮毂，时尚腰线等元素同样显得更为时尚。在此基础上左后翼子板处的充电接口虽然还是临时零件覆盖，但已经足够显示该车的身份，刚好可以和隐藏式车门把手相对应，显示的新时代的气息。
　　在车尾部分，新车的尾灯仍然呈临时零件状态，不过从留下了凹槽看，贯穿式的结构应该不会有任何的悬念，上方似乎还有着翘起的小鸭尾，进一步增强了运动感。而后保险杠部分粗壮的双边双出排气则体现了混动车型的身份。
　　在内饰部分，本次谍照依旧没有曝光清晰的信息，而此前的谍照曾有过双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念的样式，虽然也有可能是占位处理，但无论如何全新样式的双平底方向盘，经过重做的中央扶手箱前端区域，更为复杂的门板装饰等元素，还是体现出了新时代的气息。
　　在动力方面，由于目此前该车系没有任何的插电混动车型的先例，有关新车的动力配置还一无所知，只能从高一级或是半级的A6和Q5车型参考，该车或将搭载2。0T四缸发动机，配电动机组成的最大功率300马力或是370马力左右的插电混动总成，与之匹配的是17。9kwh锂电池组及7速双离合变速箱，纯电续航里程可超过80km。
　　不过这样的参数对A4来讲似乎有些略高，并不利于走量，未来是否会有低功率版本推出，还有待官方进一步公布，非常值得期待。

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